驾驶初探

人们最早的驾驶行为,应该追溯到对战车的驾驭。在错综复杂的战场上,要想驾驭战车,必须熟练掌握三方面因素的有机组合：马与车的组合、马与人的组合、人与车的组合。马与车相适应、人与马相沟通、车与人相结合,才能达到马、车、人整体协调统一的行驶过程,完成人们驾驭行为意识的需要。对于现代汽车驾驶同样如此——发动机就是相对的马,     

开上它就是一场拉力赛——福克斯两厢的成都试车记

“1998年福特车队开始研发福特福克斯WRC战车1999年福特福克斯战车初次亮相WRC,科林·麦克雷(Colin McRae)就驾驶新车两次夺得分站赛冠军。2001年、2002年使用福克斯WRC赛车的福特车队连续获得年度车队亚军2003年我驾驶着2002版福特福克斯WRC战车电动模型在房间里穿行2005年9月国产福克斯三厢上市,我开着他游北京2006年8月国产福克斯两厢面市,我成为全国首批驾驭他的记者之一”     

公路风暴

凯旋在1994年推出了“决速三缸”（Speed Triple），凭借狂放不羁的造型和过人的运动实力。特别是在《碟中谍Ⅱ》中，汤姆·克鲁斯驾驶‘陕速三缸”与反派展开生死追逐，强行超车、翘尾、抬头、烧胎、高速飘移…英俊冷酷的骑手驾驭桀骜不驯的野马，展示了出神入化的车技，上演着扣人心弦、惊心动魄的生死大战，风头完全盖过了戏中的名贵跑车奥迪TT和保时捷Boxster，成为无数热血青年梦寐以求的烈火战车!     

至尊荣耀舒适恬然

辉腾（The Phseton），源自德国的现代尖端科技．经过大众汽车“经典手工雕琢现代奢华”这一全新设计理念的精心雕琢，拥有无与伦比的舒适感受和自内而外散透出的魅力气质。作为一款为“才富”领袖量身打造的完美座驾，辉腾让用户可以独享无意道与外人的身心体验，在济济同侪中彰显出与众不同的品味与魅力，无论为乘坐者抑或驾驶者，都创造着完美．舒适．安全的顶级豪华座驾，以丝毫无愧于百万级别的身价，让人心仪不已。[编者按]     

辅助技术:车展上的科技演义

董先生和朋友正驾驶着2003款的辉腾行驶在高速公路上,车上的定速巡航系统速度设定在120公里。突然,一辆皮卡猛地从旁边的车道上并过来,插到了他和前车之间,朋友吓得失声叫出来。董先生却显得不慌不忙,甚至脚都没有去急踩刹车,而辉腾却放慢了速度,待他转动方向盘并入另一条车道后才重新提速,恢复到120公里的设定巡航速度。     

终极一班 AMG驾驶学院

从最新的A 45 AMG到终极武器SIS AMG，除了在这个“终极一班”的驾驶课堂上，否则你很难有机会同时驾驭这么多的高性能机器。AMG的传奇不仅在于一个又一个高性能发动机，而是用灵魂与挑战将驾驭的乐趣推向巅峰，AMG驾驶学院的宗旨正在于此。自课程登陆中国以来，一直致力于帮助AMG车主提升对AMG车型的驾驭能力，从而进一步让他们享受到驾驶高性能汽车的乐趣。     

原来刹车可以如此艺术

有人说：刹车？谁不会？不就是用力往制动踏板上踩吗!但就同这个世界上大多数看似简单的东西一样，它们都有复杂的一面，其中隐藏着许多讲究。平日里，通过电视看着那些叱咤WRC赛场的车手，驾驭着自己的“战车”，在狭窄的赛道上咆哮奔驰，远远望去唯见那扬起的阵阵尘土，想必这种风驰电掣般的感觉，是我们每位爱车一族的梦想。毫无疑问，良好的汽车性能以及娴熟的驾驶技术是享受这种激情的根本保障，记得富士车队的挪威车手索伯格曾经说过：“在激烈的比赛中，我们有时比的并不是绝对速度，而是看谁更冷静，弯道尤为重要，看谁刹车更准更快。”掌握正确的驾驶技术，比如如何有效地制动，对于每位驾驶者来讲尤为重要。那么今天我们就先来谈谈一些运用在专业赛车中的刹车技术。[编者按]     

梅赛德斯-奔驰全制霸 汉米尔顿再夺魁

英国人路易斯·汉密尔顿驾驶着德国战车，在最后惊险地击败了自己的队友尼科·罗斯伯格，于西班牙的加泰罗尼亚赛道收获了个人2014赛季的第四个冠军。至于梅赛德斯一奔驰车队的强势，已经很难有人可以撼动了。     

