共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
2.
记得有一位摩友撰文传授过这样的经验:摩托车离合器使用时间稍长,由于性能下降,冷车起步时无论怎么预热、怎么选择适当的转速,挂挡的一瞬间会“跳链”、撞击变速箱齿轮(响齿),这对发动机寿命当然不利。原因是冷车离合器分离不彻底所致。其传授的方法是:起步前 相似文献
3.
某用户一辆春兰豹125摩托车行驶3万多公里后,开始出现空挡推行困难的现象,一次意外又不慎将启动机构上的齿轮打坏。去维修站更换启动齿轮后,奇怪的事发生了:摩托车在平直路面上行驶时,发动机工作一切正常;在车辆起步、挂挡或退挡时有发冲的现象;一旦车辆向左拐弯,发动机右曲 相似文献
4.
故障现象:一辆帕萨特轿车,装配1.8T发动机及手动挡变速器。冷车启动发动机时,不踩油门踏板需启动2~3次发动机方可着车,行驶中摘空挡滑行时发动机熄火。故障检查:经试车发现,不踩油门,启动两次方可着车,着车后转速表在800~1200转之间波动几下,然后指针在800转左右轻微波动。而踩油门启动时,一次启 相似文献
5.
我们知道,操作式变速机构的摩托车电启动系统回路中,都串接空挡开关。挂挡行驶时,空挡开关断开了电启动回路,不会发生行驶中误操作启动钮,造成机械损伤。踏板摩托车因变速结构不同,无法实现上述电启动保护作用。为防止踏板摩托车在发动机运转时,误操作启动钮,造成机械损伤,有些摩托车电启动系统中,设计了专用启动保护器。如进口意大利畏司帕Vespa200型和国产新大洲xDz50型等踏板摩托车上,就安装有电启动保护器。 相似文献
6.
7.
8.
误区一:空挡滑行“省油”“空挡滑行”可能是最频发的现象了。很多老驾驶员认为,空挡滑行时发动机处于怠速状态,因此肯定省油。对于化油器车来说,空挡滑行是省油的,因为空挡滑行相当于发动机处于怠速状态,而怠速转速是发动机的最低转速,这个状态持续的时间越长,肯定越省油。但现在大多是电喷车,电喷车的喷油器是靠电脑根据各种参数计算喷油量,滑行时,电脑根据节气门开度和发动机转速判断汽车处于何种工况后,开始控制减小喷油量,之后停止喷油,但火花塞继续工作,此时发动机相当于半停止状态。而摘挡滑行时,发动机处于怠速工况,为保持发动机转速,电脑指示喷油器继续喷油,自然要比挂挡行驶费油了。 相似文献
9.
10.
一辆CL125-2春兰豹摩托车行驶约42600 km,出现空挡滑行困难,在一次行驶途中将起动机构的起动齿轮打坏。随后更换起动齿轮,摩托车在平直路面上行驶时,发动机工作正常,但是车辆在起步、挂挡或退挡时出现发冲现象。当车辆左转时,发动机右曲轴箱盖内发出齿轮碰撞声,而向右转时,则无此现象。在冷机状态下(即空挡位置),摩托车向前 相似文献
11.
我们知道,操作式变挡机构摩托车的电启动系统回路中,都串接空挡开关。挂挡行驶时,空挡开关断开电启动回路,不会因误操作启动钮而造成机械损伤。踏板摩托车因变速结构不同,无法实现上述电启动保护,故这些摩托车的电启动系统中一般都设计有专用电子启动保护器,如意大利的Vespa200型和国产新大洲XDZ50T型等踏板车。电启动保护器外壳标有 相似文献
12.
13.
自老猫驾车西去以后,《玩车也能成佛》网站旗下的摩友并没有一蹶不振,而是通过各种活动扩大网站的影响、加深摩友之间的友谊。2002年9月,这些摩友所乘坐骑的发动机又在太湖之畔一起轰隆隆地响起…… 相似文献
14.
车型:F02,配置n54发动机。行驶里程:400km。故障现象:用户反映车辆行驶中过颠簸路面或有时转向盘向一侧打死时挡位会自动跳到空挡。并且挡位跳挡之前发动机故障灯短暂的亮一下,之后车辆又可以挂挡前进。故障诊断:接车后连接iSid进行诊断检测,读取故障内容如下所示:◆d02d58-信号(电机1车轮扭矩,41.3.4)无效,dme/dde发射器 相似文献
15.
《摩托车信息》2006,(21)
肥肥博士:您好!我于2004年10月买了一辆 YAMAHA 天骐摩托车,至今只跑了5000多公里。前一阵涝灾,水已浸到排气管口,我仍涉水而行,结果熄火了。换了个火炬牌火花塞,包装上有"长征"、"A7T"字样。请问:1、A7T 与原装的 NGK CR6HSA 哪个更棒?2、原车火花塞晒一晒还能用吗?3、该怎样操作才能使摩托车顺利涉水而行?4、天骐未装二次进气,适宜装一些强力节油器吗?5、驱动链条多少公里才更换?6、为什么我的天骐调了几次怠速仍然偏低,是否因曾拆开气门拉索,给其注润滑油的缘故?7、有的杂志上说,清晨第一次出车,应在未打开电门之前踩三五下脚踏,再打开电门用脚启动。又说,用电启动时,持续时间不应超过三五秒,两次电启动时间不应少于3分钟。有的还说,起步后应一挡行50米,二挡行50米,三挡行100米……8、我的天骐冷车着火后,即使热车3分钟,一挂挡便能听到严重的撞击声。所以着火之前我总是挂挡拖行1米,再挂空挡,再着火,之后挂挡便没声了。是何故?建议厂家生产一些即使是冬季的清晨也能用电启动一打就着火的摩托车。广西贵港市李殷贤 相似文献
16.
车型:配置cea发动机、09m变速器。行驶里程:3700km。故障现象:客户反映该车刚开始启动发动机时,按喇叭按钮,喇叭可以正常工作,但是挂挡后再按喇叭,喇叭就不会工作了。此时将挡位重新退回至P挡,喇叭仍旧无法正常工作。必须重新熄火再打开点火开关方可。故障诊断:接手该车后首先验证故障,经操作故障确实如客户所反映的那样。 相似文献
17.
18.
一辆豪爵银豹摩托车因为曲轴连杆大头严重磨损,致使发动机噪声过大,更换MSC标识部件曲轴后原来的噪声消失,却出现了严重的啸叫故障,客户认为是MSC标识部件的曲轴有质量问题,从而拒绝使用该产品。经过与客户简短的沟通得知,噪声是在挂挡起步后出现,空挡和握离合器断开扭力输出时都没有此噪声,根据发动机的工作原理和多年的维修经验可以初步推断此故障与曲轴无关。 相似文献
19.
20.
踏板式摩托车因其外形美观、操作简便,尤其是雨雪天气行驶不易溅到身上泥水而深受人们的喜爱。但摩友们对其存在的油耗大、污染环境等缺点倍感头疼。我根据《摩托车》杂志上介绍的有关节油经验,在我的摩托车上(QJ125T-3A)安装了衍昌牌单向齿合器,现将节油测试情况和安装齿合器的步骤介绍如下: 首先,放干油箱汽油,启动发动机至燃油耗尽再发动不着车时为止。然后,用50mL输液瓶量好容量,给油箱加入1L汽油,踩动启动踏杆数下,让油流入化油器。启动车辆驶入市区,在两条人、车流量较大的道路上按齿合器说 相似文献