水泥砼路面加铺沥青面层的技术探讨

本文结合吉林交通职业技术学院校内旧水泥混凝土路面的改造工程的设计、施工全过程,提出了沥清混凝土路面加铺设计应注意的问题、及施工过程中对旧路的处理措施。     

交通文化力的培育和开发

交通文化力的内涵及其研究的意义 提到文化力，很容易联想到英国哲学家弗兰西斯·培根（1561-1626）的那句名言：”知识就是力量”。在现代，1940年毛泽东同志在《新民主主义论》中就提到过了”文化力”的概念。他说”新的政治力量、新的经济力量、新的文化力量，都是中国的革命力量，它们是反对旧政治旧经济旧文化的。”国内学者以贾春峰为代表，在上一世纪90年代，开始关注并研究这个课题，很快引起学术理论界和经济界的重视。     

交通领域高职院校技术技能人才的培养——以大数据专业为例

交通在国民经济发展中占据重要位置，是经济结构中的基础产业。近年来，随着信息技术的发展，交通领域发生了巨大的变化，依托大数据、互联网等技术呈现智慧交通模式，提高了交通运营管理效率与质量，为人们带来便利的同时，也促进经济获得快速发展。在这样的发展背景下，人力资源成为支撑现代化交通高质量发展的关键。大数据交通人才是交通领域转型发展的重要原动力，基于此，本文以大数据专业为例，探讨交通领域高职院校技术技能人才的培养。     

交通与物流

水路运输许可证明年1月1日开始换发 日前，交通运输部决定对即将到期的旧水路运输许可证统一换发新证换证工作将结合2009年国内水路运输经营资质年度核查工作进行，换证时间为2009年1月1日至4月30日此次换证对象是经交通主管部门批；住，取得的《水路运输许可证》有效期至2008年10月31日的水路运输经营者（舍企业、个体经营户）、换发的新证有效期统一为2009年1月1日至2013年6月30日。     

旧砼路面加铺沥青砼改造设计实例

随着交通事业的蓬勃发展,许多水泥混凝土路面结构破坏较为严重,面临着补强和改建的问题。东阜路东凤至阜沙路段旧水泥混凝土路面改造中采用的玻纤格栅加筋沥青混凝土面层,效果较为理想。     

努力做好“三个服务”推进交通事业又好又快发展——李盛霖部长在2007年全国交通工作会议上讲话摘要

2007年全国交通工作会议是在深入贯彻落实科学发展观、积极推进社会主义和谐社会建设的新形势下召开的。党中央，国务院高度重视和关心支持交通工作。会前，中央政治局常委、国务院副总理黄菊，中央政治局委员、国务院副总理曾培炎分别听取了交通工作情况汇报并作了重要指示，充分肯定了2006年交通工作取得的成绩，对做好2007年交通工作提出了明确要求，我们要认真贯彻落实。     

昆明市一二一大街与学府路片区单向交通方案优化研究

单向交通是一种缓解城市交通拥堵、提高道路通行能力的经济而有效的交通组织方法。针对昆明市一二一大街与学府路片区在实施单向交通后的交通现状，从宏观和微观两个层面系统地分析了该路段存在的交通问题，对现行单向交通方案提出了综合优化措施。     

沥青再生剂扩散机理与扩散模拟试验研究

从扩散理论入手，分析再生剂与旧沥青之间的扩散机理．认为温度、再生剂性质和沥青性质是影响沥青热再生中再生剂扩散能力的3个重要因素。通过旧沥青向新集料的扩散模拟试验，分析了拌和时间、施工温度、再生剂量、旧沥青量对旧料扩散转移的影响。     

世博会水上交通之我见

对世博园区附近水上交通目前的现状作了分析。提出2010年上海世博会举办和世博园区建设期间，水上交通将承担其中的一部分运量，缓解陆上人流物流交通压力，将交通过程与观光游览相结合，对规划提出了具体建议。     

努力做好“三个服务”推进交通事业又好又快发展——李盛霖部长在2007年全国交通工作会议上的讲话（摘要）

一、2006年交通工作回顾第一，交通发展规划和重点项目建设取得新的成果 编制了《全国沿海港口布局规划》并经国务院常务会议审议通过。编报了《全国内河航道与港口布局规划》、《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划》。制定颁布了《公路水路交通科技“十一五”发展规划》、《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》、《“十一五”交通教育与培训发展规划》。制定了《我国与东盟国家公路水路交通合作规划纲要》、《环渤海地区现代化公路水路交通基础设施规划纲要》、《天津北方国际航运中心交通基础设施发展规划指导意见》、《海峡西岸公路水路交通基础设施发展规划指导意见》等。各地交通部门制定了本地区“十一五”交通发展规划和专项规划，加大了建设项目前期工作力度。沿江七省二市与部共同签署了《“十一五”期长江黄金水道建设总体推进方案》，以长江黄金水道建设为重点的内河水运建设取得新的开端。     

