共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
连续7年行业第一,2009年产销突破300万,这吸引了我们的目光,吸引我们走进大长江,解读300万,感受大长江战胜困难、取得突破背后的“认真”劲儿。 相似文献
3.
《摩托车信息》2006,(18):1-1
中国摩托车行业长期处于群雄逐鹿、乱军奋战中,这种势均力敌的平衡状态,限制了行业恐龙级企业的出现。近年来随着大长江的产销量一再窜升,特别是今年将突破200万年产销量的大关,创下一个中国摩企之最,所以有人便把大长江视作行业"恐龙"。我们认为,下这种定论尚为时太早,尽管大长江最近是冒了点头,可行业的基本平衡并未被彻底打破,大长江的优势实际上是暂时性的,因为还有许多实力级企业没有最后发力。这让人想到了新大洲本田,原因是新大洲本田身后立着真正的国际摩托大佬日本本田公司。新大洲当初与本田的联姻,一直被看作神来之笔。本田介入中国摩托车行业已久,组建了嘉陵本田、五羊本田、天津本田,但当它准备在中国大施拳脚之时,却将重点锁定于从未有过合作的新大洲,从而催生出新大洲本田。可以看出,本田公司对新大洲本田委以重任,寄予厚望。新大洲本田果真也十分不凡, 相似文献
4.
6.
在成功登上国内销量榜首之后,大长江终结了几大品牌轮流坐庄的局面,并在近年来不断扩大着自己的优势,将尾随者甩得越来越远。身处顶峰、高处不胜寒的大长江已经让那些桀骜不驯者学会顺从。所有企业似乎都放弃了超越的念头,都以大长江为榜样,竞相去学习、模仿。在埋头苦干了十几年之后,猛一抬头却发现自己已没有了对手的大长江,造就了自己的寂寞。 相似文献
7.
6月5日,中国汽车工业协会、中国汽车工业协会摩托车分会联合大长江、宗申、隆鑫、嘉陵、建设、金城等128家整车及零部件企业在北京钓鱼台国宾馆共同签署了《中国摩托车行业绿色环保宣言》。 相似文献
8.
改革开放以来,中国摩托行业30年的发展历程,就是一个摩托车企业逐渐成长的过程,随着重庆3大民营摩托车企业的腾飞。广东大长江等的崛起,几大摩托车企业逐鹿天下的局面已然形成。不过,在重庆市场,尽管一线品牌占据了超过50%的总量,但其铁骑过后,仍有二线的散兵游勇分享这个“战场”近一半的胜果。 相似文献
9.
10.
自2003年以来,摩托车行业的产销增长迅速.2007年,摩托车行业产销量超过2500万辆,行业利润超过20亿元,接近历史最高水平,这标志着摩托车行业的第二个春天已然来临.但这个春天却呈明显的冷热不均态势,大长江一枝独秀,2006年的产销量达230万辆,产值是100亿元,利润9亿元,其利润接近行业的一半以上.2007年产销量更达到了280万辆,上升势头锐不可挡,大有一骑绝尘的态势. 相似文献
11.
12.
深入学习贯彻党的十八大精神,进一步推动长江航运科学发展,是长江航运全行业、全系统当前和今后一个时期的首要任务和头等大事.将党的十八精神和长江航运发展的实际相结合,全面科学分析了长江航运发展面临的形势和任务,就如何在新的起点上加快推进长江航运科学发展,为全面建成小康社会提供长江航运服务保障提出了“贯彻一个战略,把握三个关键,做到‘十个坚持十个着力’”的发展思路和工作举措. 相似文献
13.
14.
作为连续8年牢牢把持国内产销量第一的摩托车企业,几乎每一次大型摩托车展会都能寻觅到大长江的身影。或许是出于企业自身维持形象宣传的需要,亦或许是出于对整个摩托车行业的责任感,每一次展会上,大长江总会颇费心思地将展区打造得那么独特,那么耀眼。本次它在北京举行的第二届中国国际摩托车及零部件交易会上也不例外,虽然没有重庆摩展上的霸气外露,也没有江门摩展上的王者君临姿态,但在这次朴实、内敛的布展中,依然隐隐透露出豪气与魅力,这就是北京摩展上的大长江。选择展馆正中的黄金地段,是大长江长久以来的习惯,理 相似文献
15.
全行业产销量双破历史纪录,产销集中度较2002年分别提高5·19、5.61个百分点,经济运行质量进一步改善,出口创汇迅速增长。大长江产销量双超百万,领衔百万辆级企业。 2003年是一个极不平凡的一年。举国上下,万众一心. 相似文献
16.
17.
通过对长江航运现状的分析,结合当前武汉市物流行业、物流基础情况,就如何更好地依托长江航运的优势,发展武汉物流行业、拉动经济增长,大力发展以长江航运为中心的现代物流进行了阐述,并提出了发展长江航运物流的若干对策. 相似文献
18.
19.
参与2009年度车型评选的企业涵盖了摩托车行业的主流企业和部分个性化品牌,参选车型有数十款之多,产品包括各类车型以及100~450mL的各种排量。经过多轮的角逐后,大长江、五羊一本田、雅马哈、重庆建设、济南轻骑和宗申·比亚乔最终分获6个年度车型大奖和4个年度单项大奖。这10款获奖车型代表着2009年中国摩托车工业的发展水平和进步,是中国制造的完美诠释。 相似文献
20.
2007年11月30日,中国摩托车商会(下简称“商会”)成立周年座谈会在北京举行,商务部、国家质量监督检验检疫总局、中国机电产品进出口商会等机构的领导到会并做了重要讲话。大长江、嘉陵、建设、隆鑫、力帆、金城、钱江、轻骑等摩托车行业骨干企业和天津摩托车技术中心的代表,以及《摩托车技术》杂志社、人民网等新闻媒体的记者共计30余人参加。 相似文献