沥青混凝土路面裂缝成因分析及其防治措施

随着我国社会经济快速发展，高速公路通车里程的不断增加和车流量的不断加大。行车速度及舒适性要求越来越高，从而对公路等级越来越高，高等级路面面层是为行车提供安全、经济、舒适服务的。并直接承受汽车荷载作用和自然因素的影响。在我国高速公路中大部分公路路面采用沥青混凝土路面。近几年来，     

当代欧洲人力资源开发和管理理念的启示

我国大部分高校在人力资源管理中仍然沿袭计划经济时期人事管理模式，其不适应性日益明显，借鉴当代欧洲人力资源开发和管理理念，对我国的高校人力资源的管理和开发不无实际意义。从树立“四个意识”、强调“工作态度第一”，实现“岗位轮换”、倡导“发展个性”等方面阐述其内涵。     

国内除雪机械的探讨

我国东北，西北、华北大部分地区属冬季积雪地区，有些地区每年有3～5个月的降雪期，积雪严重地影响了交通运输的畅通与安全，因而对国内除雪机械的探讨意义很大。     

山区高速公路桥梁建设

随着交通事业的高速发展，省内高速公路里程迅速增加的同时，伴随着大量桥梁构造物的建造。省内大部分地区以山区、丘陵地貌居多，地形、地质复杂。桥梁的设置是否合理，桥梁设计方案是否可行，直接影响整条路线的工程造价及使用功能。     

新技术条件下智能公交的现状分析和对策

智能公交已不是一个陌生的话题。随着城市公交事业的迅猛发展和信息技术的日新月异，智能公交也方兴未艾，目前我国很多城市使用了智能公交系统，然而，大部分却没有充分发挥其应有的作用，我们认为有这样两方面的原因：     

水泥混凝土路面加铺改造

目前，我国大部分路面还是水泥混凝土路面，并在我国交通运输上占据很重要的地位。随着交通压力日益增大，汽车载重向重型化发展，而有些道路已接近或超过使用寿命，使路面损坏加剧。为了达到交通要求和减少资金投入，对路面加铺改造成为了最佳解决方案。     

常见农村公路桥梁病害的原因

随着我国社会主义新农村建设高潮的到来,农村公路网的逐步完善,农村公路桥梁在公路网中发挥着举足轻重的作用。大部分县乡公路桥梁修建于上世纪70、80年代,基本属于荷载标准为汽-10及汽-15的桥梁,随着近年来农村经济的飞速增长．交通量不断上升．尤其是重型交通的增加。这些低荷载标准旧桥已不堪重负：同时由于受建桥当时技术条件限制、自然环境恶化、洪水冲刷、人为破坏等因素影响,大部分桥梁出现了不同程度的病害。为确保农村公路桥梁的安全使用．     

我国校车配备情况调研及对策建议

随着我国中小学幼儿园撤并进程的加快，学生居住地与学校的距离越来越远。为了解决学生上下学交通问题，目前，我国大部分省市的中小学幼儿园配备了校车。据不完全统计，截2009年底，全国在用校车约16余万辆，其中专用校车3864辆。     

橡胶沥青应力吸收层路用性能研究

目前我国大部分二级或是二级以上的路面施工过程中，都使用沥青路面基层并且底基层都使用半刚性的材料，半刚性材料主要包含石灰、煤粉灰碎石等，这些材料不仅强度高，而且自身水稳定性比较好，抗冲刷能力较强，最主要的是这部分材料使用起来十分简单，所以目前已经被国内大部分施工单位采用。但是在施工方面仍然存在许多问题，本文从反射裂缝防治方面进行分析研究，对提高路面使用寿命提出自己的一些看法。     

铁矿石涨价使经济型车和商用车成最大受害者

尽管中国汽车厂家面临着钢材涨价的压力，但市场竞争激烈，汽车价格直接上涨的可能性不大，但会大大减少汽车公司的盈利空间。从2006年开始，由于铁矿石价格以及原油价格持续上涨，导致汽车的主要零部件的原材料如钢板、贵金属、PP件等价格一路攀升，涉及汽车制造行业的大部分要素都存在成本上涨的压力，其中商用车和自主品牌将成为此轮铁矿石涨价的最大受害者。     

高速公路服务区总体布局设计

高速公路服务区的功能区布设是否合理,关系着服务区占地是否合理,是否能够充分发挥占地效率,是否便于司乘人员在服务区内活动。然而,服务区的布局又受到地形、地貌的制约。因此,服务区的布局应在遵循驶入的交通量和活动规律,便于为司乘人员服务,尽可能地提高服务设施利用效率。目前,我国大部分服务区布局多采用大面积集中布置停车场的形式,     

