加入WTO对公路工程造价管理的影响

笔者论述了我国加入WTO后对公路工程造价管理的影响及公路工程造价管理的发展趋势.     

加入WTO对公路工程造价管理的影响

笔者论述了我国加入WTO后对公路工程造价管理的影响及公路工程造价管理的发展趋势。     

公路工程造价的管理与控制

在市场经济条件下及加入WTO以后，随着国民经济的飞速发展，对公路建设要求也越来越高，在公路建设资金并不宽裕的今天，我们应该如何管理和控制公路工程造价。     

论公路工程造价的合理确定与控制

结合目前公路工程造价管理现状,针对公路工程建设项目特点,分析对公路工程造价进行全过程管理与控制的必要性,阐述如何对公路工程进行全过程管理,力求合理确定与控制公路工程造价。     

应用计算机对公路工程建筑材料价格进行管理

公路工程建筑材料是公路基本建设必不可少的物资基础，是公路工程产品的重要组成部分，一般材料费占公路工程总造价的60％左右，可见公路工程建筑材料价格管理在公路工程建设管理中占有相当重要的地位，对公路工程造价也有着十分重要的影响。因此，客观的、实事求是地确定材料价格是十分必要的。     

浅析我国公路工程造价管理存在的若干问题

随着我国公路建设的飞速发展,公路工程造价受到了越来越多的社会关注,各级交通运输主管部门也意识到造价管理的重要性。文中揭示了公路工程造价"三超"现象依然普遍存在、项目实施中造价监管失控等问题,进而梳理我国公路工程造价管理上存在体制、法规和技术等问题,为未来公路工程造价管理改革提供方向。希望通过本文的研究能够解决目前公路工程造价管理存在的问题,为交通运输可持续发展提供决策依据。     

华北 东北第9届公路工程造价管理联络网网会胜利召开

华北、东北第一届公路工程造价管理联络网网会于2003年9月在哈尔滨召开，由黑龙江省公路工程造价管理总站承办，联络网网会由片区各理事单位轮流承办，每八年循环一次。本网第九届会议，于2012年8月1日至3日在哈尔滨召开，是黑龙江省公路工程造价管理总站第二次承办联络网网会。     

浅谈我国公路工程造价管理

公路工程造价管理是公路建设过程中，从项目立项审批到工程竣工决算的全过程管理，是公路工程建设的重要组成部分。本文从公路造价管理的发展过程、我国公路造价管理体制的建立和目前运行情况出发，对我国公路造价管理现状、影响公路造价的主要因素以及目前面临的形势进行分析，阐述我国在市场经济条件下，造价管理模式由计划模式逐步过渡到以造价咨询协会或造价行业协会管理模式的必然性，提出在新形势下我国造价管理部门该怎样加强和深化造价管理工作，以适应新的形势发展。     

关于公路工程建设项目造价管理运行机制的探讨

从公路工程造价管理的基本职能、运行机制和现阶段存在的问题等方面,阐述在公路工程造价管理体制转换时期,如何建立良好的公路工程造价管理运行机制。     

黑龙江省公路工程造价管理总站

黑龙江省公路工程造价管理总站前身为黑龙江省公路定额站，于1988年成立，是全国建站较早的省份，主要以定额编制、测定工作为主，同时也部分开展了公路工程概预算文件审查工作。1996年更名为黑龙江省公路工程造价管理总站，业务范围逐步扩大到对省内国省道新、改建工程、高等级公路工程全过程的造价监管。     

全生命周期公路工程造价管理研究

在公路工程领域,全生命周期的造价管理在公路工程项目的投资、决策和管理中有着重要的作用。探讨公路工程全生命周期造价管理的概念,并对全生命周期造价管理的措施进行研究,以期为公路工程项目的投资决策、实施和管理提供理论与方法支持。     

浅谈XJTU的安装

近年来，与公路工程设计、施工、管理相关的多数单位，在公路工程造价件编制中，基本使用微机编制，很多单位都在使用交通部公路工程定额站开发的造价软件XJTU，针对XJTU的安装谈谈粗浅的看法。     

谈如何提高公路工程造价从业人员的综合素质

公路工程造价从业人员是实施合理确定和有效控制工程造价的具体操作和各项工程造价管理政策的落实。他们肩负着维护公路建设市场秩序，深化工程造价动态管理，履行工程造价监督和控制的职责，他们工作的优劣，直接关系到公路建设市场和公路工程造价深化改革的前景。因此，适时规范、监督其行为，努力提高公路工程造价从业人员的业务水平和从业道德水平，是当前十分重要的工作。     

影响公路工程造价的因素及控制

1公路工程造价管理 公路工程造价是指建设某项公路项目所花费的全部费用,主要由建筑安装工程费用、设备、工具器具购置费用、工程建设其他费用组成,公路工程造价管理就是紧密围绕合理确定和有效控制公路工程造价这个中心,对公路工程造价进行全过程、全方位的科学管理.工程造价的合理确定是指在建设程序的各个阶段,采用科学的计算方法和切合实际的计价依据,合理确定公路工程造价,公路工程造价的有效控制是指在建设程序的各个阶段,把工程造价控制在批准的造价限额内,随时纠正发生的偏差,以保证项目管理目标的实现,以求在各个建设项目中能合理使用人力、物力、财力,取得较好的投资效益和社会效益.     

公路工程项目实施阶段造价控制方法的探讨

实施阶段是公路工程实体形成阶段，也是公路工程投资控制的主要阶段。阐述了项目实施阶段的合同管理、变更管理、资金管理等方面的造价控制方法，并对工程结算阶段的造价控制进行了必要的分析。     

公路工程造价标准体系初探

公路工程造价标准是公路工程计价依据的重要组成部分,也是交通运输行业标准中公路工程标准的一个分支。公路工程造价标准贯穿于公路建设项目立项、可行性研究、设计、施工、竣工交付、养护、路网运行、应急与保障等全过程造价管理,是合理确定和有效控制公路工程造价的基础和手段。公路工程造价标准框架是公路工程造价标准体系的表现形式,公路工程造价标准框架的编制对健全、完善公路工程标准体系有重要的参考意义,同时也为公路工程造价标准规划、制定、修订提供了理论依据。     

公路工程实施阶段加强造价管理工作的探讨

通过对公路工程实施阶段造价管理中存在的主要问题及开展造价检查的必要性的分析，提出了加强造价管理的建议和对策。     

公路工程全过程造价管理模式浅论

随着国家城市化进程的不断推进,公路工程的造价管理的重要性日益凸显。由于公路工程涉及众多环节,因此从决策、涉及、招标等阶段分别研究了造价管理模式,并提出若干优化全过程造价管理模式的建议,以期为新时期优化公路工程造价管理提供借鉴。     

论公路工程造价管理人才的培养

工程造价管理起步较晚,与我国目前公路工程建设发展及造价管理制度的发展对造价管理人才的要求不相适应。从对公路造价管理人才要求出发从近期及远期两方面论述如何加强我国公路工程造价管理人才的培养。     

浅议公路工程造价管理

公路工程造价管理是一项技术性、经济性很强的工作，是公路建设各项目管理工作的重要组成部分。通过合理确定和有效控制造价，从而提高投资效益和建筑安装企业的经营效果，在改革开放之际，做好公路工程造价管理工作，使之与社会主义市场经济相适应，显得尤为重要。