如何提高公路工程造价文件编审质量

公路工程造价管理部门在当前形势下应建立一套健全的、合理的、可具体操作的规章制度,拥有一支业务精通、作风良好的专业技术队伍,规范编审操作程序、按序办事,只有这样,才能树立“质量第一”的观念,切实提高公路工程造价文件编审质量。     

应用计算机对公路工程建筑材料价格进行管理

公路工程建筑材料是公路基本建设必不可少的物资基础，是公路工程产品的重要组成部分，一般材料费占公路工程总造价的60％左右，可见公路工程建筑材料价格管理在公路工程建设管理中占有相当重要的地位，对公路工程造价也有着十分重要的影响。因此，客观的、实事求是地确定材料价格是十分必要的。     

浅谈影响水泥混凝土路面质量的因素及控制

随着我国公路建设的不断发展，在公路工作中，水泥混凝土路面被广泛应用。但我们在白色路面的施工中发现水泥混凝土路面早期裂缝，断板等工程质量问题。经多年的施工实践，已经初步摸索出水泥混凝土早期裂缝、断板发生的原因及控制方法。     

控制公路工程造价必须抓设计阶段这个关键环节

主要阐述了在设计阶段公路工程造价控制的主要内容及工程造价管理发展的方向。     

编制公路工程投标报价应注意的几个阶段

编制公路工程投标报价应认真阅读招标文件、按时参加现场考察和标前会议、合理确定施工组织方案、准确计算标价、正确选择报价策略及适当调整投标报价,最后确定合理的标价作为最终的投标报价。     

地方公路网规划评价指标体系的探讨

本文提出并讨论了地方公路网规划的评价指标体系，包括地方公路网评价的数量指标、质量指标、布局指标和经济指标等四类共１３项评价指标，分别给出了相应的定义和计算式。     

浅谈水泥混凝土路面裂缝产生的原因及修理

随着改革开放的顺利进行和社会主义市场经济的飞速发展，公路运输事业也在迅猛腾飞，所以对公路建设的要求标准也越来越高，要提高公路适应快节奏运输的要求，必须加大水泥混凝土路面的建设比例。然而，水泥混凝土路面极易产生裂缝等病害，这就需要我们分析裂缝产生的原因和掌握修理方法。     

不良水文地质路段冻深范围的路堤填土压实标准的理论研究

主要论述冰冻地区通过提高路基下部压实度方法,增加路基冰冻稳定性的一些问题。根据压实土的物理力学性质及冻深特性,论述了冻深较大的地区,对于水文地质不良路段的路堤下部,在最大冰冻线范围,有必要增加土基压实的理论依据。     

沥青混凝土在施工过程中影响结构形成的因素

沥青混凝土路面是以沥青为结合料 ,将矿质材料黏结而成为整体的路面。它具有良好的高温稳定性、低温抗裂性、耐久性、抗滑性、抗疲劳性 ,这也是沥青混合料组成设计过程中的设计目标。达到设计目标后 ,在沥青混凝土施工过程中其结构的形成也受其它诸多施工因素的影响。