绿色玉釉系列火花塞

“火炬牌”火花塞是一个全国最大的火花塞生产厂家之一——湘火炬汽车零部件股份有限公司的主导产品,该产品有4个系列300多个品种,性能稳定,质量可靠,产品畅销北美、欧、东南亚、中东等20多个国家和地区,并于1999年通过了QS9000国际质量体系认证。 随着我国计划经济体制向市场经济体制的转变,个体制造商在高额利润的驱动下,假冒“火炬”火花塞品牌之风越演越烈,而这种低劣的火花     

有钱先买“下蛋鸡”——株火公司技术改造驶入快车道

1995年12月22日,株洲火炬火花塞股份有限公司总投资3865.31万元的“八五”第1期火花塞技术改造项目,顺利通过了省级验收,从而使该公司形成了年产4000万只火花塞的生产能力。该公司是我国最大的火花塞生产企业之一。1984年以来,产值、利润、全员劳动生产率每年均     

如何鉴别真假“雷电”牌火花塞

火花塞是汽车、摩托车发动机的一个关键零部件。而当前,国内汽配市场的火花塞产品品牌杂乱,假冒伪劣产品充斥市场的状况十分严重。 象南京华德火花塞有限公司生产的“NHSP LD(雷电)”牌火花塞,多次获国家银质奖,产品畅销国内外市场。但是在深受用户青睐的同时,该产品也成为生产和销售假冒产品厂家(商店)的主要目标。     

电装火花塞技术规格明细

电装（日本）公司（DENSO CORPORATION）对中国消费者而言比较陌生，大家对日本的NGK最熟悉，德国的博士（BOSCH）其次，最后是美国的冠军（CHAMPION）。这是由于中国的摩托车绝大多数是日系车，而日系摩托车的装车火花塞多数使用NGK的产品，德国的著名品牌宝马摩托车使用博士火花塞，所以博士也出了名，美国的哈雷使用冠军火花塞，人们自然也认识了冠军。其实，对于摩托车的老客户而言，对于电装还是很熟悉的，只不过是把电装叫做“ND”罢了，因为过去电装的LOG0是“ND”，电装的磁电机、仪表盘、火花塞产品都有“ND”的标识，“ND”是NIPPON NENSO的缩写，直译叫做：日本电装。随着电装公司逐步发展成为仅次于博士公司的世界第二大汽车电器配件供应商，日本电装的称谓已经不符合公司的形象，世界的电装才适合公司的定位，因此,电装变换了公司原来的LOGO“ND”成为今天的“DENSO”，也就是说过去大家熟悉的“ND”就是今天的“DENSO”，直读英文是有区别，但是中文名字还是叫做“电装”。     

求实创新 效益大增——记株洲火花塞厂

国内最大的火花塞生产厂之一的株洲火花塞厂,是我国汽车零部件工业骨干企业.该厂原系农机部直属厂家,占地17万平方米,拥有固定资金2000多万元,现有职工1600多人.自1965年起正式投产,原设计年产能力为200万只火花塞.如今“火炬牌”火花塞已遍及全国27个省市、自治区,拥有3000多个用户,并打入国际市场,在国内外享有很高声誉.目前工厂已形成年产1600万     

关于推广日本电装DENSO火花塞的通知

日本电装公司（DENSO）是世界排名第二大汽车零部件生产企业。DENSO火花塞一直是世界顶级火花塞的代名词，其0．4mm铱金火花塞是目前世界上最小直径中心电极火花塞，代表着当今世界火花塞技术的最高水平。过去，由于种种原因DENSO摩托车火花塞产品一直没有正式进入中国。因此，国内消费者不太了解这个品牌。事实上，DENSO火花塞一直是F1和MOTOGP两大世界顶级赛事的产品提供商和赞助商。随着这两项赛事进入中国，大众已经认识了这个优秀的品牌。     

株火公司推行代理经销商制

面对瞬息万变的市场,株洲火炬火花塞股份有限公司转变销售观念和销售策略,与代理经销商携手合作,共同发展市场。今年下半年,他们邀请了全国各地100多家汽配、农     

众志成城共建和谐市场--与资深人士谈火花塞市场

市场扫描目前国内生产火花塞的企业很多。从市场占有率来讲,以拥有30多年历史的湘火炬和50多年历史的南京华德为首的国内自主品牌多年来一直占据主导地位。随着国内轿车工业的飞速发展,发动机对点火系统提出了新的技术要求。有着最先进技术的国际著名品牌火花塞公司相继来到中国。有的开设工厂加工制造,有的直接从国外进口,以满足国     

