江门摩托车产业专利信息平台试运行

<正>于2013年11月开始试运行的江门市摩托车产业专利信息服务平台已收到第1批试用企业的反馈意见,江门市科技局将据此对该系统进行改进,未来将对江门市所有摩托车企业开放。2013年9月底,江门市科技局与广东省专利信息中心签订建立江门市摩托车产业专利信息服务平台的合作     

打造中国摩托车工业的"希望之舟"——访天津内燃机研究所副所长、天津摩托车技术中心副主任张宝欢

6月26日,凝聚了南北两地许多人心血的广天机电工业研究院正式揭牌亮相。广天机电工业研究院的成立是天津内燃机研究所发展史上的又一里程碑,它寄托了业内人士对摩托车产业再度辉煌的期盼,承载着广东板块乃至全国摩托车谱写华章的重任。     

短波

广东江门市最近隆重举行“拥军固边，军民共建”摩托车捐赠仪式，该市10余家摩托车企业向江门武警边防支队官兵捐赠了100辆摩托车。广东省、江门市有关部门领导出席了捐赠活动，武警边防支队向企业回赠了“赠我铁骑，壮我警威”纪念牌巨。     

品牌升华——重庆摩帮振兴的有效途径

重庆摩帮遭遇重创，产销急速下滑，行业老大的地位面临严峻挑战。重庆摩帮的危机绝非偶然，重庆的产业集群竞争力、区域竞争力、行业发展趋势以及重庆摩托车企业自身经营战略等方面与江浙、广东板块相比均出现不同程度的劣势。这一事实折射出了目前摩托车行业的竞争态势：竞争已经从单个企业品牌之间的竞争转化成了板块之间的竞争。     

兵装“航母”盛装亮相嘉陵演绎全新传奇

第八届中国国际摩托车博览会使国内外337家摩托车及零部件制造企业汇聚一堂,国内四大板块（重庆、江浙、广东和鲁豫）无一缺席,各板块最具代表性的企业都悉数参展;哈雷、比亚乔、杜卡迪、标致等知名摩托车品牌也一一闪亮登场。嘉陵集团以“军工制造、用户信赖、产品实用”为主题,以主力车型华丽登场演绎全新传奇,为观众献上了一场摩托车文化的饕餮盛宴。     

王大威当选中汽协会摩托车分会理事长

2008年12月22日～23日，中国摩托车行业领导企业和先锋人物悉数聚集广东江门市，参加中国汽车工业协会摩托车分会第四届一次会员代表大会。     

黑马突围--访江门市华日集团有限公司总经理胡宝田

从天津的渤海之滨来到广东南海边上的江门市。从国营汽车行业的厂长转型为私营摩托车企业的总经理。在上任仅仅十八个月就把原来一个月销几十辆摩托车的华日集团有限公司盘活。月销量也很快攀升到如今的几千辆。带来这一系列大跨度变化的就是江门市华日集团有限公司总经理胡宝田，他凭着北方汉子特有的粗犷和干练，凭着他对摩     

江门摩博会吹响行业集结号

近来，全球经济大环境出现了异常，中国摩托车行业受此冲击也面临着严峻的考验，行业发展受到影响和，中击，摩托车企业士气低沉。在众多摩托车企业为未知的前途而困惑之时，集“中国摩托车产业示范基地”和“广东省产业集群升级示范区”于一身的“中国第一侨乡”——广东省江门市，再次为摩托车行业吹响了集结号，鼓舞了行业士气。     

2008江门摩博会相关信息发布

7月18日,在广东摩托车行业重点企业负责人座谈会上,广东省经贸委、江门市经贸局共同发布了今年中国（江门）摩托车工业博览会的相关信息。     

耕天下·赢回海——2007年豪江摩托车全球经销商营销会议在江门市召开

广东大冶摩托车技术有限公司（简称“大冶公司”）的前身主要从事摩托车发动机的生产，后开始生产摩托车整车，经过近四五年的发展，大冶公司已由一家名不见经传的小厂发展成为江门市的支柱企业，并在摩托车行业具有一定的影响力。2006年，大冶公司的摩托车产量更是创记录地达到37万辆，其中内销29万辆，出口8万辆。过去，笔者对大冶公司的了解非常有限，仅仅停留在“豪江是大冶公司的一个摩托车品牌”上，直到今年2月初，首届中国和谐社会与企业社会责任高峰论坛的召开才对大冶公司有了进一步的了解。当时，大冶公司的薛兴国总经理作为获奖企业的代表接受了人民网的采访，不过由于笔者此前并没有去过大冶公司，所以当时对薛总所说的“五星级的办公条件，企业有自己的网吧、电影院、食堂、图书馆、健身房等条件”硬件设施多多少少有些疑问。     

