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本文对发动机进、排气门的电热镦锻造工艺试验与研究进行了较为详细的论述。经电热镦锻的进、排气门达到了发动机气门的设计标准;工艺可靠、实用,锻件质量稳定,并确定了一些关键的工艺参数,为锻造其它产品的进、排气门提供了一定的理论和实际依据。 相似文献
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介绍了管形锚具新的模锻工艺流程,阐述了镦粗挤压成型工艺及其模具结构设计,比较了新旧工艺的技术经济效益。结果表明,闭式镦挤工艺的新方法是十分有效的。 相似文献
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发动机排气门锻造拉模的研究 总被引:4,自引:2,他引:2
本文介绍了150系列柴油机4Cr14Ni14W2Mo排气门的电热银锻造工艺及其锻模的设计,着重叙述了为解决其锻模易损件凹模的失效、拉模机理等问题所进行的分析和研究,并提出了防止发动机气门凹模拉模失效的工艺技术措施。 相似文献
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针对索菲姆发动机高磷铸铁气门导管生产中出现的金相组织不符合要求的内在质量问题,在对该发动机气门导管原件和现生产工艺分析的基础上,改进了导管的生产工艺,加强了生产的炉前工艺控制,使其金相组织和性能达到了技术要求。 相似文献
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介绍了汽车变速箱中的一个关键部件-双联主动齿轮的冷态镦粗、挤压及冲孔的复合成型工艺。该生产工艺自动化程度高、成型质量好,在很大程度上减少了锻后机加工的工作量,节约了大量的金属原材料及机加工成本。 相似文献
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TiAl合金汽车气门 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了TiAl基合金的力学性能和用该合金生产汽车发动机气门的各种方法的优缺点,认为金属模铸工艺是一种低成本的有潜力的方法,并从价格方面分析了TiAl基合金气门的应用前景。 相似文献
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为满足CA488汽车发动机气门和气门座耐磨性的要求及实现国产化,本文从材料选配角度出发,对美国和国产的气门气门进行了西欧性能试验,对比分析了不同匹配的气门和气门座的耐磨性能。 相似文献
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为满足CA488汽车发动机气门和气门座耐磨性的要求及实现国产化,本文从材料选配角度出发,对美国的和国产的气门气门座进行了匹配性能试验,对比分析了不同匹配的气门和气门座的耐磨性能。 相似文献