航运的公众品牌

去街头随便找一个人，远洋运输和你的生活有什么关系？中国从事远洋运输的专业公司有几家？大多数人会觉得这是多么遥远的专业问题啊，远洋运输能和自己有什么关系呢？中国传袭了几千年的农耕文明，使得海洋有意无意地被排斥出了文明的主流认同。一般人的意识中，海洋文明就够遥远了，从事远洋运输的活动与自己更是毫无干系。然而实情呢？今天的远洋运输带来的不仅仅是商品的位置移动，而是对生活方式的一种改变。     

比恐龙更珍贵的海中古生物

它长着像蜗牛一样一圈圈盘旋的壳,生活在几亿年前的海洋深处,出现在今天的珠穆朗玛峰顶.在地质学家的眼里,它的价值甚至远远超过了恐龙,它是什么?     

集装箱市场营销漫谈

1 货运营销人员的一些必备条件 从事集装箱货运工作十多年,在激烈竞争的揽货市场上摸爬滚打,偶一停顿想总结点什么,却又觉得无从下手。还得从日常缠绕在我们脑海中的一些问题入题。初入门者常常会问:做一个合格的揽货SALES究竟应该具备那些基本条件、基本知识和素质呢?怎么去跟客户交流?怎么报价?做过几年SALES后则又会碰到:怎么把客户维护好、做得长?运价比其它船公司或货代的SALES高怎么办?运价与客户服务孰轻孰重?等等一系列相关的问题搅得我们晕头转向,有时甚至会怀疑自己的能力和当初选择做营销是否是错了?我想对这些疑问寻个究竟或者进行一次广泛的讨论,无疑会对我们今后仰或正在进行的揽货工作是大有帮助的,对今后从事SALES的工作人员也会有所裨益。     

面向国际市场 全方位拓展劳务输出——中远对外劳务合作总公司李善敏总经理访谈录

中远对外劳务合作总公司成立近两年来,对外劳务合作发展迅速,成绩斐然。 中远集团的对外劳务合作现在是什么状况?今后怎样发展?在万木复苏、柳树吐绿的初春季节,我们来到位于北京市东长安街6号的中远对外劳务合作总公司,采访了总经理李善敏先生。 李总经理1976年毕业于辽宁大学外语系,先在大连远洋运输公司工作,后调中国远洋运输总公司人事处,对远洋运辅业务和人事管理工作都比较熟悉。他操着略     

比恐龙更珍贵de海中古生物

它长着像蜗牛一样一圈圈盘旋的壳，生活在几亿年前的海洋深处，出现在今天的珠穆朗玛峰顶。在地质学家的眼里，它的价值甚至远重超过了恐龙，它是什么?     

震惊世界的“银河”号事件

1993年7月7日,中国远洋运输(集团)广州远洋运输公司所属的一艘普通货轮,像往常一样从天津新港启航前往科威特。按计划该船需途经上海、香港、新加坡、雅加达,抵达波斯湾迪拜港卸货后,再前往沙特达曼港和科威特。可是,当"银河"号距离靠泊港迪拜只有一天航程时,却遭到美国军舰与直升机的监视和骚扰,被困公海长达33天"。银河"号到底遭遇了什么?这艘普普通通的货轮究竟为何在世界上引起如此轩然大波呢?     

酷渔滥捕:传统经济鱼类体系崩溃

海洋和人类两者的关系,经历过最初的畏惧和崇拜,后来的渔人之利和舟楫之便,社会发展至今,海洋对于这个世界意味着什么,也许就正如一位哲人所说的:我们血管里的血,我们体内循环的水,都是海洋的所有,我们只是海洋的一分子。中国作为世界上海岸线最长的国家之一,在对海洋漫长的探索过程中,究竟获得了什么,失去了什么,也许,这期《中国国家地理》杂志的"海洋中国"特辑能带给我们一些提示。     

好的制度是一种荣耀

《别人的生活》(Das Leben der Anderen)众望所归拿下了本届奥斯卡最佳外语片。之前,我和朋友们都早已将之视为自己的年度最佳电影。电影让人看到扭曲制度下,孱弱却坚定的人性光芒熠熠生辉,看到极黑暗处给人慰藉与信念的光明。可是,我们不能要求每一个人都能同主人公WIESLER那样品质高洁,舍已为人。我们能够轻易地去指责谁呢?将罪责归于个人的自私、懦弱、贪婪?答案是否定的。我们更应当思索,是谁,是什么造成了这些肮脏和哀恸?社会伦理学家马格利特给出的答案是“制度性羞辱”。     

引领万千巨轮进国门

江河悠长，海洋浩瀚，占地球十分之七的水面，自古至今一直是人类生产活动与文明进步的重要舞台。河上运输、湖上运输、海上运输和远洋运输被人类广泛利用。在水上运输行业里，就包含着不为人们熟悉，并在国际远洋运输领域地位独特、担当特殊角色的水上“引航”。     

