预防车辆事故要突出"五抓"

抓教育主要抓驾驶员队伍形象、文明行车、职业道德、安全意识教育。经常给驾驶员算一算安全行车的政治影响账、经济损失账、牵涉领导精力影响机关正常工作账、当事人及受害者亲属的精神痛苦账。抓管理能不能保证行车安全,决定因素是驾驶员,而在驾驶员的管理上,最难掌握的是其心     

加强车辆管理要着力在增强政治教育的实效性上下功夫

要学条例强贡任,激发内在动力。利用党委扩大会、干部会等时机,组织学习《政治工作条例》和《装备条例》等法规制度,帮助大家认清政治教育对爱车守纪的促进作用,认清政治教育与车辆管理的内在联系。结合车辆管理工作实际,制定政治教育工作措施,把政治教育工作进一步细化。年终总结时,疏理汇总政治教育的信息资料,及时考查车勤人员教育学习情况,发现问题及时指出,对学习抓得不紧、教育不落实的单位和个人进行严肃批评,并帮助整改和补课。通过认真抓,形成浓厚的学习氛围,使各级、各类人员履行抓学习职责心思不偏、精力不散。     

科学预防车辆事故的基本对策

加强教育,打牢安全行车的思想基础。一是抓经常性安全教育。要制定安全教育计划,做到思想政治教育时不忘讲安全,布置工作时强调安全,日常工作中注意安全检查,使驾驶员做到“马达一响,集中思想;马达轰鸣,警钟长鸣”,车开到哪里,就把安全带到哪里。要经常利用各种场合讲评车辆安全情况,学习贯彻上级有关安全工作的指示精神和安全行车常识,强化安全行车意识,防止违章、违规现象的发生。通过典型事故分析、邀请地方交警部门传授预防车辆事故经验等多种形式,增强官兵的安全意识和自控能力。二是抓遵章守纪教育。严格贯彻以法治军的方针,抓好驾驶…     

抓好车辆安全管理要注重"四个切实"

切实从提高思想认识上增强抓车辆安全管理的紧迫感各级党委和领导要高度重视车辆安全管理工作，把预防车辆事故工作作为实现“两个确保”的重点，定期分析形势，查找隐患，做到警钟长鸣。要坚持抓工作先抓思想、抓落实重抓责任，使车辆安全管理工作做到“五有五到位”（即：党委有安排、各级有责任、任务有分工、检查有标准、奖惩有依据；认识到位、组织到位、措施到位、保障到位、落实到位）。要正确处理好积极主动抓与消极被动防的关系，坚决克服急功近利的短期行为以及消极保平安的错误思想观念。     

加强联勤部队车辆管理工作应重点把握六个方面

加强领导。提高思想认识各级领导和机关业务部门必须提高思想认识，正确引导和处理好抓技术保障与抓管理教育的关系，使两者有机地统一起来。首先是党委要统一思想。各单位党委、首长要对车辆管理工作高度重视，把车辆保障建设纳入党委议事日程，做到工作筹划有议题、检查考核有内容、制定措施有目标。能够及时发现问题，并针对问题统一思想、研究对策、制定措施，尽快解决。其次是落实管理责任制。在车辆管理上要严格区分责任，把车辆保障管理责任层层细化、层层分解，形成逐级负责、     

预防车辆事故要切实抓好『三四五』

突出“三个预防”一是盯住思想教育抓预防。加强驾驶员的思想教育,强化依法行车观念,每个驾驶员都要严格遵守《道路交通安全法》和《军队车辆交通安全管理规定》,要明确发生事故后个人需要承担的法律和经济责任,认清车祸对部队、社会、家庭带来的严重危害,做到从思想上自觉遵纪     

做好车辆防事故工作应注意坚持"四抓"

搞好教育,在提高驾驶员思想认识上注意抓反复,做到细致入微 一要灵活把握时机,强化安全观念。要合理利用安全教育、安全形势分析会等时机,灵活采用分组讨论、事例分析等形式,适时进行安全教育,并在教育的针对性、科学性、趣味性、有效性上狠下功夫,切实提高驾驶员的思想觉悟和安全意识,确保教育落到实处。二要摸清思想动态,实施全程教育。要把车辆安全防事故工作作为经常性工作来抓,及时发现和掌握驾驶     

新形势下提高基层车辆装备管理能力浅谈

抓职责,明确管理责任层次管理、按责办事是管理科学的一个基本原理。要严格按照《装备条例》,建立正规的管理秩序,认真落实岗位责任制,把车辆装备管理的各项职责、任务、目标落实到每个单位、每个管理者身上;要加强在职尽责教育,按照条令条例和有关规定赋予的权力,做到在其位、     

提高车辆装备管理质量应规范"六个管理"

规范责任制管理 当前，部队车辆装备管理中依然存在制度落实不严格、内容落实不全面、责任区分不明确、管理秩序不规范等问题，规范责任制管理是实现车辆装备正规化管理的有效途径。规范责任制管理，应首先从党委、机关抓起，建立起党委总揽、首长分管、机关包片、分队包干、个人包岗的责任制管理运行机制。党委要把车辆装备管理作为全年工作的大事来抓，首长要区分责任突出重点全面来抓，机关要形成合力定期检查考评来抓，分队要结合任务经常性来抓，个人要包岗到位主动来抓。     