江门将举办摩托车经济发展国际论坛

由中国农业电影电视中心，广东省江门市人民政府，中国汽车工业协会摩托车分会，中国汽车工程学会摩托车分会联合主办的“2006中国摩托车经济发展国际论坛”将于8月25-27日在广东江门市举行。     

江门为再度辉煌蓄力

在上世纪90年代初,江门市在中国摩托车工业发展史中还名不见经传,然而经过短短的10年,江门实现了从摩托车交易中心到国内最大的摩托车生产基地之一的蜕变,首个“中国摩托车产业示范基地”、摩托车产量全广东省第一、广东省首批摩托车产业集群省级示范区……太多的荣誉记载着江门的辉煌,也传递着一个信息,江门在中国摩托车产业中扮演着举足轻重的角色。     

耕天下·赢回海——2007豪江摩托车全球经销商营销会议在江门市召开

广东大冶摩托车技术有限公司(简称"大冶公司")的前身主要从事摩托车发动机的生产,后开始生产摩托车整车,经过近四五年的发展,大冶公司已由一家名不见经传的小厂发展成为江门市的支柱企业,并在摩托车行业具有一定的影响力.     

大长江集团年产值超百亿元

大长江集团于近日隆重举行的产值超100亿元暨第三期工程落成庆典，昭示着这个崛起于广东江门市的中国摩托车产能最大的企业进入了发展的新阶段。[第一段]     

摩托车消费税何时能改改?

前段时间,受国家可能将摩托车消费税从生产环节征收转向流通环节征收消息的影响,沪深两地股市中的摩托车板块全线上涨走强。嘉陵、新大洲、轻骑、南方、钱江等摩托车类股票价格分别上升了10％～30％,成为当期股市中一道亮丽的风景线。由此可见摩托车消费税对摩托车企业的重要性。对摩托车行业来说,消费税这一中国特色的税种是一个老大难且严重影响到摩托车行业发展的关键问题。几年前,就有几位来自重庆建设、济南轻骑等摩托车企业的人     

重庆市摩托车产业发展问题与对策

近年来,重庆市经济发展迅猛,作为传统支柱的摩托车产业也得到一定发展,但与国内其它板块,特别是广东板块相比,在产业主体的管理观念、产品结构及市场影响方面都表现出了很大差距,且这种差距在持续加大。因此,本文对重庆市摩托车产业发展问题进行深入探讨,寻求有效应对之策,意义重大。     

力帆踏板车

曾几何时,摩托车业内人士公认,中国摩托车行业按区域特点和其配套厂的分布情况可分三大生产板块—“重庆板块”、“广东板块”、“江浙板块”。三大板块中各自的优势和特点各不相同,“重庆板块”历来以弯梁、骑士车为特长。弯梁车从最早的80mL、90mL到今天的100mL、110mL、125m     

制胜未来的伟大博弈——第7届中国国际摩托车博览会海外市场掠影

4月,百花吐艳的季节.为期3天的第7届中国国际摩托车博览会在重庆谢幕.尽管这个有110多家摩托车整车、零配件企业加盟的展会规模不算大,但东道主重庆一二线知名摩企、江浙板块摩托车劲旅及广东若干企业的闪亮登场,仍吸引了全球40多个国家的400余名外商前来观摩、采购.浓烈的"国际"气氛,凸显了中国摩托车产业在海外市场的举足轻重地位.     

2013中国(江门)摩托车工业博览会盛大开幕

在沉寂2年之后,中国(江门)摩托车工业博览会(以下简称:摩博会)再次盛装登场。9月13日,摩博会在广东省江门市五邑华侨广场会议展览中心隆重开幕,由江门市企业联合会、江门市机械和汽车摩托车行业协会和江门国昊会展策划有限公司联合承办。本次盛会历时3天,参展的整车企业约有20家,零配件企业达50多家,预计参会的专业人士以及采购商将超过3万人,参会人数将达10万多     

展侨乡魅力为奥运喝彩——江门市举办首届"江门升仕摩托车狂欢会"活动

6月23-24日,首届"江门升仕摩托车狂欢会"在广东省江门市隆重举行.本次盛会由江门市青年企业家联合会、摩托坊俱乐部共同主办,江门升仕摩托车俱乐部承办,广东大冶摩托车技术有限公司出资赞助.