GIS在水运交通中的应用

在简述GIS及其在交通领域的应用的基础上，重点介绍了其在水上交通领域的应用，给出了水上交通GIS的功能及基于GIS的水上交通智能管理框架。     

全国交通公安局长会议在广州召开

2008年2月25日至26日,全国交通公安局长会议在广州召开。会议认真贯彻落实党的十七大和全国政法工作会议、交通工作会议、公安厅局长会议精神,总结了2007年交通公安工作,深入分析了新形势下交通公安工作面临的机遇和挑战，研究部署了2008年交通公安工作任务。     

与祖国同成长硕果累累十五期大跨越铸造辉煌——热烈庆祝中交水运规划设计院建院55周年中国交通信息中心成立30周年《水运工程》杂志创刊30周年

2006年．是“十一五”建设的开局之年，我国经济社会将进入一个和谐发展的新阶段，交通事业迎来了一个又快又好发展的新机遇。盛世中国，黄金交通，在这个辉煌的时刻，我们又迎来了中交水运规划设计院成立55周年、中国交通信息中心成立30周年、水运工程杂志社创刊30周年的大喜日子。忆昔思今，感慨万千。几十年风雨，磨练了我们坚强的意志，打造了一支精英团队．见证了我们奋斗的历程，也分享了我们与祖国交通事业共同成长的巨大喜悦。     

武汉市过长江交通流量特征分析

武汉市过长江交通是武汉市最主要的交通流向之一。根据流量观测数据分析长江交通流量特征，表明武汉市区过长江交通饱和，交通需求总量大，出行目的种类多。过长江交通没有明显、固定的高峰日和高峰小时，除通勤交通外。还有公务等大量非通勤交通。其中武昌与汉口之间交通是主流向，需要适当新增通道缓解过江难问题。     

地理信息系统在海运智能交通中的应用

智能交通系统（ITS）是当前交通领域研究的热点，更是未来交通发展的方向。本文提出了海运智能交通系统的概念，分析了系统功能和构成。从海运交通的特点出发，以ECDIS为基础，对智能交通系统的重要组成部分－海运交通地理信息系统的处理模型、关键技术和方向进行了分析探讨。     

交通高新技术产业化布局研究

着眼于论述建立、培育一种富于创新的土壤和环境，从国际交通科技发展趋势和国内交通运输行业现状出发，提出交通高新技术产业化力量布局：以交通高新技术创新为核心，分层次建立起交通高新技术产业化队伍，相互呼应，形成“一国一体两翼”强劲的交通高新技术产业化力量。一园：建立交通高亲技术创新园区－交通科学研究总院，以此覆盖交通运输行业各个领域，形成交通科技产业化的创新源地。一体：国内大型交通企业集团作为交通高新技术产业化的主体队伍。两翼：一翼是交通科技院所转制企业、高校企业，一翼是中小型交通企业和中外合资、合作，独资企业。要建立交通高新技术产业化风险投资基金，并推动上市，以解决交通高新技术产业化资金来源问题；建立企业资金运营预警管理系统，使企业内部资金运作效率和效益最佳。     

农村公路白加白改造旧水泥砼路面设计探讨

本文结合新建县东岗桥至义渡三级公路改建工程，从设计角度对农村公路采用旧水泥路面碎石化加铺混凝土路面结构（白加白）的方法和理论进行研究探索，找出该技术的适用条件和设计要点。农村公路白加白改造旧水泥砼路面技术有效解决了新铺路面出现反射裂缝等问题。同时该技术减少了环境污染、工程费用较低，是农村公路改造旧水泥砼路面的理想方法。     

交通基础设施BOT项目的界面管理

为了提高交通基础设施BOT项目管理水平，基于交通基础设施BOT项目的界面信息特点，指出了对该类项目进行界面管理的必要性。提出应从技术分析、组织体系和合同约束等角度，分析该类项目在全生命周期中存在的界面，探讨了界面管理在交通基础设施BOT项目的具体应用。     

广西奏响加快水运发展强音

2008年5月6日，广西壮族自治区掀起交通建设新高潮动员大会在南宁召开。会议强调，各级各部门要进一步解放思想，抓住机遇，举全区之力，动员全区力量，以改革创新、开放合作为动力，全面推进广西区铁路、公路、水运、航空等交通基础设施建设，迅速掀起交通建设新高潮，努力实现交通新突破、大发展，为建设富裕文明和谐新广西奠定现代化交通基础。     

交通行政执法体制模式的构建与评价

针对我国现行交通行政执法模式存在的弊端，提出交通行政执法的可选模式。依据不同的社会环境和阶段目标，本文构建了3种交通行政执法体制模式，并对各种体制模式的机构设置、职能、相互关系进行了探讨，最后对3种模式进行综合评价。