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BIM虚拟技术在铁路隧道施工管理中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对铁路矿山法隧道施工中的进度和技术管理现状,利用建筑信息模型(BIM)可视化技术,研究面向工程结构化对象的施工BIM模型创建方法,包括结构化的构件命名规则和建模精度要求,同时探索施工技术方案的3D模型可视化设计的方法及优势。利用BIM虚拟仿真技术,研究施工方案的4D模型虚拟施工推演及优化的方法和流程。最后,建立基于BIM软件的自动核算阶段工程量的方法和流程。依托项目进行具体的技术和方案示范,结果表明,BIM虚拟技术有益于提高隧道施工进度和技术管理水平,提供施工组织设计和项目管理决策的可视化技术手段。 相似文献
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本文对BIM施工方案模拟、可视化技术交底、移动端隐患排查系统、班组标准化管理体系进行研究,提出基于BIM的桥梁施工质量安全可视化控制技术。施工方案模拟,提前发现施工组织设计方案存在的问题,优化设计,并提供可视化技术交底方案。借助BIM虚拟建造功能,进行可视化技术交底,大大提高沟通效率,减少沟通时间。利用隐患排查处治系统,提高应急处置能力,缩短问题整改时间,提高工作效率,实现"让信息多跑路、人少跑腿"。依托班组作业标准化管理体系,提高项目质量,降低质量安全事故发生概率,实现工程质量和责任可追溯性。且研究成果在昌荣桥建设中得到了较好的示范运用。 相似文献
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依托交通运输部第一批“公路BIM技术应用示范项目”———京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建工程,针对典型桥梁改扩建方案,从GIS勘察、既有桥梁结构BIM还原、自动化BIM设计建模、可视化施工模拟等方面,论述BIM技术在改扩建公路桥梁勘察设计中的应用。对具体桥梁改扩建实例的分析表明,GIS+BIM技术可充分发挥其信息化和可视化的特点,还原既有桥梁、复核设计数据,利用一套数据开展多阶段BIM设计和辅助施工模拟等,提升改扩建桥梁勘察设计质量,优化工程设计,保证项目的顺利开展。 相似文献
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随着国内公路行业的快速发展,合理应用信息化技术,能够有效提升公路工程的建设质量。以怀芷快速干道太平溪大桥为实际案例,研究了BIM技术在跨河桥施工中的应用优势。首先在分析水上施工钢平台、桩基溶洞、预制箱梁架设等施工重难点的基础上,搭建了三维立体模型,制定了"流动+固定"式组织架构,为实现可视化施工做好准备。然后在项目施工阶段,将BIM技术应用于虚拟布置施工场地、加强质安管控等过程中,不断优化施工方案,大幅度地提高管理效率。最后针对上述施工重难点提出基于BIM的解决措施,分别模拟钢便桥、溶洞处理、箱梁架设的施工全过程,在施工准备、技术交底、方案筛选等方面进一步拓宽BIM技术的研究领域。 相似文献
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《公路工程》2019,(3)
基于重庆某高速公路桥梁,对其养护综合管理技术进行了研究。对BIM技术在施工阶段的具体应用进行了分析,包括施工信息精细算量、协同管理、施工优化等,为大桥施工提供技术保障。以建设和养护一体化信息管理为目标,构建了基于BIM技术的桥梁施工阶段信息管理平台,包括质量安全协同管理模块、工程进度可视化协同管理模块、安全信息化协同管理模块,从而实现对项目质量、进度、安全多方面信息管控。使用手机APP实现各种信息的录入。将BIM成果转化为养护数据,并在桥梁管理系统中输入养护数据,得到管养决策信息的管养报告,方便管理者对标注进行审核、利用,更新并修正BIM模型的信息,使工程工作效率、养护质量、科学管理水平得到提高。 相似文献
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依托国道108线禹门口黄河公路项目,基于美国Bentley公司及其BIM平台,运用Micro Station、Power Civil、Navigator等系列软件,解决斜拉桥施工过程动态可视化、数据化、智能化管理问题。从三维交底、碰撞检查、限额领料、进度管理、安全质量管理、施工过程资料管理等方面入手,分析禹门口黄河公路斜拉桥工程特征、软硬件配置要求、三维BIM模型系统构建等BIM实施客观条件,探索斜拉桥施工过程中如何运用BIM解决技术问题与管理问题。 相似文献
