购买实战凯越1.6自动

背景信息 凯越三厢车型是上海通用在成功推出了赛欧和GL8之后针对家轿市场推出的一款车型。它基于通用汽车全球平台，源自知名设计公司打造的简洁、流畅、饱满的外形设计更是吸引了广大消费者的目光。凭借着很好的性价比和上海通用的品牌魅力，即使竞争日趋激烈，凯越依旧销售火爆，成为家庭轿车市场中最主要的车型之一。     

中兴之路——上海通用 别克新凯越

凯越五年七十万辆的销量代表消费者对这一车型的肯定。筹划两年之后，新凯越如约展现在众人面前。继承别克家族DNA特质的新凯越正在开创它的中兴之路。     

动静偕相宜

一套不错的底盘＋一系列颇具动感的细节特征，成就了江淮和悦Sports。 以往．人们对经济型家轿的要求只是价格低廉和结实耐用．而随着汽车工业的快速发展，大家对经济型家轿的要求也逐步提高．特别是一些年轻消费者．不但对车辆的外形和内饰有了新的要求．而且对车辆的运动性能也表现出了极大兴趣．正是在这种背景下．江淮汽车顺势推出了和悦Sports车型．在自主品牌汽车阵营中掀起了一股运动风潮。     

上海通用别克新凯越

凯越在中国的成功，很大一部分应该归功于市场策略的正确运用。2007年，凯越取得的近20万的销量成绩仅次于捷达，排名第二。即使有了这样的成绩，上海通用也丝毫不能放松，在今年推出了新凯越。在上市调整期后，新凯越9月份的销量直线攀升，达到16474辆，如此抢眼的表现，让我们毫不犹豫地把本月的月度车型颁给它。     

老平台 新安全 宝骏630安全性深入解析

在主要考核车身吸能及安全约束系统匹配的C-NCAP正面100%碰撞试验项目中,宝骏630车内假人的各部位均受到了很好的保护。宝骏630是上汽通用五菱汽车公司推出的首款轿车,也是上汽通用旗下的首款合资自主品牌车型。该车型是基于通用别克的凯越平台打造,上汽通用的凯越在中国已经有数年的历史了,虽然销量仍然保持     

上汽通用别克全新一代凯越生活时有小确幸

正某些隐约期待的好事恰好发生,全新一代凯越在经济、实用的基础上已经找到了新突破口。上汽通用别克终究还是不愿放弃经济型家轿的庞大市场。在前代产品谢幕两年后,一部有着别克最新设计风格的轿车以"凯越"的名字全新上市。如今,人们对于售价10万元以下的轿车有着太多选择(当然还包括那些实力同样不容小觑的自主品牌产品),作为别     

就把我当新人吧 上海通用雪佛兰新赛欧

车型简介 2001年上海通用将通用在巴西生产的三厢欧宝可赛引入中国后进行全面改进，并以“10万家轿”的理念推入市场。赛欧在上市之后4年中一直是中国同级别车市的销量冠军，同时也促使许多自主品牌积极研发同级车型，但随着更多先进车型的入市。     

改头换面——图解上海通用别克新凯越

凯越无疑是上海通用的一款明星车型，2007年销量接近20万辆，占据上海通用2007年全年销量的39％。对于这样一款明星车型的升级换代，车厂自然花尽了心思。不过。因为是在老款凯越的基础上做的升级换代，底盘和动力系统上基本没有明显的改变，所以这次改款的重点还是主要集中在外形、内饰以及配置等方面。     

乘胜追击：上海通用别克08款新凯越

推出5年了，凯趣的首次改款来得稍稍有些迟。作为上海通用别克的主力和销量最大的车型之一。凯趣车系在过去的5年中，创造了销售70万辆的骄人业绩，凯越之别于别克，就如同花冠之别于丰田，高尔夫之别于大众，是车厂销量和利润的主要来源之一，重要性无需多言，这样我们便不难理解上海通用对于凯越改款的慎重，以及凯越的改款为何来得如此之晚，从另一个角度来看，在推出多年之后销售依然没有半点颓势，也说明了凯越——它也许不是在各方面都最突出的车子，但却是目前市场上最成功的中级轿车之一。     

扩充产品阵容 2011款别克凯越上市

8月13日,持续领跑中级家轿市场的别克凯越推出2款2011款车型。其中．率先上市的1．6LX MT车型售价为9．99万元．该款车型配备了内置式双层电动天窗,成为10万元以下同级别合资品牌车型中惟一一款带天窗的车型。而另一款售价为10．49万元的1．6LXAT车型也将于9月登陆市场。     

新装上阵——别克08款新凯越

作为“新三样”中的一员，别克凯越在过去的5年里创下了70万辆的销售奇迹，但一款车型畅销5年之久，多少有些令人感到审美疲劳。终于，上海通用在近期推出了凯越的改款，新凯越是否依然有料呢？     