智者风范——大众辉腾4.2升V8

辉腾原本是大众试水高档豪华轿车的一颗探路石，在那个效益急剧膨胀的年代，大众已经不满足奥迪所带来的品牌效应了它们决定开发一款豪华轿车来提升“大众”品牌的形象，因此穿着一身款式朴素但用料考究的西装的大众辉腾便应运而生，长久以来，低调一直是辉腾的代名词。     

威麟车队挑战达喀尔创佳绩——威麟X5显示可靠性能

在2010年达喀尔拉力赛上，代表中国汽车品牌首次参加达喀尔拉力赛的威麟车队里，车手卢宁军和江耀桓驾驶威麟X5战车，在138位参赛车手中取得了第28、29名的好成绩，超越80％知名汽车品牌的成绩。     

Josh Grant获AMA超级摩托车越野障碍赛首场胜利

2009年1月4日，美国加利福尼亚州阿纳海姆市的Angel体育场上举办了今年的首场AMA超级摩托车越野障碍赛，来自Joe Gibbs赛车队的Josh Grant驾驶YAMAHA YZ450F战车赢得他在此赛事中的首场胜利.     

众智呈辉 腾达人生 新辉腾车主的智慧人生

2010年9月19日，在拥有590年历史、承载了华夏文明的紫禁城，大众进口汽车新辉腾赏鉴会盛大举行。一个是中国古代文化智慧的集大成者，一个是大众汽车造车智慧的结晶，新辉腾赏鉴会带给人们的，是一场关于智慧的饕餮盛宴。正是这种智慧，让新辉腾一经问世便受到了广泛关注。     

年轻的战场 首届大学生议程式汽车大赛

七年来，我跟踪报道了林林总总的各类国内、国际性汽车赛事。但参加一项以大学生为主体的汽车比赛，还是头一回。而更特别的是，这些在校学生不仅驾驶赛车，还样片动手造车。看到他们驾驶着自己打造的战车在赛道上飞驰时，我不禁要为青春喝彩--完成从理论到实践的蜕变，不正是中国汽车工业未来的曙光吗？     

本月最具驾驶乐趣车型 奔驰C63 AMG

驾驶乐趣三大评判标准 运动指数、驾驭度、价值 什么样的车最具驾驶乐趣？     

2011年8月日本汽车销量统计

9月14日，云南省第一家辉腾定制中心在繁华的金马碧鸡坊尊崇启幕，这是大众进口汽车在中国设立的第五家，也是今年新设的第二家辉腾定制中心。     

特种驾驶攻略 成就驾驭高手2007 第二届帕拉丁纵情驾驭体验营报道

8月17日,由郑州日产汽车有限公司赞助,百路驰轮胎倾力支持、帕拉丁汽车俱乐部主办的"特种驾驶攻略成就驾驭高手——2007第二届帕拉丁纵情驾驭体验营"活动在新疆鄯善县境内的库木塔格沙漠拉开了序幕。本次活动吸引了来自全国各地众多郑州日产用户,俱乐部会员、自驾游爱好者及汽车越野发烧友参加。     

两个人的凯美瑞 命中注定我爱你

尽管女人最终能驾驭年予，但女人最向往的位置，始终都是剐驾驶。可以让那个心爱的男子，带自己在都市的巷子里穿行，过油盐酱醋的日子。     

超级体验 兰博基尼驾驶学院

对于超跑车主而言，能够安全、精准地驾驭他们的爱车非常重要，因为只有这样才能让那些超级宝贝发挥出天生的潜力，让车主体会到起跑的乐趣。而能做到这一点却绝非易事，常规驾校里学习到的那点技巧纯属一些皮毛，若想驾驭好这些疯狂的马力机器，最好的办法就是参加系统、专业的驾驶培训。而众多超跑品牌也意识到了这一点，中国的超跑车主已经有机会在国内或者远赴国外参加各种品牌的驾驶培训课程。     

保持低调 大众新辉腾

大众辉腾迎来了它的中期改款,从外观上看与老款辉腾有了非常明显的改变,不过越变越像上海大众的新领驭。新辉腾内部装饰着重提升豪华感,中控台整体布局虽然沿用现款车型，     

掌门人——试驾大众辉腾4.2L V8

尽管大众的生产线上曾经驶下过数以千万的汽车产品，但在进入豪华车领域初期，新任品牌掌门人辉腾却并没有享受过水到渠成的好心情。由于头顶上缺少了一个虚幻的光环，辉腾短期内还很难撼动传统“老富豪们”雷打不动的市场地位，不过豪华车的格局也并非会像冰山那样百年不变，辉腾毕竟是具备了大众门派下的各种看家本领，成为豪门主力军应该只是时间早晚问题。