惠大线实现港铁联运

7月15日，南方航空股份有限公司正式开通广州至喀什直航。广东省政府、新疆维吾尔自治区政府和南方航空公司于6月27日下午在新疆喀什机场举行了该航线直航试航仪式，并宣布广州-乌鲁木齐（技术经停）-喀什的直航首航试飞成功。     

台湾直航广州首船抵南沙

12月19日上午9时30分，执行“两岸三通”直航任务的中远“远河”号货轮首航广州南沙港，总航时约20小时，比以往非直航缩短10％的时间。据悉，这是自12月15日两岸海运直航启动以来首次到达广州港的直航船舶。     

海峡两岸直航直邮实现“三通”

2008年12月15日上午,在天津港举行的海峡两岸海上直航首航仪式上,张高丽、郑万通、连战、李盛霖、王毅、陈云林共同按下首航启动按钮。随着第一艘直航船舶、第一架直航飞机、第一批直达邮件陆续出发,两岸人民期盼了数十年的海运直航、空中直航、直接通邮正式启动,两岸“三通”迈出历史性步伐。     

发挥海上直航优势促进南通经济发展

台湾同胞盼望两岸之间尽快实现“三通”。南通港具有海上直航良好的天然条件，多年来，台湾船舶已多次停靠南通港。南通港地理位置优势，已作用好两岸海上直航的物质准备工作。实现两岸直航亦将促进南通经济的发展。     

华南／台湾集装箱直航快线开通

2月13日，中联航运华南／台湾集装箱班轮直航快线（STD）深圳港开通仪式在深圳隆重举行，该航线是我省各港口与台湾之间首条直航的定期集装箱班轮航线。     

两岸梦圆“大三通”

2008年12月15日，这是一个历史性的日子——台湾海峡上空出现一条新的航路，上海飞行情报区与台北飞行情报区完成历史性的直接交接，两岸空运直航由此启动；两岸间的海上直接运输投入营运，74个港口间构建起一条繁忙的“黄金海路”：还有一条联结两岸的“心路”如虹般跨越海峡，两岸全面直接通邮成为现实。 根据海协会与海基会台北会谈达成的协议，两岸海运直航、空运直航、直接通当日全面启动。     

粤提高交通事故赔偿金

承载着友谊、亲情和梦想的“亚洲之星”邮轮5月6日中午从汕头港扬帆启航，满载着329名游客，驶往宝岛台湾。这是我省首条对台邮轮包船承运游客赴台旅游航线，汕头成为全省首个获准对台包船客运直航城市，也是继上海、厦门之后，交通运输部批准开展客运直航的大陆第三个城市。     

两岸海上直航对福建东南沿海港口功能的影响及其对策研究

分析了福建东南沿海诸港港口功能的现状及台湾海峡两岸海上直航对诸港港口功能的影响，并提出相应的对策。     

广州台湾 周飞六天

南航从12月15日起启动两岸常态化直航航班。此后，除了周四之外，每周广州有六天执飞往返台湾的航班。     

西江航道建设全面启动

随着广西贵港以下西江航道建设的全面启动，西江航运干线广西贵港至广东肇庆Ⅱ级航道有望在2010年内完工，届时2000吨级船舶将可以从广西贵港直航香港、澳门。     

台湾航运公司从事海峡两岸海上直航业务免征两税

记者日前从财政部获悉,财政部、国家税务总局联合发布《财政部国家税务总局关于海峡两岸海上直航营业税和企业所得税政策的通知》,明确自2008年12月15日起,对台湾航运公司从事海峡两岸海上直航业务免征营业税和企业所得税。财政部表示,此举旨在推动两岸海上直航,落实海协会与台湾海基会签署的《海峡两岸海运协议耗通知明确,享受免税政策的台湾航运公司,是指取得交通运输部颁发的“台湾海峡两岸问水路运输许可证”且许可证上注明公司登记地址在台湾的航运公司。     

海峡两岸间接贸易分析与展望

从分析两岸间接贸易额和两岸贸易关系的现状着手，通过预测模型的建立，预测未来５年的两岸双边贸易发展状况，以具体数据说明两岸真正直航的必要性。     

高速无人滑行艇静水阻力性能数值预报方法研究

针对无人滑行艇静水直航运动姿态变化显著的特点,基于RANS方程与重叠网格技术,提出了阻力及艇体姿态的预报方法.以某深V型滑行艇为研究对象,基于Star-CCM+软件平台,开展体积弗劳德数FrΔ从0. 96到4. 8范围的直航数值模拟.将数值模拟结果与船模试验值进行对比,在滑行艇起滑前阻力值与姿态误差小于5%,起滑后误差值小于8%,在工程误差允许的范围内.该方法可以有效的预报高速无人滑行艇的静水直航性能.     

拖缆系统运动仿真

建立拖缆的三维运动模型,通过欧拉角的变换把拖曳线列阵微元段矢量动力平衡方程在局部坐标系下展开,在时间和空间上作中心差分数值离散.程序能够计算不同航速定常直航状态下列阵的阵形与姿态,可解决不定常运动（例如回转运动）、考虑海流等多种运动状况的阵形预测.取有关文献资料中的拖曳线列阵进行了直航、回转运动计算,计算结果与相应文献资料中计算和试验结果基本吻合.     

福建投500亿建直航台口岸

为力争在“大三通”全面展开后，厦门、福州两港成为第一批直航口岸，并发展福建沿海港口与高雄、台北等主要港口之间海上集装箱班轮双向航线、海峡客货滚装和散杂货不定期双向航线，福建省拟投入500亿元，全力提升港口建设，以争取其在对台客货往来方面的龙头地位。     

基于NURBS高阶面元法的浅水船舶兴波阻力计算

实现了一种船舶兴波阻力和兴波波形的数值计算方法，将CFD与CAD技术联系在一起，应用NURBS曲面造型技术将船体曲面表达为统一的数学模型，使性能计算的真实物面条件得以满足，应用高阶面元法数值模拟单、双体船在浅水航道中定常直航状态下的兴波阻力与兴波波形，并与瑞典ShipFlow软件的计算结果进行比较分析，表明该方法是可行的．     

海峡两岸首次客滚成功试航

4月10日14时30分左右，台湾华达国际海运股份有限公司所属的“海洋拉拉”轮从台中港顺利抵达厦门港东渡国际邮轮中心码头。这是台湾岛内第一艘两岸海运直航的客货滚装轮。     

广州港南沙港区迎来首条美国东岸航线

<正>9月16日,随着"阿诺德·马士基"轮(M.V.Arnold Maersk)成功挂靠南沙港务海港公司,标志着广州港南沙港区迎来了第一条直航美国东岸的航线,实现了粤港澳大湾区西岸美东直航航线零的突破,为客户提供广州南沙与美国东岸之间快速直达的海上通道。据介绍,2M联盟美东航线USEC1投入12艘8200标准箱至8500标准箱集装箱轮,每周一挂靠南沙,为     

东方新航路的发现及其历史意义

一、欧洲人直航东方的历史背景 1498年是亚洲历史上划时代的界标.东方新航路的发现是象征东西方文明会合的历史性的起点.     

深圳台湾 天天直航

从12月15日起,深航、南航和台湾的华航以及长荣四家航空公司陆续执行了深圳至台北以及台北至深圳的直航飞行。从12月21日起,深圳至台北的直飞航班正式开通,由新型的波音737—800飞机执行,早晨8时20分从深圳起飞,上午10时抵达台北的松山机场。