佛山东平水道获广东省“文明样板航道”荣誉称号

2008年12月11日，广东省交通厅、文明办在佛山召开东平水道创建国家级文明样板航道省级验收命名大会，授予东平水道广东省“文明样板航道”荣誉称号，并向三家主创单位佛山市交通局、佛山航道局、佛山海事局颁发了广东省“文明样板航道”牌匾。     

南庄紫洞：曾现“佛山清明上河图”

谈起南庄紫洞圩，很多老一辈仍难忘旧时那幅如“清明上河图”般热闹的景象。紫洞，位于北江、西江两支流潭州水道、东平水道的分叉口。在邪个以船代步、水路运输为主要的出行、     

论东平水道航运建设与行洪作用

本文首先简要介绍东平水道的基本情况，然后从实际情况和水力学理论方面论述东平水道行洪能力增大，指出河道整治才是增大行洪的主要因素，最后指出正确认识东平水道航运建设与行洪的关系，有着加快西江出海航道建设等重要作用。     

和谐东平河·文明新航道——东平水道创建国家级“文明样板航道”

东平水道是交通部《珠江三角洲高等级航道网规划》中“三纵三横“的重要一“横“,自西江、北江交汇处的思贤滘至广州的大尾角,全长68公里。水道贯穿佛山市三水、南海、禅城、顺德四区,作为区间运输的便捷通道,上接大西江可达广西、云贵     

浅析东平水道提高通航等级的必要性和可行性

根据东平水道的自然条件和区域经济的发展,对东平水道提高通航等级的必要性和可行性进行分析。     

和谐东平河·文明新航道——东平水道创建国家级“文明样板航道”

东平水道是交通部《珠江三角洲高等级航道网规划》中"三纵三横"的重要一"横",自西江、北江交汇处的思贤滘至广州的大尾角,全长68公里。水道贯穿佛山市三水、南海、禅城、顺德四区,作为区间运输的便捷通道,上接大西江可达广西、云贵     

东平水道水文动力条件的变化

本文根据东平水道沿程水文(位)站多年水文资料的分析,研究了东平水道上世纪60年代以来水文动力条件的变化。研究表明,东平水道在上世纪90年代以前,水文动力条件变化不大,但在这之后,发生了较大的变化,主要表现在:流量加大、水位降低、含沙量略有减小,悬移质输沙量增大、潮汐作用增强。     

新沙洲航道整治工程（错口坝工程）简介

简介东平水道新沙洲航道错口的设计方案、实施情况及其整治效果。     

东平水道新沙洲航道整治简介

简介东平水道新沙洲河段的基本情况、整治工程措施及工程效果。     

东平水道紫洞头鱼咀工程毁坏原因及修复措施

一、紫洞口浅滩整治工程概述 紫洞口浅滩是东平水道上段的一个分流口浅滩,北江干流到紫洞开始分流,主流由右侧的顺德水道经焦门和洪奇沥水道出海,既宽且直;另一支由左侧的潭州水道(东平水道中段)经虎门出海,窄而弯曲.紫洞头历来是一个天然的分流鱼咀,根据资料分析,整治前洪水受冲,中洪水渐淤,在分流咀以上500米处河底明显出现分流前咀,河道开始一分为二.     

实施交通管制 全力支持“珠江游”

“珠江日夜游”是展现广州南国风土人情的一大特色旅游。据统计，参加“珠江日夜游”的旅客月近10万人次。从2000年到现在，广州每年接待的游客人数超过6500万人，如果有一半游客参加“珠江日夜游”，就可增加旅游收入7亿元，珠江日夜游开发前景十分诱人，按照广州市“十五”发展计划，围绕创建“中国最佳旅游城市”和建设“亚太地区重要国际旅游城市”两大目标，广州市将逐步形成和完善珠江景致等特色旅游带，因此，加大珠江日夜游开发力度，有利于塑……     

日照海事局“海巡0582”、“海巡05809”船列编

2014年1月3日,日照海事局“海巡0582”、“海巡05809”列编暨2014年中国航海日护航启航活动在日照海事局码头举行。其中列编的“海巡0582”轮属40米级B型海上巡逻船,投入使用后将主要承担重要水道、岛屿型港口及附近水域的巡逻、监管和应急任务。     

