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研究乐山至西昌高速公路(乐山至马边段)马边河大桥主墩深水基础施工技术要点,将钢套箱围堰施工设计优化为筑岛土围堰和钢板桩施工,保证汛期桥梁安全、高效施工。采用钢管柱和贝雷梁相结合的钢栈桥作为施工通道,选用合适管径薄壁钢护筒进行水下混凝土导管灌注,保证了水下桩基钻孔的精度和混凝土灌注的质量。 相似文献
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在深水桥梁施工中,钢栈桥作为关键的建筑材料运输线,对下部基础施工起到至关重要的作用,无覆盖河床中钢栈桥难以自稳,在流水压力作用下容易发生倾覆,针对流水作用下钢栈桥容易倾覆的问题,采用了两种方案进行对比分析:一种钢栈桥采用排桩,每排桩设一个钢管,间距3.5m;另一种方案,采用板凳桩并设置水平悬链线钢丝绳对每个栈桥桩处进行悬索拉结,形成水平悬索钢栈桥,索锚固于主体结构桥墩处。通过对比,悬索钢栈桥由于把管桩悬臂受力状态,改为一段固定一段铰接受力状态,极大地降低了管桩最大弯矩,增强了抵抗流水压力的能力,但悬索只能在主体结构钻孔桩完成后施作,所以需在洪水期以前做好悬索;排桩钢栈桥相对板凳桩单排水平刚度有所增强,结构形式没变,抵抗洪水能力较弱。两种方案都需要与钻孔桩钢护筒可靠连接。 相似文献
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结合湖南省溆怀(溆浦—怀化)高速公路沅水大桥3#主墩深水高桩承台施工,提出了采用双壁钢围堰进行钻孔灌注桩和高桩承台施工的方案,介绍了双壁钢围堰设计及结构计算分析、施工工艺及技术特点.工程实践证明双壁钢围堰方案在深水高桩承台施工中是可行的. 相似文献
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长沙市湘府路湘江大桥主桥桥墩基础为深水基础,桩基采用回转钻孔水下灌注砼施工方法,承台采用双壁钢围堰水下封底施工方法.为设计出安全的围堰结构,建立封底砼厚度确定的统计公式、简化算法和有限元算法,为施工方进行深水基础承台钢围堰施工设计决策提供参考,文中对深水基础钢围堰结构施工技术进行了背景分析. 相似文献
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蔡家湾汉江特大桥深水基础钢套箱围堰施工技术 总被引:5,自引:3,他引:2
蔡家湾汉江特大桥167号、168号墩的深水基础采用"先平台后围堰"方案施工。先搭设钢栈桥和钻孔平台进行钻孔桩施工,同步进行双壁钢套箱围堰的设计与加工,利用钻孔平台进行围堰的拼装,采用千斤顶起吊系统下放围堰到设计标高后,进行围堰清基、封底、抽水和承台施工。在该方案实施过程中,采取桩基钻孔与围堰拼装、围堰接高与吸泥下沉、围堰下沉与钢护筒内清渣等工序之间平行作业的方式,节省了工期;巧妙地使用千斤顶和分配梁上的2个螺栓,采用千斤顶起吊系统使围堰下放平稳、安全;根据施工水位对围堰封底厚度进行优化以节约成本。 相似文献
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以某高速公路项目施工中搭设的临时钢栈桥为工程背景,采用MIDAS/Civil有限元软件建立不同跨径钢栈桥模型,计算桥面板、分配梁、贝雷梁等构件的应力,对不同跨径钢栈桥进行受力对比分析,为钢栈桥跨径选择提供理论依据。 相似文献
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钢栈桥作为临时性结构,在公路和桥梁工程施工中应用较普遍,能为行人、车辆通行和材料运输提供便利。文中以广州北三环高速公路九佛特大桥跨东干渠钢栈桥的设计和施工为例,简述钢栈桥设计计算和施工要点,为同类工程提供参考。 相似文献
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结合内蒙古树林召-包头东兴公路镫口黄河特大桥主桥钻孔桩施工,介绍深水桩基施工所采用的驳船加水中平台的施工方法与施工技术.该施工方法主要采用钢管桩、贝雷梁等建造固定平台,用驳船等其他辅助措施解决钢筋笼下放、混凝土灌注问题,克服了采用栈桥方案的周转材料多、费用高等问题. 相似文献
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成自泸高速沱江大桥主桥9-11#墩设计为分离式圆端型桩基承台基础。每个承台长度为10m,厚度为4m;每个承台下布置4根直径为φ2.0m钻孔灌注桩,六个承台共计24根基桩,平均桩长36.7m。文章主要介绍筑岛围堰、浮桥、钢栈桥三种基础施工方案的比较,确定钢栈桥的施工为最优施工方案,此方案大幅度缩短了工期、节约了造价、降低了施工难度。 相似文献
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钻孔灌注桩因其承载力高、施工噪声与振动小、桩径与地质适应性强等特点,在工程中得到了越来越多的应用.依托某深水桥梁桩基工程,从钢护筒施工、钻进施工、钢筋笼制作与安装、混凝土灌注成桩等方面,介绍了水中钻孔灌注桩施工质量通病的成因及其防治措施,可为提高水中钻孔灌注桩施工水平提供借鉴和参考. 相似文献
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钻孔灌注桩因其承载力高、施工噪声与振动小、桩径与地质适应性强等特点,在工程中得到了越来越多的应用.依托某深水桥梁桩基工程,从钢护筒施工、钻进施工、钢筋笼制作与安装、混凝土灌注成桩等方面,介绍了水中钻孔灌注桩施工质量通病的成因及其防治措施,可为提高水中钻孔灌注桩施工水平提供借鉴和参考. 相似文献