新生代——日产March

新东风公司自成立以来，相继推出了阳光、天籁，定位上越走越高，车型布局偏于中高档，而对于国内销量最大的中档车和经济型车还一直是空白，因此2005年东风乘用车将主推一款小型轿车，业界猜测可能性最大的就是日产的March。     

续集主角—上海通用别克新凯越

说到“10万元家轿”，大家一定会想到第一个推出这个概念的赛欧，不过累计销售70万辆的凯越才是让上海通用坐上销售榜头把交椅的第一功臣。凯越创造了一个超越上海通用期望的销售成绩，同时也证明了它的传统中庸之道的设计理念正是中国人最喜欢的，虽然凯越并没有特别突出的地方，但在各个方面都有稳定的表现。     

中级轿车全攻略——8万～13万元

本期我们的“全攻略”介绍的是竞争最激烈，车型最多的中级轿车主力区间——8万～13万元区间，该区间也是整个车市的主力区间，其销量占据了全部轿车销量的30％以上，虽然该区间车型众多，但是可以很明显地分为三大类，一类是以凯越、伊兰特和福美来为代表的“新三样”：一类是以飞度、颐达、骐达、乐骋和雨燕等为代表的时尚车型：还有一类是以捷达、爱丽舍和菱帅等为代表的“老车型”。尽管中级轿车的购买群体相对比较复杂，但是以上三类都有销量不错的车型，满足了不同消费者的需求。中级轿车消费者群体对于品牌的要求不像中高级轿车车主那样高，对于价格的要求也不像微型轿车车主那样低，对于车辆的外形、配置和性能的要求和经济型轿车车主也有所不同。相对来说，他们更加注重的是包括价格、各种性能、外型、内饰以及售后服务在内的整体效果，和其他级别车型相比，中级轿车主要包括以下几个特点。     

雪佛兰 赛欧／S—RV

上海通用在2001年推出的赛欧树立了“十万元家轿”的概念，可以看作是轿车进入家庭的一个标志。4年后，加入雪佛兰品牌的新赛欧重新进入竞争激烈的经济型车市场。     

降价车型

由于油价影响，近期经济型轿车市场竞争明显升温。西耶那、凯越均有全系车型优惠。北京现代全线产品降价，上市不久的雅绅特在推出两款新车型的同时也有小幅优惠。而近期广州车展陆续推出的新车型也将势必对车市价格造成影响。[编者按]     

2014年上半年销量前三车型

<正>2014年上半年,全国轿车累计销量6,210,741辆,在排名前十的轿车车型中,南北大众和上海通用共同占据9个席位,成为最大赢家。销量排名前十的车型分别为:新朗逸、新桑塔纳、速腾、捷达、凯越、轩逸、帕萨特、科鲁兹、新宝来、新赛欧三厢。本期"汽车博览"将介绍销量前三车型的风采。     

2019款别克全新一代凯越新技术解析

正别克全新一代凯越是基于上汽通用全球平台开发的一款全新车型。别克全新一代凯越诞生于全球9BLB平台,今后在此平台上还会陆续推出新的车型。它承袭了别克全新一代家族经典设计元素,并首次装配NGC系列1.3L自然吸气小排量发动机和先进的CVT无级变速器。虽然仍沿用了"凯越"车名,但从外观到技术都已历经了深厚的积     

上汽通用全新凯越CVT7无级变速器介绍(上)

正一、概述别克凯越自2003年进入中国市场,到2016年8月8日停产,共创造了268万辆的销量佳绩。仅仅时隔两年之后的2018年6月,全新一代凯越携1.3L 3缸发动机和CVT变速器再度回归,然而,由于种种原因,也许是市场对于3缸发动机的成见,也许是相比上一代凯越减配过于严重,也许是其竟品营销和产品力更强,全新一代凯越上市后销量并不理想,并于上市一年多后黯然停产。但全新凯越也并非毫无建树,其在别克品牌燃油车型中首次使用CVT变速器就是其中一点。本文主要介绍别克新凯越搭载的CVT变速器的特点。     

马不停蹄——试驾新Mazda6轿跑车

一汽马自达2005年取得了不错的销售业绩，全年销售Mazda6达5万多辆，在中高级轿车中位居第五。2006年，一汽马自达加大了市场开拓力度，将推出基于新Mazda6平台的两款车型，一汽马自达宣称，在2008年之前，还会有6款车型推出，这就意味着，除了极个别车型，马自达的型谱在华将基本齐全，马自达力争在2010年达到国产轿车5％的市场份额，那时一汽马自达的销售目标是30万辆左右，任务不轻，目前的车型无法完成任务，一汽马自达通过采取群狼战术，将自己的市场份额最大化，新Mazda6轿跑车，以及新Mazda6旅行轿车的陆续推出正是这一战术的具体体现。新Mazda6轿跑车的生产准备在去年底就已完成，厂家在等待合适的上市时机，厂家坦言，5月份上市的凯美瑞是新Mazda6的直接竞争对手，Mazda6新品的投放具有很强的针对性，Mazda6系列产品的推出就是要对竞争对手形成挤压之势。