该解放CAl122J型汽车启动后为何离合器分离不彻底

故障现象：一辆解放CAl122J型汽车,在露天车场封存5个月后,启封时出现变速器挂不上挡、离合器分离不彻底的现象。故障检查：脚踏离合器踏板时,发现离合器略显沉重,且达不到最大行程。检查液压操作系统,无异常现象。拆检离合器,发现离合器分离轴承衬套、从动盘键齿     

变速器异响故障诊断与排除

1、故障现象 变速器异响是指变速器内发出不正常响声，主要表现为：①变速器空档异响。发动机怠速运转，变速器处于空档时即有异响，踩下离合器踏板后响声消失。有的空档异响不明显，但在汽车起步、离合器处于半接合状态时，有强烈的金属摩擦声。     

该解放CA1122J型汽车启动后为何离合器分离不彻底

故障现象:一辆解放CA1122J型汽车,在露天车场封存5个月后,启封时出现变速器挂不上挡、离合器分离不彻底的现象。故障检查:脚踏离合器踏板时,发现离合器略显沉重,且达不到最大行程。检查液压操作系统,无异常现象。拆检离合器,发现离合器分离轴承衬套、从动盘键齿与变速器第一轴之间严重锈蚀,且三者粘结在一起,使分离轴承衬套、从动盘不能相对移动。故障排除:拆下离合器总成,对分离轴承衬套、从动盘键齿、变速器第一轴进行除锈、润滑,重新安装后故障排除。     

离合器发响的故障分析与检修

1、故障现象与原因 故障现象是：发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，当离合器分离或结合时，发出不正常的响声；当踏板放松时，异响消失；有时踏下或放松踏板时，均有异响。故障原因有以下几点。     

雪佛兰景程车变速器异响

<正>故障现象一辆雪佛兰景程轿车(行驶了6万km),其发动机冷起动着机后,变速器有明显的"咔嗒"声,踩下离合器踏板或发动机温度正常后行驶,该响声消失。故障诊断根据故障现象分析,不应是变速器输入轴轴承引起的,因为正常行驶时异响能消失;也不应是变速器内部故障,若变速器内部有故障,那么挂挡时应该有响声。于是检查齿轮油,没发现明显异常。根据冷机变速     

燕京6500GD型客车底盘异响故障的判断

故障现象一辆燕京6500GD型客车,已使用多年,发动机修复后试车。当车速达到30km/h时,底盘(变速器后端))部位发出有规律的“旷当…旷当”的响声,比较沉闷。故障诊断与排除根据现象,初步判断是变速器二轴发出的声响。经拆检后发现,轴承与座孔间隙有些大,经修复后试车,还是有上述故     

2007款宝马为何3-2挡冲击严重简

一辆2007款宝马530轿车,搭载使用ZF公司生产的型号为6HP19型6挡自动变速器。故障现象：变速器大修仅使用了3个月后,就出现3-2挡冲击的故障现象,但更换全新阀体带控制模块（如图1所示）后该冲击现象依然存在。3个月前是因为自动变速器时常锁挡故障而进行的大修,当时具体的故障现象是3-4挡变速器打滑随即锁挡并跑不起来,同时控制模块记录关于＂3-4挡传动比错误＂以及＂E离合器打滑监控过大＂的故障码。初次拆检发现问题所在,那就是给E离合器（4、5、6挡离合器）供油油路中的定子轴轴套出现严重磨损导致来自     

凯越轿车(1.6L)屡烧离合器

车型:凯越(1.6L)LE故障现象:此车在冷车行驶时一切正常,但热车后出现了加速时发动机转速上升,车速不能提高的故障,直到后来挂挡并松开离合器时,车辆不能起步。于是将车拖到修理厂。故障诊断:将车辆举升起,在车下就能闻到有一股糊焦味,说明离合器片已烧损。拆下变速器,拆检离合器,发现离合器片和压盘已严重烧损。更换离合器片和压盘后,离合器恢复工作,车辆能正常起步。经检查离合器踏板的自由行程和总行程正常,怀疑烧离合器故障与车主操作有关。给车主讲解正确的操作方法后,车主将车提走。但此车使用仅一周时间,再次出现了烧离合器片的故障…     

斯巴鲁自动变速器无倒挡

故障现象一辆斯巴鲁自动挡汽车,因为行车时没有4挡而拆修,在装配后没有4挡的故障不但没有排除,又增加了新的故障,挂倒挡后需要深踩加速踏板至发动机转速2000r/min时汽车才会蠕动。故障诊断与排除该车因为没有4挡请市场内自动变速器专修人员进行检测,判断为有离合器烧毁。车主自行拆检了变速器,并没有发现离合器烧毁,之后在清洗阀体时,因为不懂变速器内部结构,造成阀体内钢球散出,于是车主请专修人员完整地装配自动变速器，     

手动变速器异响的判断与排除

齿轮响①汽车起步时有“铛”的一声响，车速急剧变化时变速器内部发出“嘎嘎”的金属撞击声，车速稳定时响声减弱或消失。此为齿轮啮合间隙过大故障。具体判断方法为：在各挡位，变速器均发出有节奏的“嘎嘎”声，拉紧手制动后响声更大，踏下离合器踏板后响声消失，应为常啮合齿轮故障；在某挡位有响声，其他挡位正常，应为该挡位相啮合齿轮故障。响声轻微，可继续使用；响声较重，应拆下检查，必要时应予更换。     

