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发展甩挂运输恰逢难得历史机遇——在全国甩挂运输试点工作会议上的讲话 总被引:1,自引:0,他引:1
甩挂运输试点工作要遵循"政府引导、企业为主;行业组织、多方扶持;试点先行,循序渐进"的原则,注重引导和鼓励试点企业开展甩挂运输的主动性和创新性,充分发挥试点企业的主体作用。 相似文献
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召开公路甩挂运输试点推进工作会议的主要任务是深入贯彻《国务院办公厅关于进一步促进道路运输行业健康稳定发展的通知》要求,全面落实交通运输部、国家发展改革委、财政部制定的《甩挂运输试点工作实施方案》和《公路甩挂运输试点专项资金箭理暂行办法》等规定,总结福州会议以来甩挂运输发展情况,对甩挂运输试点工作进行再动员、再部署,进一步深化思想认识,强化政策措施,全力推进甩挂运输快速发展,引领带动道路货运业加快转掣升级,提升现代交通运输业发展水平。 相似文献
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近两年,在渤海湾烟台至大连客滚运输航线上,出现了一种新的运输组织形式,这就是陆海甩挂运输。这种由陆路与水路两种运输方式结合的甩挂运输组织模式,已引起物流及运输业界的普遍关注。日前,《运输经理世界》记者与烟台市交通运输局相关负责人进行了座谈,参观了陆海甩挂运输作业现场,并考察了烟台打捞局、山东北明全程物流有限公司等甩挂运输试点企业,对此项工作进行了专题调研。 相似文献
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召开公路甩挂运输试点推进工作会议的主要任务是深入贯彻《国务院办公厅关于进一步促进道路运输行业健康稳定发展的通知》要求,全面落实交通运输部、国家发展改革委、财政部制定的《甩挂运输试点工作实施方案》和《公路甩挂运输试点专项资金箭理暂行办法》等规定,总结福州会议以来甩挂运输发展情况,对甩挂运输试点工作进行再动员、再部署,进一步深化思想认识,强化政策措施,全力推进甩挂运输快速发展,引领带动道路货运业加快转掣升级,提升现代交通运输业发展水平。 相似文献
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谭小平认为,甩挂运输作为一种集约化运输组织方式,要保证在实际运营中能切实"甩"得起来、"甩"得稳定、"甩"得长久,必须具备相应基础性条件,而这些条件也正是试点企业需着力强化的。 相似文献
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公路甩挂运输作为一种先进的运输方式,对提高车辆运行效率、节能减排等具有重要的作用。近年来,交通运输部积极推进甩挂运输的发展,甩挂运输试点企业结合自身优势和特点对甩挂运输进行了探索和实践,使甩挂运输方式有了更深入的发展。山东省在推广甩挂运输工作中因地制宜,开拓创新,对甩挂运输工作做了积极的探索和尝试,形成了自己的甩挂特色。 相似文献
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公路甩挂运输作为一种先进的运输方式,对提高车辆运行效率、节能减排等具有重要的作用。近年来,交通运输部积极推进甩挂运输的发展,甩挂运输试点企业结合自身优势和特点对甩挂运输进行了探索和实践,使甩挂运输方式有了更深入的发展。山东省在推广甩挂运输工作中因地制宜,开拓创新,对甩挂运输工作做了积极的探索和尝试,形成了自己的甩挂特色。 相似文献
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"发展甩挂运输,福建走得快、走在前。"在谈到甩挂运输发展时,福建省运输管理局局长郑仲苹一脸喜悦。2010年11月26日,由交通运输部、国家发改委联合主办的甩挂运输试点工作现场会在福州召开,标志着甩挂运输试点工作的全面启动。福建成为全国甩挂运输十个试点省、市之一,摆脱了"自然生长",迎来了 相似文献
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召开公路甩挂运输试点推进工作会议的主要任务是深入贯彻《国务院办公厅关于进一步促进道路运输行业健康稳定发展的通知》要求,全面落实交通运输部、国家发展改革委、财政部制定的《甩挂运输试点工作实施方案》和《公路甩挂运输试点专项资金管理暂行办法》等规定,总结福州会议以来甩挂运输发展情况,对甩挂运输试点工作进行再动员、再部署,进一步深化思想认识,强化政策措施,全力推进甩挂运输快速发展,引领带动道路货运业加快转型升级,提升现代交通运输业发展水平。 相似文献
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近期,交通运输部和财政部联合印发了《关于开展公路甩挂运输第三批试点工作的通知》,甩挂运输第三批试点的申报如火如荼。目前,第一批已经进入验收阶段,第二批试点正在稳步推进,并且取得了很多优秀的经验,充分调动了政府和企业的积极性。在此关键时期,本刊特别约访交通运输部规划研究院副总工程师、物流所所长谭小平,请他对甩挂 相似文献
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作为浙江省推荐的甩挂运输试点企业,浙江百富国际物流有限公司(以下简称"百富")2009年7月启动集装箱甩挂运输模式,业务总箱量不断上升。平均每月车辆甩挂量占总车辆的50%,客户甩挂量达到50%以上,运营中心甩挂达95%以上。宁波—舟山港区域是我国港口资源最优秀和最丰富的地区,随着货运进出口量的增加以及港口的不断建设,集装箱作为最有效的运输方式,其进出口吞吐量必将受到推动而增长。宁波—舟山港在国际港口地位的上升,预示着宁波 相似文献
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曾经的黯淡,在甩挂试点之后,实现华丽转身,辉煌再现……一个依托着港口,有着60多年发展历史的交通运输企业;曾经一度沿用传统的道路运输形式,却没有得到更好的发展……2010年,这个企业被确定为"两级"甩挂运输试点项目企业,之后,摒弃了落后的传统 相似文献
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<正>2013年3月1日,国内甩挂运输企业的挂车告别了机动车交强险。这是《机动车交通事故责任强制保险条例》修改后的新规,企业对此着实欣喜了一阵子。但是,除了交强险,没有动力被牵引行走的挂车仍然要交诸多险种—车损险、驾驶员座位险、第三责任险、不计免赔险等,这些商业险仍然让企业重负在肩。这仅仅是甩挂运输企业面对的部分困难。国内仓储设施总量不足、标准化程度低,导致"甩不下"。;国内企业信息化水平低,导致 相似文献
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虽然甩挂运输第三批试点也即将产生,但记者走访中发现,各种费用压低企业利润,还未大范围推广的甩挂却已进入薄利状态,即便是一些甩挂运输首批试点企业也面临窘境"成本不是集中在信息技术、机械化上,成本都集中在路桥费、燃油费上。"当记者来到盛辉物流集团北京公司了解国家第一批甩挂运输试点企业运营情况时,公司业务运营部总经理欧光吕发出这样的感慨。2013年3月21日,交通运输部和财政部联合印发了 相似文献
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甩挂运输,顾名思义,是指带有动力的机动车将随车拖带的承载装置,包括半挂车、全挂车甩留在目的地后,再拖带其他装满货物的承载装置返回原地,或者驶向新的地点的一种运输方式。甩挂运输作为世界公认的先进运输组织方式,具有广阔的市场前景,近年来受到我国地方各部门和运输企业的高度关注。在国务院2009年初出台的《物流业调整和振兴规划》中,将大力发展甩挂运输作为加强物流新技术开发和应用的一项 相似文献