黄海汽车"驰名"有道,三大秘决行业共勉

2007年9月,辽宁曙光集团可谓捷报频传:上旬,集团旗下两大拳头产品曙光车桥、黄海客车摘得"中国名牌"桂冠,喜气尚存;中旬则又传来佳音--在刚刚结束的"中国驰名商标"评选中,黄海汽车同样榜上有名.能先后摘得素有"中国品牌奥斯卡"之称的"中国名牌"和极具分量的"中国驰名商标"这2顶桂冠,对于任何企业来讲都实属不易,于是大家纷纷揣测,曙光集团究竟凭借什么样的法宝完成了这样一个几乎不可能完成的任务.经过探访、研究、多方考证,有关曙光集团和黄海汽车"如何创造的奇迹"的几点启示终于揭去了神秘的"面纱".     

城市化变革,黄海"大柴神"成功突围

在刚落幕的上海国际车展,辽宁曙光集团旗下的黄海汽车展台,其旗舰皮卡"大柴神"再次吸引了世人的目光.这款推向市场不到一年的新型皮卡,"体面行销"大行其道,是中国皮卡城市化进程的一个缩影.     

“曙光”的曙光

曙光集团旗下的黄海客车领跑国内第二集团,曙光车桥继续领衔国内"轻型车桥王"。     

黄海的海外崛起

按照曙光集团的整体规划,2013年集团将着力"调整产品结构,转变发展方式,拓展2大市场",到2015年末,海外市场销售额占总体销售额的30%以上。在国内市场说起黄海客车,可以说是赫赫有名,60年多年的建厂史,不仅开创了我国客车界的多项第一,还培养了大批客车人才,在中国客车界素有"黄浦军校"之称。特别是在国内公交车市场     

瑞途蓄势

在2014北京国际车展,曙光集团旗下的黄海汽车携多款皮卡及轻客产品在轻型商用车展区亮相,让人们看到了一个更加立体的黄海汽车。这家传统的客车企业正在通过多元化战略,力争成为中国商用车的—股新势力。本次车展黄海展出旗下2大主力产品,包括4辆瑞途轻客和4辆黄海皮卡。     

黄海驰名是这样锻造的

2007年9月，辽宁曙光集团可谓捷报频传：上旬，集团旗下两大拳头产品曙光车桥、黄海客车摘得“中国名牌”桂冠；喜气尚存，中旬则又传来佳音在刚刚结束的“中国驰名商标”评选中，黄海汽车同样榜上有名。能先后摘得素有“中国品牌奥斯卡”之称的“中国名牌”和极具分量的“中国驰名商标”两顶桂冠对于任何企业来讲都实属不易，[第一段]     

“驰名”有道，三大秘决行业共勉

2007年9月，辽宁曙光集团可谓捷报频传：上旬，集团旗下两大拳头产品曙光车桥、黄海客车摘得“中国名牌”桂冠，喜气尚存；中旬则又传来佳音——在刚刚结束的“中国驰名商标”评选中，黄海汽车同样榜上有名。能先后摘得素有“中国品牌奥斯卡”之称的“中国名牌”和极具分量的“中国驰名商标”这2顶桂冠，对于任何企业来讲都实属不易，于是大家纷纷揣测，[第一段]     

黄海汽车发力非常5+1亮相

辽宁曙光集团携旗下“黄海汽车”以“5＋1”的强大阵容亮相于上海国际汽车展!参展的5款车型分别是：新款翱龙CUV、旗胜新新CUV、法萨特NCV以及大、小柴神皮卡.另外,作为国内越野车桥产业领袖,曙光集团同时展出了一款配有美国悍马锁式差速器的最新款越野车桥.[编者按]     

曙光汽车集团并购常客,将组建常州黄海客车公司

经过多轮谈判后,重组之路一波三折的常州长江客车最终被曙光汽车集团全资并购.曙光集团将在常州组建新的常州黄海客车公司,建立在东南地区的客车生产基地,我国客车市场的产业版图将发生微妙变化.     

黄海客车与艾里逊变速器签署战略合作协议

2008年9月17日,黄海客车与艾里逊变速器在丹东五龙高尔夫酒店签署战略合作协议,曙光集团运营总监高飞、艾里逊变速器中国区总经理周来松以及近百名来自全国各地的大客户出席此次会议。     

"中国机械"--意大利与中国工业合作

2006年3月15日下午3：00，意大利雷吉奥艾米利亚企业家协会自动化机械俱乐部和艾米利亚罗马涅工业家协会在上海新天地举办了新闻发布会，旨在向中国主流媒体和专业媒体推荐“中国机械”计划和参与计划的企业，以增进相互了解、传播信息和进行推广。     

"中国绿城"需要"绿色交通"

人类史无前例地重视生存的环境,正努力地建设"绿色家园".素来重视环保的南宁市,把城市建设目标定为"中国绿城".作为城市建设重中之重的城市交通,理所当然是循"绿色"之路.本文针对南宁市城市交通的现状,提出了南宁市构建"绿色交通"的几点设想.     

从"中国制造"走向"中国创造"记 Dassault Systèmes"2008大中华区PLM高峰论坛"

全球产品全生命周期管理(PLM)解决方案与3D技术的领导者Dassault Systèmes日前在大连举办了亚洲规模最大的PLM会议-2008年大中华区PLM高峰论坛(Greater China PLM ExecutiveSummit 2008).150多位中国知名企业的首席执行官、高级管理人员以及政府代表参加了此次会议,共同商讨PLM的未来发展.     

核心零部件整装“出海”

虽然国内零部件企业的研发能力,与国外零部件巨头仍有差距,但进步也显而易见,海外出口已成趋势。     

丹麦美人鱼邂逅长安美人鱼

优美隽永的安徒生童话打开了一代又一代孩子们纯真的童心,童话中的美人鱼——海的女儿被雕塑成人身鱼尾的少女,她以忧郁的目光凝视着大海,给人以无限的遐想。     

打响中国品牌“中国车”概念

如不能真正打响＂中国车＂概念,中国汽车就谈不上参与真正的国际竞争,难免沦为他人的制造基地。因此,汽车制造必须树立一个明确的目标,即打造＂中国车＂品牌,树立＂中国车＂品牌概念。     

寻找客车市场中的"柠檬"

人们总是说,市场经济是优胜劣汰,但是经济规律告诉我们:其实优胜劣汰有时只是一种愿望,就像我们不能宣传因果报应一样,过分相信优胜劣汰的原则,有可能会让这个行业走向堕落。优胜劣汰是市场所应有的属性,但是信息不对称条件下,会出现市场失灵。在这种情况下,市场中会出现所谓“     

我国压路机行业“十一五”发展启示与“十二五”展望

2010年是我国“十一五”规划的“收官”之年，也是自2008年全球金融危机后经济开始复苏的关键之年。作为世界经济最强劲的引擎之一，我国在一系列重大政策指引下，各行各业均取得了不俗的业绩。     

中国汽车工业企业由大至强的几个问题

中国要成为汽车工业强国需要汽车骨干企业做强才能实现。文章对有关中国汽车企业如何做强、兼并重组、海外建厂及产品线等问题进行探讨,并提出建议。     

大金龙对"中国客车专家"的品牌诠释

金龙客车是中国客车行业的一个奇迹,其传奇经历脍炙人口。有人统计,大金龙至少创造了17项行业第一,笔者最为推崇的是“低成本扩张”和“巡展”。“低成本扩张”在当时的历史条件下完成了大金龙的资本积累,为大金龙今天的发展打下了深厚的基础。据说由大金龙首先采用的“巡展”方