郑州一公交驾驶员成红娘,公交车成爱情专列,9年促13对牵手

郑州9路快线一辆车牌号为'豫AP2572'的公交车,在当地有着'爱情专列'的美誉。在这辆公交上,驾驶员云悉把60余名男女的交友信息张贴到公交车上,等着有缘人看到。十年里,尽管云悉开的线路在换,但牵线搭桥的'任务'一直没变。到目前为止,他已撮合13对情侣,有的已走入婚姻殿堂。@公交驾驶员云悉:前几年驾驶的线路经过写字楼、商场,因此年轻乘客较多。     

温馨巴士“感恩有你”

在感恩节来临之际,交运集团(青岛)温馨巴士'感恩主题车'上路开跑。11月23~26日,温馨巴士还在4条线路的公交车上推出'感恩有你,一路随行'活动,乘客在乘车时只要有让座、伸出援手或者温暖人心的善举时,都可以从驾驶员处得到一张'感恩卡'。     

公交驾驶员突发病 转移乘客后抢救无效死亡

<正>"大家等一下,疼得实在受不了了。"这是作为公交车驾驶员的唐迪生,对乘客们说的最后一句话。11月7日上午10点,44岁的株洲T2路公交车驾驶员唐迪生因急性心肌梗塞引发心脏猝停去世。在等待120救护车到来的时间里,他将车上的乘客安全疏散至另一辆公交车。急救人员到现场后,他坚持检查了车窗、刹车,最后亲手带上公交车门,才走上救护车。突然发病唐迪生先下车帮乘客拦车     

菏泽:6路公交司机好 乘客们赞不绝口

<正>在菏泽城区,经常乘坐6路公交车的乘客都和一位始终面带微笑、性格温和的司机熟识,他们亲切地称他为"徐师傅"。乘坐在6路公交车上,一路上乘客对这位"徐师傅"赞不绝口,将一幕幕温情的画面一一陈述。风雪路上,乘客是他的亲人2014年大年初六,大雪弥漫菏泽城区。近零下10度的天气,年过八旬的陈光林夫妇在秦庄路口等待6     

行车有终点,服务无止境——记全国交通系统劳动模范东营公交驾驶员隋岗

在公交驾驶员这一平凡的工作岗位上,隋岗兢兢业业,默默奉献,不断使自己的人生价值得到升华。您好,欢迎乘坐103路公交车,后边还有座位,请到后边休息一下。对于东营公交103路公交驾驶员隋岗来说,这是每天都要对乘客说的一句迎客语。多年来,他始终如一地坚持对每位乘客说欢迎词和送客语,让乘客倍感贴心。如今,他和他驾驶的车牌号为鲁E08173的103路公交车,已经成为东营市区一道流动的风景线。     

以人民为中心,当好百姓“专职司机”——济南公交以追赶超越之力提升品质纪实

一年365个日夜,济南公交5000多辆公交车行驶在260条公交线路上,一句温馨的提醒、一句亲切的问候,文明不经意间在车厢里流动,感染着每一位乘客,将文明理念带到城市的每一处。作为一个拥有13000余名职工,每天运送乘客200多万人次的大型一类公益性企业,近年来,济南公交总公司(以下简称济南公交)党委按照省、市统一部署,深入推进'四德工程'建设,不断提升广大干部职工的道德素养。     

重庆676路公交车有个“最美的嘶哑声”

'您好.请往里面走,拉好扶稳,注意安全。'每天,重庆公交676路驾驶员龙雪都会用嘶哑的声音问候676路公交车的乘客。据介绍,龙师傅的声音不是感冒引起的嘶哑,而是因为做手术影响了声带。按照公交公司规定,驾驶员待客期间,必须规范使用文明用语,但因龙雪的特殊情况,公司特批可以不使用文明用语,只需要微笑点头示意即可,但他仍坚持用嘶哑的声音使用文明用语,让领导和同事都很感动。     

他们每天都做好事——记丽水市公交公司驾驶员蓝晓荣、何继勇

<正>蓝晓荣是丽水市公共交通有限公司11路公交线公交车驾驶员。自参加工作多年来他始终把责任放在首位,流再多的汗、受再多的委屈也不曾动摇他全心全意为乘客服务的信念。他在工作上严格要求,自觉遵守各项规章制度,平时工作做到对待乘客热心、耐心、态度好,公交公司多次收到乘客对该同志的感谢信和拾金不昧的表扬信,拾到失物累计达价值2万多元以上,多次获     

淮安市公交乘客上下车行为特性分析

实施公交优先是缓解交通拥挤、降低空气污染的重要举措。为提高出行者使用公共交通的比例,除优化车辆运行外,还需优化公交系统,包括乘客使用公交车的便利性。然而现有研究并没有深入讨论乘客上下车行为对公共交通运行的重要作用。文中基于江苏淮安公交车运行现状,从上车时间、下车时间、公交车结构特征等方面探索乘客上下车行为特征,并对如何提高城市公交车上下车效率提出建议。     

“七字诀”助您远离公交车火灾

近几年,国内发生了多起公交车起火事件,特别是"6.5"成都公交车特大故意放火案,对社会震动很大。由于公交车上有大量人员聚集,乘客被限定在拥挤的车内,短时间内不易迅速疏散,所以发生公交车火灾     

