华泰现代柴油SUV勇夺政府采购订单

近日，华泰现代汽车继直接进入总装备部的车辆采购候选名单，获得军队越野车采购“绿卡”后，华泰现代特拉卡再获三省地方政府采购订单。     

主要发达国家军队轮式车辆装备发展情况及启示(一)

轮式车辆是军队武器装备体系的重要组成部分，是军队实施地面机动及保障的基本平台。轮式车辆装备机动灵活、可靠性高、适应性强的特点，使其广泛应用于军队作战指挥、装备载牵、兵员投送、物资运输、技术保障和勤务支援等各个方面。     

军用车辆装备构成变化趋势

高技术战争条件下,先进的武器装备是取得战争胜利的重要因素,因此各国军队非常重视高技术武器装备的建设和发展,并加紧推行武器装备高技术化。然而在此进程中,一些国家军队的装备部门通常将主要力量集中到诸如装甲战斗车辆、战术导弹、火炮和各种电子装备的建设上,不同程度上相     

“砂”场点兵 猎豹CS7

凭借优秀的越野车制造技术,广汽长丰一直是军队的"御用制造商"。而此次我们测试的猎豹CS7,却是长丰为普通消费者打造的一款越野车。那么我们老百姓,是不是可以凭借CS7的力量,也体会一下"砂"场秋点兵的英雄气概呢?     

“中国汽车工程学会越野车技术分会2010学术年会暨首届军事轮式车辆装备论坛”征文启事

<正>由中国汽车工程学会越野车技术分会和军事交通学院联合主办的"中国汽车工程学会越野车技术分会2010学术年会暨首届军事轮式车辆装备论坛"将于2010年10月下旬在     

强化管理 规范秩序 大胆实践 勇于创新积极探索汽车技工训练改革之路

随着我军车辆装备的更新换代和科技练兵的深化,对汽车维修人才的要求越来越高.培养符合新时期军队建设需要的汽车技工的工作,面临着许多新情况、新问题和新特点.     

发达国家军用车辆发展趋势

车辆装备型号向系列化、车族化方向发展 系列化发展有利于提高车辆装备的改装配套能力和对执行各种战术使命的适应能力，同时，系列化车辆的通用化程度高，因而有利于部队平、战时的使用管理和维修保障。如德国梅塞德斯-奔驰公司正在开发的军用越野车辆家族有G级吉普、Atego系列中型越野车、Actros系列重型越野车和Unimog系列全地形车等多种系列。     

未来军事斗争准备车辆装备技术保障——应把握六个“着力”

着力加强与作战要求相适应的车辆装备技术保障网络建设一是为提高受损车辆的“再生率”,应在战区或军兵种现有保障机构和人员的基础上,以军队后方工厂或中心保障修理基地为依托,以战区车辆修理厂为骨干,以作战部队车辆修理机构为主体,灵活采用伴随抢修、机动抢修、定点抢修等保障方式,建立和完善战场抢修网络,提高战时抢修能力。二是做好车辆维修器材特别是新型车辆维     

《军队通用车辆装备售后服务指南》软件使用培训班在京举办

2007年4月25日,总装备部陆装科订部在北京组织了《军队通用车辆装备售后服务指南》软件使用培训。各军区、军兵种装备部,总部、直属单位有关部门,以及各集团军、海军舰队、军区空军装备部门的有关人员参加了培训。     

积极探索实践深化维修改革扎实推动车辆装备保障能力建设

全军车辆装备维修改革工作形势主要成果进入新世纪、新阶段,全军车辆装备维修保障工作进入了新的发展时期。面对着国家经济体制改革的深入发展,社会主义市场经济体制逐步完善的新形势;面对着积极推进中国特色军事变革,建设信息化军队、打赢信息化战争,抓紧做好军事斗争准备和现有装备“两成两力”建设的新任务;面对着军队体制编制调整改革,军队汽车修理工厂大部分移交地方,部队车辆保障力量严重不足,影响和制约车辆装备大、中修任务的完成和修理质量等新矛盾、新问题;面对着车辆装备技术发展,部队车辆装备更新速度加快,在使用管理、技术保障…     

信息化条件下车辆装备保障建设初探

一、适应要求,建立车辆装备信息化保障指挥体系一是建立综合高效的车辆装备保障指挥体系。要以适应信息化战争需要为出发点,以军队车辆保障机构为主,地方车辆保障机构为辅,按照"三军一体、军地一体、平战一体"的构建原则,建立和完善统一指挥、持续高效、突出重点、分类保障、军民结合的信息化车辆保障指挥体系。二是建立车辆     

