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1天然气-汽油转换基本常识 (1)为什么要进行油-气转换?重庆第二公交公司天然气车大多数是由在用车改装而成,目前天然气充气站数量有限,而且各充气站由于受电力、气源的制约,时有暂停供气的情况发生,所以我公司的车辆只有采用天然气-汽油两用燃料,目前还不宜使用天然气单燃料汽车,因此就必然存在油-气转换问题.按照规定客车的油-气转换不得在运行中进行,并对操作过程作了相应规定和必要的培训.只要我们严格按照<压缩天然气-汽油两用燃料城市客车使用安全操作规程>进行操作,就能够避免事故的发生. 相似文献
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天然气汽车技术的发展,开始于20世纪后期.天然气节能、环保、技术简单、储量丰富的特点决定了它将成为当前城市公交车辆的最佳替代燃料. 相似文献
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天然气污染低、抗爆性好、蕴藏丰富,是已被广泛使用的一种汽车代用燃料. 天然气燃料按其贮存方式可分为以下几种:常压天然气(NG);压缩天然气(CNG);液化天然气(LNG)和吸附天然气(ANG).NG贮存于特制的棉质纤维胶囊中,因存在较多缺陷现已很少使用. 相似文献
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天然气作为汽车的代用燃料,近年来已在我国快速地发展起来,与之相配套的技术也已日渐成熟。下面就我们使用的压缩天然气汽车,谈谈如何提高动力性和经济性的问题与同行交流。 相似文献
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天然气是清洁的物美价廉的理想燃料,为节约用油和净化环境,发展燃气汽车是个大趋势国外已研制和生产了天然气汽车,我国天然气资源丰富,发展燃气汽车前景广阔。 相似文献
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关于车用天然气钢瓶定期检验的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
近些年来,天然气作为车用燃料的应用日益广泛.为了解决车辆的续驶里程与天然气能量密度小的矛盾,一般采取对天然气加压来增加车辆携带的燃料量,即将天然气加压充入车上的气瓶中.承装压缩天然气(CNG)的气瓶,由于压力为20 MPa,无论是钢瓶还是复合材料瓶,长期使用及反复充装都会引发气瓶安全问题. 相似文献
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1天然气汽车发展现状
天然气汽车是目前世界上公认的高节能、低污染、经济、安全的新型代用燃料汽车,燃气汽车由于在环保和节能方面的优势,倍受世界各国政府的高度重视,并得到了有力地推进。 相似文献
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针对天然气汽车燃料喷射器的结构特点,对其工作性能和控制方式进行分析与研究,并对目前存在的一些技术问题进行分析,可为减少汽车尾气中有害排放物、保护城市环境以及寻求清洁燃料提出解决方案。 相似文献
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介绍了代用燃料汽车发展情况 ,几种常用的代用燃料汽车的燃料特点、性能特点以及这几种车辆在国内外的应用情况 相似文献