公交驾驶我来谈

公交车因为承载着运送乘客出行的重任而注定了与其他类型的车辆在驾驶上有所不同。驾驶公交车，无形中多了些责任，把乘客安安全全送到目的地是公交司机的最大心愿。在实际操作中，他们又有哪些技巧和注意事项呢？     

谈公交车扶手设计

目前人们对公交车的安全性和舒适性要求越来越高,而扶手设计是体现这2方面性能的一个主要因素,企业可通过车内扶手的布局、选材、制作来提高整车档次,并为乘客带来良好的乘坐感受. 扶手的设计原则、造型及布局 公交车扶手的设计需要考虑2个方面:一是不碰头,二是抓握舒适.通过分析人机工程学中人体相关尺寸及乘客使用扶手的习惯,可使公交车扶手设计更加舒适、安全、高效.为使乘客有良好的视野,便于城市观光,目前大中型公交车多数采用大面积侧窗,车内扶手多采用大弯弧型,即上弯下直,使人感觉简洁明快,空间开阔.     

卢军情系助残车

长春市252路公交线上有一辆对残疾乘客免费服务的"助残车".该车车主卢军是一位拄着双拐的残疾人.他承包的吉AB8923号车是长春市目前惟一一辆助残公交车.     

低地板公交车需要接受市场的理性判断和选择

随着公共交通快速化、无障碍的发展.为了满足乘客快速上下车及残疾人出行便利等要求，出现了一种“低入口公交车”，其主要特点是前后乘客门之间的地板为无踏步区域，其间的乘客门至少有1个一级踏步。由于降低了上下车的地板高度，可以显著提高乘客的流动速度。其后，在低入口公交车的基础上，又升级出低地板公交丰，其基本特征是整车车厢从前至后的主要通道区地板均为无踏步区域，其间所有乘客门均为一级踏步。     

张华:我与公交共成长

今年42岁的张华,是上海浦东公交915路公交车的一名驾驶员.每当聊起工作时,他的脸上总是充满着自豪感.他告诉记者:"一晃10多年了,自成为公交驾驶员以来,就与公交车一起穿梭在上海市的道路上,几千个日日夜夜的陪伴,为无数乘客提供了满意的服务."     

网友十九大精神感悟主题公交车亮相天津

由北方网、'津云'客户端策划发起的'习近平总书记对我影响最深的一句话'主题活动经过一多个月时间的征集,已经接近尾声。截至目前,共收到网友留言作品超过20万条。经过遴选,部分具有代表性的留言被贴上619路公交车,打造出'十九大精神'主题宣传车。12月19日,该公交车正式运行,载有来自全球网友对'十九大精神'感悟的的公交车将行驶在津城的街道上。     

香港有条德辅道

香港有条马路叫德辅道,是香港闹市区的主要干线之一,为保证多路公交车通行,市政府在德辅道上竖牌《8～19时轿车限入》,问他们为何限轿车不限货车?答复是什么汽车堵道限什么车。轿车堵了公交车的道,使公交车乘客不能及时上下班。货车不堵道,限他干什么?世界通用办法是:一、提高存车费;二、按车牌单双号入市。目前国内的做法,明明轿车是堵道的主体,却对微型车、皮卡实行限入,南辕北辙,这是什么逻辑?“限入制”成了新的“目录制”,迫使车主不敢买他要买     

平民英雄闪光在公交——追记东阳惠民公交公司驾驶员林南珍

作为一名普通的公交司机,他在生命的最后时刻踩下刹车,确保了行人和乘客的安全。他的生命在那一刻得到升华,我们愿老林精神在世间永远闪光。2011年1月26日,是一个烟雨蒙蒙、寒风凛冽的早晨,浙江省东阳市最繁华的吴宁西路上,一辆12路公交车稳稳地停在了人民医院附近马路右侧,一位公交车司机在生命最后一刻,用残存的意识支配着     

城市公交车车门自动控制的设想

城市公交车停靠站点多,乘客上下频繁,车门开关的频率也随之增加。目前公交车车门的开关全靠驾驶员或售票员手动操作,这不仅增加了司乘人员的劳动强度,也有因操作不当而引起夹客或忘记关门等事件的发生。为了弥补公交车在这方面的缺陷,提高公交车自动控制水平,根据公交车乘客上下门操作规程,采用单片机将关门动作条件编写为一段程序,使车门实现自动关门控制,既可以避免漏关门,也可消除夹带乘客等事件的隐患,还降低了司乘人员的劳动强度。现将该系统的工作原理、主程序流程及硬件措施等有关内容说明如下。1公交车门自动控制系统的可行性本系统…     

公交司机自制“防盗秘籍”

<正>公交车上讨厌的"三只手"最喜欢在车厢哪个位置、哪些车站,选择哪些人群下手呢?5月28日起,一份"公交车防盗秘籍"在上海13路公交车沿线发放给乘客。接过"秘籍"的乘客看后都叫好:"这个蛮灵的,直观。"这份"秘籍"的制作者就是80后驾驶员李巍伟。说到创作初衷,李巍伟回答是为了避免再做"夹心板"。"发生盗窃事件,被盗乘客要求关