通用车辆装备精细化管理应把握的几个问题

通用车辆装备作为后勤装备的重要组成部分。是构成后勤保障能力、保障军队作战与训练不可缺少的重要物质条件。同时也是衡量军队后勤现代化水平的重要标志。立足我军通用车辆装备科学管理的基础。在实现车辆装备精细化管理过程中应把握以下几个问题。     

基于信息系统的车辆装备保障探究

适应信息化战场的需要,充分应用现代技术手段,大力推进基于信息的车辆装备保障集成建设。是信息化条件下车辆装备保障指挥、器材供应、装备维修、保障训练“精确化”的重要保证,已成为现代军队车辆装备管理保障发展的主要趋势,是当前和今后一个时期车辆装备保障面临的重要任务。     

美军车辆装备最新发展动向

轮式车辆作为军队武器装备体系建设的重要环节和基础平台，多年来始终得到美国军方的高度重视，被视为陆军机动与保障的脊梁。高度发达的汽车工业基础，雄厚的技术实力和财力，使美军车辆装备发展和技术水平始终处于发达国家前列。进入21世纪，面对新的军事战略和陆军转型的需要，美     

兰州军区召开专用车辆合同商服务保障会议

前不久,兰州军区专用车辆合同商服务保障会议在68310部队召开。会议主要研究讨论了《兰州军区军队专用车辆合同商服务保障管理实施办法（初稿）》,会上部队提出了需要协调的问题,各合同商服务保障单位负责人进行了表态发言,总部机关领导就加强军队专用车辆合同商服务保障工作,不断提高部队车辆装备保障能力作了重要指示。会议期间,     

MathCAD在车辆主要性能计算中的应用

介绍MathCAD数学软件的特性及在车辆性能计算中应用的可行性,并以某越野车底盘主要性能的计算为例,说明了MathCAD用于车辆性能计算时直观、简单易用,以及计算、图形一体化等特点。     

集约筹供之路——全军车辆器材筹供改革纪实

在市场经济中,军队同样作为利益主体成为市场的参与者。将有限的军费发挥出最大的效益,使投入与产出达到最佳点,实现最优化,是军用物资器材筹措工作面临的一项艰巨而重要的任务。面对新的挑战。面对假冒伪劣产品充斥市场的状况,全军车材保障战线的官兵们经过不断思考、探索和实践,变封闭式管理为开放式管理,借助社会实力,形成了集约化保障运行机制,使军用车辆器材保障力倍增。     

加强车辆装备军民融合式维修保障建设探究

一、统合军地车辆保障机构,建立军民融合式维修保障体系 （一）科学确立军民融合式维修保障指导思想。一要由上至下“统”。从中央到地方、从总部到基层,逐级建立领导机构,研究制订配套法规制度,开展军地联合保障活动,为实施军民融合式车辆装备维修保障奠定基础、构建环境。二要由军到民“联”。采取军队提出需求,地方政府调控,军队和地方有资质、有实力的车辆修理厂、承制单位、企业参与的方式,在人才培训、装备修理、器材供应、技术服务等方面进行多方面协作,不断拓展军民融合式车辆装备维修保障的深度和广度。三要由点向面“合”。在推行军民融合式车辆装备维修保障的方式、方法上,应先试点,后推广;先单行业,后跨行业;先各省、市、县,后全国,最终实现变小联合为大融合,逐步走开军民融合式车辆装备维修保障的新路子。     

主要发达国家军用轮式车辆防护概览

现代战争对军车防护提出了更高的要求。近年来,为适应新时期反恐、维和、防暴等任务需要,发达国家军队十分重视发展轮式车辆防护设施。科索沃战争中,奥地利军队和德国军队都在轮式运输车上安装了防弹装甲,克劳斯·墨菲-魏格曼公司为“曼凯特”I系列运输车提供了140套第一代防弹     

65521部队构建车辆装备战场抢修平台

为适应边境应急作战车辆装备保障需要，提高车辆装备修理分队战场快速抢修能力，65521部队结合近年来组织部队“三实”演练经验，构建了由车辆装备战损特点规律模块、车辆装备战损评估模块、战损车辆装备修理记录模块、修理资源模块和战损车辆装备修复技术模块等组成的“车辆装备战场抢修平台”，以最快捷的方式为车辆装备抢修人员提供了多种抢修信息，有效地提高了抢修效率。