我国特种陶瓷烧成技术又上新水平

株火公司重油高温隧道窑通过鉴定其主要技术参数比引进的美国隧道窑更胜一筹 一条由株洲火炬火花塞股份有限公司自行设计制造的火花塞绝缘体重油高温隧道窑,4月14日通过省科委组织的鉴定,该设备在国内居领先地位,     

博世新系列火花塞介绍

博世公司即将推出的火花塞分为Good-Better-Best三个系列。主要产品包括博世钇金火花塞、博世铂金火花塞及博世Fusion（铂铱合金火花塞）。其紧凑型的火花塞项目，能满足发动机每一项性能需求，是每一台发动机的正确选择。     

火花塞使用维护有“七忌”

前一阵,一些哈飞赛马车主的爱车陆续出现了更换火花塞过程中火花塞断裂的情况,有的气缸的火花塞点火电极有缺口,气缸严重窜气。株洲湘火炬火花塞厂技术、质量部近日提醒广大车主,火花塞是发动机点火系中故障较多的部件之一,在火花塞的     

摩托信息

NGK在中国成立新公司一直以生产高性能火花塞而闻名世界的日本特殊陶业(简称NGK公司)对外宣布,将在中国成立新公司“上海特殊陶业有限公司”,主要从事火花塞的组装、生产、销售。 新公司在资本金为5亿日元(约台人民币313万元),由     

博世公司对华市场战略剖析

博世汽车零部件公司是全球规模最大的独立汽车零部件集团之一。近年来，其发动机管理系统(EMS)、火花塞、柴油发动机高压泵等产品，在我国汽车零部件市场已确立了市场、技术和规模的领先地位。     

南京华德火花塞有限公司简介

南京华德火花塞有限公司是由南京电瓷总厂(现为南京雷电集团有限公司)与德国罗伯特·博世公司(Ro-bert Bosch GmbH)共同投资,从事生产经营火花塞产品的合资企业。 南京电瓷总厂是中国第一只火花塞诞生的摇篮,所生产的雷电牌(LD)在国内外市场上享有一定的声誉,在     

日本汽车售后市场解读(十一)--不同性能火花塞市场动向

火花塞是发动机点火系中的重要部件，它将点火线圈产生的高压电引进发动机燃烧室内，在火花塞电极之间发生电火花，以便点燃混合气。图1表示火花塞的结构，图2表示火花塞的严苛工作要求。火花塞不仪在功能上起着重要作用，而且在日本售后市场上也正在起着越来越重要的作用。其产值参阅本文“日本主要火花塞制造公司概况。”     

博士信箱

您好！我于2004年10月买了一辆YAMAHA天骐摩托车，至今只跑了5000多公里，前一阵涝灾，水已浸到排气管口，我仍涉水而行，结果熄火了。换了个火炬牌火花塞，包装上有“长征”、“A7T”字样，请问：     

一种新型节油增力火花塞——“直射力”火花塞

新一代火花塞——“直射力”火花塞已由北京新亚太工贸发展公司研制成功,并已推向市场。该火花塞取消了传统火花塞的侧电极弯钩,采用先进的金属陶瓷特殊烧结制造技术,在点火头部形成两个金属导电环,     

火大

对于汽油引擎来说，火花塞这个不起限，但却又不可或缺的消耗品，一般人往往只会在4S店提醒时才知道需要更换。但其实，火花塞的种类千百种，除了热值、电阻值、螺牙尺寸这些基本规格你可以在本刊“汽车教室”单元了解其中差异之外。市面上还有许多用料、结构有所不同的“升级产品”。只要懂得善加应用这些升级产品，你民可以让爱车引擎运转得更有效率!     

谁持火炬领跑

从1999年湘火炬汽车零部件股份公司成立到今天，湘火炬经过六年多的发展，销售额已经突破100亿了。公司从生产单一火花塞，到重型汽车零部件生产，再到整车制造的跨跃式。历经风雨，她正象一个小孩子一样处于成长期，有太多的新事物需要她去学习、认识、探索、总结。     

第二代镍铜复合电极及火花塞产品通过鉴定

由南京火花塞研究所研制的第一代镍铜电极及火花塞产品于1988年7月通过部级鉴定后,取得了显著的效益,1989年来创产值1540万元,利税350万元,创汇70万美元,并已为一汽、二汽、北内、上海“桑塔纳”轿车、北京“切诺基213”吉普与天津大发等主机配套,挡住了进口。在第一代镍铜电极火花塞的基础上,为进一步改进与提高产品性能,节约镍合金,