星凯龙客车变速器异响

故障现象一辆星凯龙HFX6900QG城市客车（采用CA6102N2型天然气发动机、QJ505变速器）,在行驶不到8000km时因变速器出现异响而到笔者公司维修。故障诊断承修该车后拆下变速器检查,发现离合器从动盘传动毂损坏,离合器分离套管偏上部磨损严重,变速器一轴轴承损坏,一轴内轴承孔有大量麻点,二轴前轴承损坏,二轴轴径前部磨损严重。因该车尚在＂三包＂期内,等变速器厂家发来配件,将损坏的部件更换后,上述故障现象消失,于是该车继续投入了营运。该车投入营运后仅行驶了20多天（行程约为4000km）,该车又因变速器异响来笔者公司维修,再次将变速器拆,     

这辆勇士指挥车离合器踏板缘何突然踩不动

故障现象：一辆勇士指挥车．行驶5万千米后。出现离合器踏板突然踩不动。导致行驶中无法换挡，低速挡容易脱挡，离合器总泵漏油，有时踩离合器踏板时有“吱吱”声。 故障检查：更换离合器总泵并排出制动管路中的空气后．故障现象消失，但行驶2天后故障又出现。反复试车中，在出现离合器踏板突然踩不动时．踩离合器踏板时“吱吱”声更响。并发现离合器踏板在支架座上晃动量大，且有一定的相对运动。拆检离合器踏板及其支架座后。发现离合器踏板螺孔两端成喇叭孔、支架座螺栓孔成椭圆形长孔。     

三菱帕杰罗汽车底盘漏油故障排除

故障现象：一辆三菱帕杰罗汽车，车主反映踩下和放松离合器踏板时感觉异常，尤其是在放松时有些发抖。经拆检，发现离合器拨叉、分离轴承、压盘及摩擦片均已严重磨损，于是更换了离合器总成，试车合格后出厂。三天后，车主来厂里投诉，说底盘有异响，且有漏油现象。     

迈腾0AM变速器故障

<正>车型:B7L,配置1.8TSI发动机(CEA)、7速DSG变速器(0AM)。VIN:LFV3A23C5C×××××××。行驶里程:63000km。故障现象:车辆在行驶中组合仪表挡位指示闪烁,动力下降。故障诊断:用ODIS诊断程序检查,发现变速器控制单元内有故障信息,如图1所示。变速器控制单元内有故障信息:P176F离合器2不经意闭合。再结合故障现象分析,变速器在自动换挡过程中离合器控制出现了异常现象,导致发动机输出功率降低及变速器部分挡     

用划线法排除手动变速器挂挡不走车故障

故障现象一辆2010年款雪佛兰景程轿车,发动机排量1.8L,配备5速手动变速器(D20),因挂挡不走车拖入我站维修。故障诊断与排除进站后维修工进行了简单的检查,在举升机上挂挡,车轮能转,但落地后不走车且有"咔咔"的响声,更换了离合器片(其实原车的离合器片没有损坏)后故障依旧。再次拆解变速器没发现问题,齿轮及轴均正常,第二次举升车辆但故障依旧,于是找到笔者     

雪佛兰新赛欧变速器故障灯亮

故障现象一辆1.4L雪佛兰新赛欧,仪表上的变速器故障灯亮,挂D挡和R挡都没有反应。故障诊断与排除调取变速器控制模块TCM的故障信息,变速器控制模块TCM设置了一个故障诊断代码P0805（离合器位置传感器故障）。观察离合器油缸,发现发动机启动前离合器油缸处于接合位置;启动发动机后离合器油缸就拉动离合器摇臂,使离合器分离,不论如何换挡始终处于分离位置,所以前进挡和倒挡车辆都不能移动。此车采用马瑞利EMT技术,是在原有     

2010款一汽大众迈腾DSg变速器倒挡为何经常失效

<正>一辆2010款一汽大众迈腾轿车,搭载1.8T发动机,同时匹配02E(厂家命名DQ250)型双离合器直接换挡变速器(DSG)。故障现象:据用户描述,该车在正常使用中经常无规律性的没有倒挡,当故障现象出现时仪表中挡位故障灯会点亮。当重新关闭发动机再次启动后故障现象消失。以前这种情况并不是经常出现,最近频率越来越高了且发生故障时变速器内还有响声,不过前进挡都是正常的。     

2016年一汽奥迪A6L 为何前进挡 起步抖动

车型:一辆2016年一汽奥迪A6L轿车,该车搭载3.0T发动机同时匹配使用第二代0B5型7挡湿式DCT变速器.故障现象:首次维修时是因为倒挡无力,控制偶数挡和倒挡的K2离合器烧蚀而进行了离合器的维修.可是交车后一个月左右用户抱怨变速器又出现不正常的现象:前进挡起步抖动、1-2挡和2-3挡颤抖还有响声,二次返厂后连续更换了3块阀体但故障现象依旧.     

踩离合器时发动机熄火故障的排除

故障现象：一辆解放CA1091型汽车，当踩下离合器踏板，启动发动机时，发动机不能启动，用手摇柄摇转曲轴十分沉重。抬起离合器踏板，并将变速器操纵杆置于空挡，不论打启动机或手摇，发动机均能顺利启动。发动机启动后，怠速运转正常，但只要踩下离合器踏板，发动机便立即熄火。     

变速器异响分析

<正>故障特征与原因空挡发响空挡发响为发动机怠速运转、变速器处于空挡位置时有异响,踏下离合器踏板时响声消失。其原因是:变速器与发动机安装时曲轴主轴颈与变速器第一轴中心线不同心,