原子弹问世前的最大爆炸

一次大爆炸,其威力巨大,简直让人不敢相信,是有原子弹之前最大的爆炸,听起来像天方夜谭,但确有其事。这次大爆炸发生在1917年12月6日的加拿大西部海港城市哈利法克斯,只一声巨响过后,就使几千人当场死亡、上万人受伤、成千上万人无家可归。那么,是什么原因促使这座海港城市遭遇灭顶之灾呢?说出来真有点让人不敢相信,是因为两船相撞引起的。笔者当海员半生,在走进哈利法克斯海洋     

“双轮驱动”打造“新广远”的成功之路

1961年4月27日中国远洋运输公司广州分公司成立。这是新中国第一家从事远洋运输的企业，被誉为“新中国远洋运输事业的发源地”和“中远的摇篮”。2000年以来，广州远洋运输公司（以下简称“广远”）根据中远集团的总体发展战略，在以徐惠兴为总经理的领导班子的坚强领导下，     

“双轮驱动”打造“新广远”的成功之路

1961年4月27日中国远洋运输公司广州分公司成立。这是新中国第一家从事远洋运输的企业，被誉为“新中国远洋运输事业的发源地”和“中远的摇篮”。2000年以来，广州远洋运输公司（以下简称“广远”）根据中远集团的总体发展战略，在以徐惠兴为总经理的领导班子的坚强领导下，     

无船承运人的若干法律问题

概念及法律地位 无船承运人概念来自美国的货运专业术语.美国1998年远洋航运改革法中的远洋运输中介人包括远洋代理人和无船承运人.无船承运人是指并不经营所提供的远洋运输船的人,与远洋运输承运人的关系是承托关系.     

中国必须走向海洋——访海洋问题专家陆儒德教授

中华民族是最早走向海洋的民族之一,中国本该成为海洋大国的主人。然而,中国又悄然退离海洋,成了列强瓜分的牺牲品。重视陆地、疏远海洋,黄色文明压抑蓝色文明,这是历史的畸变,中华民族的悲哀。“海洋世纪”,当今的中国面临新的历史抉择,是发奋争当海洋强国,还是甘心沦为二等海洋国家?时代呼唤中华民族海洋意识要更新。     

中国油运船队的战略选择——访大连远洋运输公司副总经理李玉平

目前,中国已成为全球第二大石油消费国和第三大石油进口国。进口原油中,有50%来自中东,22%来自非洲,12%来自东南亚。而且中国从这三个地区进口石油,不仅路途遥远,而且全部依赖海运。那么,如何才能建立起一支担负国家使命的油运船队?"国油国运"与油轮船队的国际化之间究竟是一种什么关系?大连远洋运输公司副总经理李玉平在接受本刊专访时,对此作了详细的阐释。     

第一个到达中国的航海家

在那遥远的古代,第一个踏足中国的外国航海家是谁?是意大利航海塞马可·波罗还是阿拉伯人伊本·拔图塔呢?是史学家长期争论的问题。伊拉克一本少儿知识读物发表一篇题为《第一个到达中国的航海家》的     

ISO9000质量体系对船舶企业的影响

当ISO9000认证在社会生产中越来越被人们重视的时候,我们的造船企业是否充分认识到了它的价值呢?实行ISO9000对企业来说有什么实实在在的好处呢?本文从质量、管理、生产效率和生产成本等几个有代表性的方面,阐述了实施IS09000给企业带来的益处。     

挑战与机遇——『入世』对我国航运业的影响

加入WTO是当前我国经济生活中的一件大事.它会给中国航运业带来什么呢?应该说是有利有弊,竞争与合作同在,挑战和机遇并存.本文将从正反两方面对这一问题加以分析.     

浅谈大数据潮流下的航运统计工作

大数据最早是由英国经济学家维克托·迈尔·舍恩伯格提出的.他指出：大数据带来的信息风暴正在变革我们的生活、工作和思维,大数据开启了一次重大的时代转型.但是有些朋友要问大数据和我们有什么关系呢？我们的统计工作也没有什么变化？其实大数据是一种数据分析方式,强调相关性,不关注因果,与传统统计总结建模推导的数据处理方式不同.大数据的魅力在于使我们能够发现新的知识、挖掘新的商机、创造新的价值,从而带来巨大的利润.     

提高认识 立足技术 “唤回”绿色海洋——访大连海事大学国际海事公约研究中心张硕慧教授

<正>W=《世界海运》Z=张硕慧W:造成海洋污染的原因是什么?其中船舶带来的污染又有哪些?Z:海洋是生命的摇篮,为人类提供了各种各样的生活需要。但人类在向海洋索取各种资源和便利的同时,也对海洋