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“互联网”是什么?
互联网首先是一个联结工具
互联网是什么?或者说互联网的基本属性是什么?绝大多数人都认同互联网是一种工具,但对于这个工具最核心、最本质的用途是什么,却不甚了解?其实答案很简单,互联网作为一种工具,其最大的作用就是“联结”. 相似文献
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Christopher St.John 《舰船科学技术》2011,33(4)
在工程仿真领域,有一家以提供专业化的仿真解决方案享誉业界的公司引起了记者的注意,这家公司何以能在激烈的全球CAE行业中赢得越来越多的市场?其解决方案的特点是什么?其未来发展和技术研发方向是什么?面对中国技术创新的巨大机遇,以及中国已成为造船大国并向造船强国转型的时机下,该公司如何布局中国的CAE市场?其仿真技术和方案能给中国船舶工业转型过程技术创新带来什么益处?带着这些问题,在一个初冬的早晨,本刊记者对这家的全球运营官ChristopherSt.John博士进行了专访。 相似文献
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《中国远洋航务公告》1996,(7)
境内外航运业界至为关注的上海航运交易所,筹建工作到了什么阶段,何时开张运作?她在上海国际航运中心的建设中有什么样的地位和作用?上海航交所的基本功能有哪些,将来如何运作?她对国内航运业的深化改革以及航运市场的统一和发展有些什么影响,会给船东、货主、港航企业带来什么好处? 围绕这些问题,本刊记者专程采访了上海航运交易所筹建处,与有关负责人士作了广泛而深入的交谈。现将采访结果报道如下,以告关心这些问题的读者。 相似文献
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<正>数字化港口不同于传统的信息化建设,甚至也不同于智慧港口建设,有其不同的遵循逻辑。数字化转型的基础和目标不仅仅依赖于业务数据,而需要更加广阔的数据空间一、数字化转型的概念数字化转型是什么?数字化转型要怎么做?数字化转型和智慧港口之间的关系是什么?1.信息化和数字化每家港口和码头从创立之初就开始了信息化的过程,信息化主要作用在生产过程之中,数字化则对于所有港口集团而言都是新命题。 相似文献
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1.船航行在大海上不会迷航主要靠什么? 在古代,自从有了指南针,并把它改进后应用在船工,航海就起了根本变化。指南针现代叫磁罗经,它能指示航行的方向,再有一架记录航程的仪器,古代用时间来估计航程,船就基本上不会迷航了。只要知道船从甲地到乙地是什么方向, 相似文献
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做造船强国要有多少底气 记者:程秘书长,朱镕基总理在2002年5月曾指出:造船应该是加速、更快、更大规模发展的一个产业.中国有希望成为世界第一造船大国(就吨位比较).那么我国提出这样一个目标的基础是什么? 相似文献
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<正>随着经济的全球化,港口越来越被看作是一种资源。投资者也逐渐把港口看作投资对象。由于水运是最古老也是最便宜的运输方式,港口城市也成为在具有这宗传统运输方式连接的地点发展出来的人群及其社会经济活动的聚落。这些城市都可以通过水上通道完成与其他地区城市的贸易往来,促进其经济的繁荣。那么,港口的发展对临海产业结构变动的带动作用有多大,临海港口发展目前特征是什么,未来将走向何处?与大港口发展有什么差异?与周围港口发展有什么异同? 相似文献
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仲大军 《中国远洋航务公告》2000,(5):14-16
千百年来,交通是经济发展的重要因素。哪里有通衢大道,哪里就有繁华的街市和物流。古老的城市依交通线而建,威尼斯、纽约、上海都是国际贸易物流的产物。当虚拟的网络交通兴起之后,它将经世界带来什么?依傍网络于线的新兴“城市”是什么?哪些组织和行业有可能成为网络上的庞然大物,成为网络经济时代的新庞儿?人们注视着网络公司,在这个爆炸式繁殖的群体中寻找未来的成功者。 相似文献
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合同制船员与劳务外派公司签署劳务协议后,通过劳务外派公司的安排到实际用工单位即船公司的船上工作并与船公司签署了劳动合同。船员、劳务外派公司、船公司这三者是什么法律关系?当发生了劳动合同纠纷时,各自有什么权利、义务?文章给予了明晰的解释。 相似文献
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EEDI--"船舶能效设计指数",由业内人士熟知的"新造船CO2设计指数"变身而来.为什么"CO2设计指数"要变身为EEDI?这一变化会给业界带来什么影响呢? 相似文献