从新型立式卷钢吊具谈港口装卸工属具的设计

<正> 在港口,用于装卸生产的工属具多种多样,装卸竖立放置的卷钢的吊具称为立式卷钢吊具。2002年,我们成功地设计制作了30吨立式卷钢吊具。在设计过程中,我们认识到:设计新的装卸工属具应充分考虑装卸生产的要求,必须有理论依据,做细致的调查分析和正确的设计计算。     

介绍两种安全可靠的港口装卸工属具

通过多年生产实践，我们设计和研制了两种安全可靠的港口装卸工属具，现分别介绍如下：一、双关卷钢吊具卷钢是港口常见货种，其重量一般在4t-25t之间，而8t以下的占有一定数量。目前，港口门机的起重量大多数在16t以上，从16t门机一次装卸一只8t以下的卷钢，显然是不经济的。为此，我们设计和研制了一次可吊两只卷钢的双关卷钢吊具。     

双绳式C型卷钢吊具主绳和副绳的配置

C型卷钢吊具是一种装卸卷钢的机械属具。用副绳作为平衡方法是一种好的选择。其操作简便,经久耐用。详细介绍了C型钩主、副绳的受力分析和长度的确定。分析了卷钢长度、重量变化对C型钩工作的影响。具有参考价值。     

气压弹簧在C形钩平衡绳上的应用

用于装卸卷钢的专用吊具——C形钩，其钩体形状不规则，重心不居中，如果只设1根主吊绳，则在空载时钩嘴将向上高高翘起，难以插入和拉出卷钢孔，因此，需为C形钩吊具配备平衡装置，将钩嘴调成水平状态，以方便打码操作。     

双绳式C型卷钢吊具主绳和副绳的配置

本文根据理论力学的一些概念和原理，推导出双绳式C型卷钢吊具主绳和副绳的配置方法；从装卸作业的实际情况出发，对吊具的适应范围进行了规定。     

基于ANSYS的盘条专用吊具的优化设计

利用ANSYS软件对盘条专用吊具进行应力分析,计算了盘条吊具的最大应力,确定了应力集中或应力过大部位,通过对吊具几何模型尺寸进行优化设计,达到了装卸工属具设计的安全系数的要求,提高了装卸作业的安全性。     

钢材货装卸工艺的综合开发与优化

为适应钢材货源结构的变化，提高钢材货装卸质量，秦皇岛港对钢材装卸工艺及工属具进行改进和优化。分别介绍了钢板、铜板、型钢、盘条和卷钢装卸改进后的工艺，并将新旧装卸工艺作了比较，可供同行借鉴。     

基于智能控制的门座起重机多工况快速切换系统

针对港口门座起重机为满足多种货物装卸要求需配置不同装卸工属具的问题,研发一种门座起重机多工况快速切换系统。该系统借助吊具电缆卷筒将机械抓斗、吊钩、液压抓斗、电磁吸盘、集装箱吊具多种工属具和吊具电缆进行连接转换,通过工况选择开关和PLC程序,全自动智能地在不同货物不同工况间快速切换,可为一机多工况实现多种类货物装卸提供解决方案。     

双绳式C型卷钢吊具主绳和副绳的配置

本文根据理论力学的一些概念和原理,推导出双绳式 C 型卷钢吊具主绳和副绳的配置方法;从装卸作业的实际情况出发,对吊具的适应范围进行了规定。     

专用卷钢索具在港口装卸工艺中的应用

卷钢是港口钢材装卸作业中的一个常见货种,港口中转量很大,因此各港都高度重视对其装卸工艺和索具的研究.张家港港埠公司在多年的卷钢装卸实践中,为提高货运质量和效率,成功研制了适用于小驳船落驳和堆场转栈分票的专用卷钢索具,形成了卷钢索具的系列化.     