工程量清单计价模式在推行过程中存在的问题及防范对策

目前我国大部分地区都在使用工程量清单计价模式进行招投标,这种新颖的计价模式在具体实施过程中存在着一些问题。本文从建设工程管理实践出发,对工程量清单的编制、工程量清单计价模式下的投标报价、评标过程、合同签定、结算审核等各环节中存在的问题进行了剖析,并提出了相应的防范措施。     

完善我国建设工程招投标制度之我见

建设工程招投标总承包的国际范式与我国趋向 我国目前大部分工程项目名为总承包．实际上是施工总承包，或者是设计分包的局面。我国建筑企业在国际市场上20多年的经历表明，作为劳动密集型的建筑企业，如果不改变目前的状态，今后在国际建筑企业市场上的地位将处于越来越不利境地．只能继续充当土建分包商，甚至劳务分包商。     

堆载预压法在高速公路试验路基沉降预防中的应用

我国的现代化进程加快了脚步．而作为致富的手段，高速公路有了新的进展。但高速公路中出现的状况很多．大部分是由于各种各样的人为原因、自然灾害以及地质条件变化造成的。这导致高速公路出现了地面沉降等事故，严重影响到人们的出行安全。解决高速公路沉降问题成为我国目前工作中的紧迫任务．其中比较有效的方式是堆载预压法，在预防和控制沉降问题上的成效显著。     

道路沥青的加热技术

沥青是一种有机的胶结性工程材料，具有粘结性、塑性、防水性和防腐性，因而广泛用于交通、市政和水利等建设工程。由于沥青路面具有良好的使用性能．因而被大部分高等级公路所采用。随着中国交通建设的蓬勃发展和沥青材料性能的不断改进．我国还将修筑更多的沥青路面。为修筑新的沥青路面和对现有路面进行维修养护，还需要大量的沥青材料。     

黄土路堑边坡问题

我国黄土分布面积非常广阔,它复盖着华北和西北大部分地区,过去在确定黄土路堑边坡时,由于对黄土地区的地质地理条件注意得不够,室内试验工作和野外的观察没有密切结合,因此要全面地探寻出黄土边坡稳定性规律是很困难的,本文根据我国黄土地层分布、成因类型、地貌特征、黄土岩性及物理力学性质、以及各类黄土的破坏特征,初步讨论黄土路堑边坡的坡度和高度,同时指出黄土路堑边坡横断面型式必须根据黄土类型、层位条件、气候特征等进行设计。     

国道路基施工中高边坡技术问题

近几十年，我国高速公路建设工程深入进行，而伴随着我国区域经济的协调发展，以及城镇化建设的推进，城乡区域公路以及跨省域的高速公路建设仍然会向祖国偏远地区延伸。在此背景下，我国高速公路建设工程所遇到的地质难题和施工技术要求将会愈来愈高，路基挖方高边坡的安全稳定性关系着路段能否长远的安全运行，以及能否为各地区经济和文化交流、物资互通有无提供可行保障。     

试论航海高等教育的国际合作办学

面对世界航运业的发展和现代航海技术向综合操纵、卫星导航、自动控制等高新尖技术方向发展，我国的航海教育既面临着一系列的困难和挑战，同时也存在着难逢的发展机遇。航海教育进行国际合作办学将有利于我们敢于克服困难，面向挑战，发展我国的航海高等教育。     

农民工犯罪的文化冲突理论解读

农民工问题事关我国经济和社会发展全局，维护农民工权益是需要解决的突出问题，解决农民工问题是建设中国特色社会主义的战略任务。据各地公安机关的统计显示，在城市的刑事犯罪中，外来人口占60％以上，这当中的大部分人是农村剩余劳动力。自2000年以来，抢夺、抢劫犯罪案件大幅上升，占到刑事犯罪的近40％，广东达到了60％以上，     

高速公路大、中修工程的设计方案

高速公路在我国已发展了近二十年的时间，很多路线通车运营已经超过十来年的时间，随着经济的发展．大部分路线交通紧张，超载现象严重．因此这些高速公路的路基路面出现了不同程度的病害。例如：纵横裂缝、网裂、龟裂、车辙等病害．这些病害直接影响到行车的舒适性和道路的使用寿命，及时对病害采取彻底、有效的治理措施，