浅析炸礁工程的质量控制问题

炸礁作为航道整治工程中的主体工程之一，其质量控制的好坏，关系到航道整治工程是否合格，也会影响到船舶的航行问题，本文以东平水道航道整治工程为例，分析炸礁工程的质量控制问题。     

江门海事：“量身定做”辖区船舶航行“导航图”

为配合做好沿海中小型运输船舶专项整治工作,给船舶航行提供更加精准的航行安全指引,近日,江门海事局制作了《西江下游及虎跳门水道航行安全提醒示意图》、《潭江、崖门水道航行安全提醒示意图》和《中小海轮安全提醒信》等宣传资料2万余份,派发给沿海中小型运输船舶,为船舶航行“量身定做”最新实用的“导航图”。     

“吸盘3”挖泥船装驳装置改造及施工工艺

针对长江中下游航道尤其是荆江水道采用吸盘式挖泥船边抛施工带来的内落回淤问题,以及因沿江地区开发建设及荆江水道禁采导致砂石材料需求增加的现状,通过将“吸盘3”轮边喷管喷头改造成装驳装置,变原有的边抛作业为装驳作业,实现了疏浚泥砂的装驳外运,避免了原有边抛施工带来的内落回淤导致航道反复疏浚的问题,对外运的疏浚泥沙进行后续处理后再利用,可满足沿江地区开发建设的用砂需求。     

佛山海事:货船失控撞上加油船?原来是应急演练!

<正>9月19日上午10时,一声巨大的碰撞声打破了东平水道的络绎繁忙。一艘内河集装箱货船自思贤滘进入东平水道后突发主机故障,失控撞向了停泊于小塘水域西货场码头的水上加油船,并继续向下游漂移,逐步接近贵广铁路北江大桥,船舶碰撞桥梁的风险陡增;同时,被撞的水上加油船出现了起火、溢油的紧急情况,刺鼻的硝烟味弥漫现场,船上4名落水人员     

“晋煤外运直通道”直达日照港

2010年11月22日，山东东平铁路建成通车。这意味着晋煤外运直通道在山东境内已有一条铁路线可直达日照港。     

从江门海事局的实践看如何创建“品牌支部”

“品牌支部”是当前基层党建工作创新的一面旗帜。按照广东海事局党委确定的定义，“品牌支部”就是通过开展创建活动，在一方面或多方面优势明显，具有先进性，持久性和示范性特点，被党员群众广泛认同的党支部。创建“品牌支部”是广东海事局党委将现代企业管理理念植入党建工作的创新之举，是激活基层党建工作的有效载体，是争当排头兵的具体措施，体现了十七大提出的“以改革创新精神全面推进党的建设新的伟大工程”的要求。笔者认为，“品牌支部”是一个新生事物，目前无须过多地从理论上作深入的探讨，关键在于实践，也即创建的过程。下面以江门海事局近三年来的实践为例，谈谈是如何创建“品牌支部”的。     

刘付军用自律践行廉政

佛山南海平洲，与广州一河之隔，三山港、南港等众多港口码头在此驻扎。在这里，有这样一支海事队伍，他们穿梭在东平水道上，昼夜与风波为伴，时常与艰险直面，忠实地守护着一方水域。在这支特别能战斗的队伍中，有着一位不起眼、留着平头的小伙子，他就是佛山海事局南海海事处的执法员刘付军。“努力工作，为行政相对入排忧解难，为海争事业贡献自己的一份力量”是他最大的愿望。     

佛山:构建内河船舶溢油应急救援体系

在东平水道南海水厂附近水域,碧波荡漾,江风拂面."海特1511"海事综合监管船正在巡航,缓缓前行.自今年3月21日投入使用后,本着"驻守东平、辐射佛山"的理念,定位为移动式溢油应急设备库、配备专业的溢油回收装置及贮存设施、综合溢油清除控制能力达50吨、应急服务半径达100海里的"海特1511"经常在东平水道进行机动巡航. 佛山海事局监管处处长黄锦标介绍说,"‘海特1511'船的列编,大大充实了佛山辖区水上应急处置力量,有效缓解了水上突发事故应急物资匮乏的局面,进一步完善了佛山地区溢油应急处置网络."