无船承运人的若干法律问题

概念及法律地位 无船承运人概念来自美国的货运专业术语.美国1998年远洋航运改革法中的远洋运输中介人包括远洋代理人和无船承运人.无船承运人是指并不经营所提供的远洋运输船的人,与远洋运输承运人的关系是承托关系.     

国际货运代理及立法取向

随着国际贸易的发展,社会分工的细化,货运代理应运而生。时至今日,其已渗透到国际贸易领域的各个角落,在贸易运输中有着举足轻重的地位。但是,货代是什么性质的商事主体,能办理哪些业务,享有哪些权利,承担哪些义务,就众说纷纭了。一般人认为,货运代理无非是代理,帮助货主跑跑腿代办进出口的手续而已。其实不然。英国     

何谓无船承运

<正> 随着集装箱化的兴起,海上货物运输进入了一个新的时代。事实证明,集装箱运输能大量地、安全地、快捷地运送货物,大大地提高了运输效率。现代社会信息高度发达,不受任何行业、地域、国界的限制,使无船承运人提供海上货物运输服务成为可能。因此,集装箱化的另一个深远的影响是使非船舶所有人、经营人的远洋运输服务机构介入海上货物运输,成为海上货物运     

既有高路堤改桥采用抗滑桩耳墙式桥台简介

结合工程实例，对抗滑桩耳墙式桥中的概念、结构组成，受力分析、计算方法及主要优点进行了探讨。在既有线路堤改桥特别是高路堤改桥中，无论是从降低施工难度，还是从保证行车及施工安全，减少行国干扰方面看都优于其它型式的桥台，具有推广使用的价值。     

现浇异形空心板梁底板裂缝的维修

通过分析现浇混凝土异形板梁病害的成因,介绍维修处治方案和加固施工方法。     

保谓无船承运

随着集装箱化的兴起,海上货物运输进入了一个新的时代.事实证明,集装箱运输能大量地、安全地、快捷地运送货物,大大地提高了运输效率.现代社会信息高度发达,不受任何行业、地域、国界的限制,使无船承运人提供海上货物运输服务成为可能.     

现浇异形空心板梁底板裂缝的维修

通过分析现浇混凝土异形板梁病害的成因,介绍维修处治方案和加固施工方法.     

高强钢丝编织格栅网面内拉伸性能的数值分析

采用高强钢丝编织的格栅网在边坡浅层地质灾害和军事工程防护领域均有着广泛的应用.由于影响格栅网面内力学性能的参数较多，精细化的数值分析可为优化格栅网的制备工艺充分发挥其力学性能提供依据.为此，基于ANSYS Mechanical模块，在格栅网力学性能理论研究基础上，考虑钢丝材料的非线性应力强化效应、格栅网几何构造形成的各向异性以及连接节点处编织工艺造成的接触和状态非线性等因素，开展了格栅网面内拉伸力学性能的非线性数值分析.结果表明：数值计算与试验获得的格栅网应力应变变化趋势基本一致；与试验结果相比，数值计算获得的格栅网等效弹性模型（刚度）在Y方向误差为10.6%,X方向误差为18.5%；数值计算获得的格栅网极限应力应变在Y方向误差分别为10.0%和12.8%，在X方向误差分别为0.7%和18.3%.