加强高校财务分析的思考

文章阐述了高校财务分析的意义,分析了目前高校财务分析存在的主要问题,并就加强高校财务分析的措施进行了探讨。     

心率变异性分析方法的实验研究

介绍了心率变异性的基本概念和进行心率变异性分析的基本分析，并提出了便携主率变异性分析设备的系统结构和进行率变异性分析的分析算法，设备硬件方面，在分析心电信号的特征的基础上，介绍了一种可实现的心电采集电路。结合具体实例，文中给出了心率变异性的分析结果。     

随机分析在加筋土坡稳定分析中的应用

作者建立了加筋土稳定性随机分析的极限状态方程及其求解方法，通过工程实例分析，对加艋边坡的定值分析与随机分析进行了比较，并探讨了影响加筋加随机分析的因素及其规律性。     

浅论高速公路沥青混凝土路面产生裂缝原因及其防治措施

主要分析了沥青路面开裂的原因,对裂缝应力进行了分析,阐述了影响产生的主要因素,在以上分析的基础上提出了路面病害的根治的方法。     

能谱分析法用于油液磨粒监测研究

能谱分析技术是油液磨粒分析的重要手段.文中通过正交试验,分析了润滑油中各检测元素与主要影响因素之间的关系,对如何合理选择激发条件,建立优化工作曲线等进行了研究.通过加权关联分析,验证了能谱分析技术油液磨粒成分监测的有效性.     

公路客运场站交通影响分析

本文阐述了公路客运场站交通影响分析的意义及作用，通过与城市内其他大型公建的比较，着重分析了客运场站的交通发生特点，在此基础上给出了公路客运场站交通影响分析的工作流程，并进一步提出了利用交通流车辆穿插理论进行交通影响分析的计算方法，结合昆山市公路客运场站规划项目进行了实例分析。     

分析桥梁的结构剪力滞效应的新方法

分析桥梁结构剪力滞效应的理论方法有许多不足之处，针对此不足，引入了用全桥结构仿真分析技术对剪力滞效应进行分析的方法，并讨论了它的优点，作为例子，对不同工况下金马大桥主梁中的剪力滞效应进行了分析；最后对理论方法和仿真分析方法的优缺点进行了对比讨论，提出了进一步研究的建议；从而为桥梁结构剪力滞效应分析提供了一条新途径。     

货车F型车钩强度非线性有限元仿真分析

对F型车钩零部件进行了三维实体建模,然后在基于车钩不同材料试验数据基础上采用了装配分析、接触非线性分析以及材料非线性分析三者于一体有限元分析技术对其进行了强度分析．最后给出了车钩在拉伸工况下的应力状态,其结果显示应力较大部位很好地吻合了车钩在实际运用中破坏的状况,进而为车钩设计、改进和检修提供了非常有价值的理论依据．     

柴油机涡轮增压测量分析系统研制

介绍了柴油机涡轮增压测量分析系统的原理和结构,采用研制的测量分析系统对柴油机涡轮增压系统的特性进行了测量分析,并对比分析了不同排气系统对柴油机性能的影响.试验表明,柴油机涡轮增压测量分析系统的测量精度满足测量的技术要求.     

船舶柴油机气缸套裂纹的研究

为解决某大型船舶柴油机气缸套裂纹故障问题,利用着色探伤、电子显微镜扫描、能谱分析、化学成分分析等泽基裂纹进行了研究分析,并利用实船测试、有限元分析等方法对该型缸套的温度分布状况、应务状况,进行了研究分析,确定了缸套开裂的基本原因。