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<正>2014年9月25日,全国摩托车维修技术俱乐部举办的电喷摩托车维修培训初级班开班,通过4天的时间,我们学到了目前国内摩托车使用的所有电喷系统,包括压力供油电喷系统、DCP泵电喷系统和FAI直线泵电喷系统。结合实车从电喷系统的整体构架,各零部件的外形结构与内部构造(见图1)、工作原理与工作方式,线路结构及其设计原因,由简到繁,从易到难进行讲解。全国摩托车维修技术俱乐部研发部还自主研发设计了针对国产电喷车的检测仪,高效实用,免去了针对不同系统的电喷车 相似文献
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电喷系统给我带来了更多的动力、环保、便捷和更多的新功能,为了更好地使用这一强大的系统,我们要对它有全面深入的了解,现在,我们就从电喷之喷油的动力源头说起,电喷系统的高压由泵。 相似文献
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钱江QJ125-21A、QJ125-7、QJ125-7A骑式电喷摩托车,由钱江集团开发生产。由于在125型骑式车上首先采用了FAI电喷技术,习惯上称之为钱江电喷车。FAI是Free Armature Injection电喷系统的缩写,FAI新型摩托车燃油喷射系统,是国产中、小排量摩托车发动机,经济实用的电子燃油喷射技术体系,受到电喷摩托车爱好者的关注。如图1所示,为钱江 相似文献
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宗申集团即将推出的电喷摩托车采用开环控制,其电喷系统主要由ECU、进气温度传感器、发动机温度传感器、喷油器、燃油压力调节器、节气门阀体及位置传感器、燃油泵、发动机转速传感器和燃油滤清器等组成。电喷技术对于摩托车整车生产企业来说,主要掌握的是标定技术。 相似文献
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广大同行在维修电喷汽油车电器故障时,经常遇到由怠速步进电机引发的各种故障。怠速步进电机是控制电喷发动机怠速的一种部件,也是电喷发动机故障率最高的部件。有些怠速故障还比较难判断,属于疑难故障。步进电机式怠速系统在国产微型车中应用最广。步进电机式怠速系统的工作原理为:由步进电机控制怠速进气孔的截面积来控制发动机进气管的 相似文献
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由武汉菱电汽车电子有限公司开发的电喷系统已应用在多款摩托车上,并通过了欧Ⅲ排放标准,销往国内外,市场反应良好。下面简单介绍一下电喷摩托车的控制技术。 相似文献
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电喷发动机控制电路由一个发动机电子控制器(ECU)和各类传感器组成。其电子元件都密封地装在一个金属盒内,使用与维护中稍有不慎,就会造成电子元件损坏,影响电喷系统的正常工作。因此,电喷发动机电路系统在使用与维护中应注意如下事项:1.蓄电池安装极性必须正确(负极搭铁),以免 相似文献
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积炭产生的原因电喷发动机易产生积炭的部位主要有气门、燃烧室和进气管,这是由电喷发动机工作特点决定的。首先,电喷发动机汽缸每次工作时都是先喷油再点火,在熄灭发动机的一瞬间,点火被马上切断,致使部分汽缸本次工作循环所喷入的汽油无法燃烧, 相似文献