强化"三种意识"不断提高依法管装治装层次和质量

强化条例法规意识，确保部队装备管理工作正规有序 一是要学条例法规，提高依法办事的自觉性。要把对条例法规的学习纳入部队政治教育计划，做到学习时间、学习内容、学习人员、学习效果等“四落实”。通过宣讲辅导、智力竞赛、讨论交流等形式，逐条逐款地弄清条例标准，使各级、各类人员学懂弄通装备管理的基本制度，掌握装备管理的各项规定，提高依法管理的能力，形成依法管装、依法洽装的良好氛围。二是要对照条例，治理装备管理的重点和难点问题。要建立、健全装备管理机制，对照条例要求，严格落实装备动用、使用、保养、保管、封存、登记、统计等规定，杜绝管理漏洞。对重点和难点问题，要集中力量进行治理，认真查找原因，深入剖析根源，制定相应的整改措施，确保整治效果。三是要加大检查督导力度。落实装备管理检查制度，在经常化、制度化上下功夫，将经常检查与定期检查、随机抽查与普遍检查相结合，以检查促管理。督促装备管理工作落实。     

抓好基层汽车分队经常化管理工作应着重把握四个问题

加强组织领导，坚持常抓常议。基层汽车分队“四个经常化”管理能不能抓好，关键在领导。因此，应始终把汽车分队建设作为实现车辆“开得动、运得上”的主要环节，作为“影响中心、牵动全局”和提高部队战斗力的大事，予以高度重视，真正把基层汽车分队经常化管理工作抓紧、抓好、抓出成效，做到布置工作不忘、检查工作不丢、讲评工作不漏“四个经常化”管理工作。一是要经常分析车勤人员的思想状况，看他们立足本职做奉献、管车爱车和安全第一的思想是否树立牢固。二是要做到业务工作常协调，合理安排，周密组织，抓业务与抓达标两不误。三是要做到车管     

风沙多勤"排毒"

北方的春天,风多,沙尘也多,使爱车体内积累不少的"毒素",因此应该经常为爱车"排毒养颜".一般来说,沙尘暴天气后或杨花柳絮飘飞的季节行车后,应对车辆进行以下五清来排毒,才能使爱车延长使用寿命.     

做好"面子工程"如何修护爱车漆面

爱车人士，大多对汽车漆面的清洁、保养都十分重视，多有“车的面子就是我的面子”之感，无一不希望座驾能始终保持“迎娶进门”时的亮丽，但你是否了解爱车的“面子”，知道如何做好爱车的“面子工程”呢？     

增强车辆安全管理工作预见性和针对性应着力解决四个问题

加强思想教育。着力解决安全教育不落实的问题管车先管人，管人先管思想。加强思想教育，是解决车辆安全管理的有效途径。一是保证教育时间的落实。把车辆安全管理教育纳入年度政治教育计划之中，保证教育时间不被挤占、挪用。保证教育不流于形式。二是保证参加教育人员的落实。要做到人人参与、人人都是教育的对象、人人都是教育的主体，因有事未参加教育的人员要及时补课，不留死角。三是保证教育效果的落实。教育要采取随机教育和定期教育相结合的方法。认真学习条例条令和法律法规，使官兵熟记车辆使用安全管理规定．掌握交通法规，特别注重用正、     

严格"四抓"确保安全——某集团军实现连续4年安全行车无事故

近年来，济南军区所属某集团军紧紧围绕“打赢”这个中心，着力提高军交运输保障能力，抓训练强素质、抓法规促管理、抓检查促经常、抓创新求发展，在加强车辆安全管理规章制度制定落实、预防车辆事故和圆满完成军交运输保障任务上下功夫，集团军部队实现连续4年安全行车无事故，高标准地完成了演习、训练、抗洪抢险等大项运输保障任务。     

爱车就要爱到"底"

爱车就要爱到“底”！Why？如果你有听过“烂车先烂底”的经验之谈，相信就会明白了。是的，爱车的底盘比我们想象中要脆弱很多，然而不是每个车厂都舍得花精力苦修“下盘功夫”。谁让我们都习惯把注意力放在爱车的发动机上，只在乎它的心脏是否强劲，又有谁会去重视隐藏在漂亮车体下的底盘是否坚实呢？这也难免会让车厂有机可乘省点银子。[编者按]     

预防车辆事故应做到"三抓"

抓制度,重落实,向管理要安全一是要严格要求,抓好人员管理。要加强安全教育,每月对车勤人员进行一次集中教育,组织学习条令条例、规章制度和交通法规,并结合军队的事故通报和地方的交通事故,教育每一个车勤人员,使他们懂得遵章守纪的重要性和必要性,从而强化广大车勤人员的责任意识和使命意识。要抓好人员管理,坚持平等对待,不分亲疏关系,不分资历深浅,不分技术好坏,严格按照条令条例和规章制度抓好人员管理,定期对驾驶员进行讲评。     

提高运输分队建设质量要克服“四个偏差”抓好“四个结合”

克服管理认识上的偏差。抓好领导、机关、基层的结合。运输分队管理工作往往会存在着上面重视，下面轻视；领导重视，部队忽视；机关全面抓，基层片面抓的现象，究其原因，主要是一些基层官兵对抓运输分队管理的认识不到位，被动应付思想重，缺乏责任心和使命感。要解决这个问题，必须做到后勤领导亲自抓、业务部门经常抓、基层单位全面抓，做到上下齐努力、大家一股绳，形成抓管理的拳头。运输分队管理工作涉及面广，     

说说我的小5

之前我家的爱车是夏利，一下子从这么小点的车换成C5这个B级车，乍一上手是非常不适应啊，不过开了一周左右就已经可以做到得心应手了，到目前为止开了900多公里了，市区综合油耗在10个左右吧。     

你是一个真正的车迷么？

[爱车]爱车就象爱一个人一样,要懂得呵护,而不单只是为了满足某种欲望! [懂车]既然爱车,就必须了解车,熟悉车的脾气,了解车各部位的功能,最起码要能自己动手解决车的小毛病。一个成熟的车迷,对车从无知到求知到知之,从中付出了很多,也得到了很多,成熟的车迷是不会轻易把车给别人拆的。