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基于BIM技术,以我国典型高速公路改扩建工程为研究对象,结合云计算、移动互联网等现代信息技术,研究BIM建模标准、BIM分类及编码标准,规范了BIM技术在改扩建工程建设中的应用;运用BIM三维模型可视化、虚拟仿真等技术模拟复杂交通条件下,互通立交拆除、导改、保通等施工方案,为优化改扩建工程的施工组织方案、保障通行能力提供了可视化依据;构建了改扩建工程建设期BIM协同管理平台,实现施工期业务管理数据与BIM模型的实时联动,对工程的施工质量、安全、进度等进行协同管理;通过BIM引入技术,进一步提升我国高速公路改扩建工程建设期的管理水平,为类似工程提供参考。 相似文献
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目前道桥项目管理过程中仍然存在一定问题,需要不停地进行优化及调整。BIM技术可以作为一大技术手段,发挥其独有的功能优势。通过BIM技术将二维图纸转换成三维模型,进行方案可视化交底、交通仿真、专业协调等分析,优化设计成果,减少安全隐患。通过BIM施工项目管理平台,实现职责分工明确、文档集中管理、进度实时查看、现场问题及时追踪与解决。BIM技术可以提前发现道桥项目中存在的问题,提高项目整体的推进效率,助力道桥项目的实施管理。 相似文献
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为研究BIM技术在道路基础设施全生命管理中的应用技术,依托苏锡常南部高速公路工程,在初步设计、施工图设计、施工优化和运营维护4个阶段,应用BIM技术对水下隧道、枢纽互通等重点项目全生命周期信息进行综合管控。研究表明,BIM平台有效促进了信息交流,提升了工程要素可视化,保障了信息的有效传递,为实现基于BIM技术的交通基础设施全生命周期信息高效协同管理提供了参考价值。 相似文献
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《世界桥梁》2020,(4)
针对桥梁设计、施工和运维管养不同阶段信息转移遗漏和难以共享的问题,以武汉青山长江公路大桥为背景,综合运用物联网、大数据、云计算、无人机倾斜摄影等新兴信息技术构建基于BIM的全生命期信息管理平台,平台包括电脑端的WEB应用系统、智慧沙盘和移动智能终端APP 3种可视化交互方式。设计阶段,对全线桥梁进行参数化BIM建模,并建立桥梁周边环境三维实景模型,在BIM中集成桥梁结构分析结果数据。施工阶段通过统一的构件编码串接项目信息、施工进度、质量安全、人员物资机械、施工监控等信息,实现各方的协同管理。运维管养阶段,在BIM模型上集成了设计、施工阶段与运维管养相关的关键信息,对健康监测和巡检管养实现三维可视化管理。 相似文献
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为充分利用BIM(building information modeling)技术的可视化特点,解决北京地铁19号线施工过程管理中信息的离散性问题,保证各种施工信息随着施工逻辑有序集成,以在建的北京地铁19号线平安里站为工程背景对基于BIM的施工进度管理进行研究。首先,确定BIM进度管理的逻辑,通过建模阐述BIM模型的划分方式以及模型建立过程中的信息附加行为,确保模型进度跟踪的精度和有效性; 然后,通过开发的信息化平台进一步完善信息附加、跟踪与集成; 最后,根据此方法探索BIM技术对施工过程中工序信息、材料信息、成本信息附加、跟踪与集成方面的新手段,进而得出通过BIM技术能有效地遵从施工逻辑附加、跟踪、集成施工过程信息的结论,其优势主要体现在可视化的信息传递以及信息跟踪、集成方面。 相似文献
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以新农至西中岛公路项目为例,基于BIM技术,以实现针对复杂地形、周边在建项目、分级边坡等多重复杂情况进行高效建模并对土方数量进行精确计算,以及利用BIM软件中的三维技术实现场地平整项目中数据的可视化、直观化。通过实际工程项目的应用,BIM技术主要具有快速计算、有效把控、直接明了、方便沟通、优化便捷、出图快捷的优点。 相似文献