卷钢翻转器的研制

湛江港在卷钢卸车装船过程中,需要对单件重达10 ～30 t以上的卷钢进行翻转,作业方式是由汽车起重机用立式卷钢吊具将卷钢吊下,再用叉车将其翻转后叉离沙堆(见图1).大叉车单叉宽40 cm,而卷钢内孔径仅为70cm,不能同时将两个叉子放入孔中,这样操作起来就容易损坏卷钢的包装带,卷钢翻转倒下时易碰伤码头或堆场,翻转后卷钢易滚动,存在安全隐患,工作效率低.     

卷板类钢材装卸工艺的研发

港口传统的卷钢板装卸工艺已不适应港口的生产,研发了新的装卸工艺。介绍了普通卷钢板的装卸工艺。阐述了立式卷钢板装卸车工艺及大型卷钢板的装卸工艺。具体介绍了3种吊装大型卷钢板的方案,供不同的现场选用。     

盘条吊具的研制及应用

过去我公司装卸盘条一直采用钢丝绳扣穿过盘条内孔起吊的方式。这是一种落后的装卸方式，劳动强度大，作业效率低，钢丝绳扣易损坏，成本高，绳扣损伤货物，有的货主特别提出不允许用钢丝绳扣装卸盘条。为此，我们研制了盘条吊具。     

轨道式龙门吊吊具导板改造

为了提高吊具的着箱精度,提高装卸效率,便于司机操作,各种装卸机械的吊具上均安装导板。目前集装箱装卸设备上的吊具导板大多采用液压活动式和固定式2种形式。由于不同设备的特殊作业环境,桥吊吊具均采用液压活动导板,龙门吊(包括轨道式龙门吊)大多采用固定式导板,见图1。1问题     

轮胎吊艾码吊具可编程逻辑控制器控制系统设计

轮胎吊是码头装卸作业的重要设备,吊具则是轮胎吊的关键机构,直接影响轮胎吊的工作状况和码头生产效率。艾码吊具是较为常见的轮胎吊吊具,其主要型号有8100,8210和8433等[1],其中,艾码8210型吊具是可伸缩集装箱专用吊具。艾码8210型吊具的电控系统一般采用逻辑电路板控制方式,这种控制系统存在故障排查复杂、器件维护和更换     

150t多吊点吊具的研制

近年来，上海港重大件设备装卸飞跃发展，超长、超重设备已成为上海港主要的货种之一，但目前的重大件设备的装卸工属具其还不很完善，特别是对超长重大件设备的装卸往往因没有相应的吊具，造成货物吊货索夹角太大，易发生吊货索挤压货损事故。有的超长重大件设备的起吊间距较大，又要求吊货索垂直起吊，只能采用两台起重机或两台浮式起重机抬吊作业，造成货主装卸成本提高。     

一种港口集装箱起重机自动收缩型吊具导板设计

港口集装箱起重机堆场装卸设备在作业过程中,为了提高吊具的着箱效率和精度,通常在吊具上配置导板机构。设计了一种自动收缩型吊具导板,在港口集装箱堆场装卸中得到了较好的应用,可提升作业效率,有效降低吊具作业过程中硬冲击。     

本刊重要启事

低能耗高效率地实现货物装卸．是港口装卸生产不断追求的目标之一。随着货物运输集装箱化的不断发展，集装箱装卸量在港口装卸中的比例也在日益增加。所以．集装箱装卸过程中的节能降耗也显得日益重要。但是，在此之前，所有集装箱装卸设备及属具均是以标准集装箱为基础进行设计和改进的。本拟对传统的集装箱结构这一基础提出一点改进建议，以期从另一途     

天津港镍矿作业工艺流程改进与实现

针对天津港镍矿在作业过程中出现的问题，提出了新的装卸工艺，并研制了新的工属具。详细介绍了用于镍矿装卸的专用铲斗、底开门货斗和镍矿作业盘。分析了这些工属具在新工艺中的创新点。这一工艺改进极大地提高了生产效率。     

Solidworks软件在港口装卸属具设计中的应用

为了提高装卸属具设计的效率,采用solidworks软件是个明智选择。结合实例,介绍了运用solidworks软件的具体做法。