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《汽车理论》是高等院校车辆工程专业的核心课程,在目前传统的教学模式下,学生的课程知识、创新能力、工程素养不能有效提高。文章结合新工科背景下应用型人才的培养要求,分析了当前教学模式中存在的问题,提出了基于项目驱动的《汽车理论》课程教学改革。实践证明,此次改革不但提高了学生的学习效率,活跃了课堂氛围,加深了理论知识的理解,而且培养了学生科技创新的意识,锻炼了学生的工程实践能力,取得良好教学效果。 相似文献
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工程教育专业认证(简称"工程认证")是我国"五位一体"高教评估体系的重要组成部分,是新形势下促进我国高等工科教育发展、提升高等院校工科人才培养质量的重要方法和途径。本文立足重庆理工大学车辆工程专业工程认证建设实际,以专业核心必修课程《汽车构造》为对象,结合工程认证标准与成果导向(Outcome-based Education,简称OBE)理念,对其进行面向"工程认证"的教学设计,包括教学目标设计、教学内容及方式设计、教学评价设计及课程学习建议,为我校乃至其他高校车辆工程专业工程认证建设提供有益借鉴。 相似文献
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随着现代汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化的“新四化”发展，各大院校在车辆专业的课程设置、教学模式和实验手段等方面开展改革。其中，《汽车构造》通常是车辆工程专业的核心骨干课程，是整个专业培养计划的桥梁，是后续专业课程的基石。该课程的培养方案和模式相对滞后，导致课程内容缺乏前沿性。基于此，以目前的网络教学为契机，在新工科和工程教育认证背景下，对汽车构造课程进行教学模式改革。主要思路是根据现有教学模式的现状和问题，调整教学内容，利用国家级精品课程、雨课堂教学工具，增加多媒体资源，形成线上线下混合的课堂教学模式。实践证明，该模式有助于学生全面理解汽车构造中复杂抽象的零件结构和工作原理，提高学生对所学内容的好奇心和主动性，充分利用学生的碎片化时间，改善教学质量和教学效果。 相似文献
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《互换性与技术测量》是理论和实践性强的机械类专业的重要应用型基础课程,是整个工科课程中由专业基础课过渡到综合课程的桥梁。传统的教学过程中偏重理论教学,导致学生的工程实践能力较差。文章基于CDIO工程理念,根据《互换性与技术测量技术》课程特点,结合许昌学院建设应用型本科院校实际情况,课程改革项目组教师对教学内容、教学方法与教学手段、考核办法进行了重新设计和探讨。 相似文献
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《汽车材料》是汽车运用维修专业的专业基础课程,学生通过对汽车材料的学习,获取选取汽车运行材料,辨识汽车制造的工程材料的能力。随着时代的发展和教育改革的深入,社会对汽车专业人才需求也增多,高职院校要积极适应社会和行业的发展需求,进行教学改革,提高专业教学的实效性。笔者结合自身教学实践,在教学内容、课程实践和教学方法三个方面,总结了关于《汽车材料》课程教学的一些思考,旨在提高学科课程教学质量,同为汽车材料相关从业者提供一些参考。 相似文献
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基于汽车测试技术重要性的逐年增加和我校车辆工程本科专业建设的需要,《汽车测试技术》教学必须以巩固学生专业理论知识、提高学生分析能力、综合能力为目标,对课程的教学思路、教学方法进行改革。 相似文献
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本文以车辆工程专业的必修课程《汽车理论》为例,对线上线下混合教学模式下专业理论课程的思政教学进行了研究。首先分析了汽车理论课程思政教学的现状和存在的主要问题。然后,提出了混合教学模式下汽车理论课程思政教学的总体框架和思路。在此基础上,探讨了汽车理论线上线下思政教学内容、混合式教学模式和基于过程的思政考核方式。本文的研究可为混合教学模式下专业课思政教学提供一定地参考。 相似文献
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《新能源汽车检测》课程作为汽车服务工程专业的专业核心课程,同样是重要的思想政治教育课程工作前沿。文章针对汽车服务工程专业课程《新能源汽车检测》,从教学理念、教学思路、思政教学融入点及教育方法等方面,强化专业课教师的课程思政理念,开展课程思政教学模式的实践探索,提出了《新能源汽车检测》思政教学实施机制。 相似文献
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在目前教育部倡导的新工科理念下,对于汽车构造这种理论与实践要求较强的课程,传统的课堂教学以及线上教学资源不能为学生学习提供完整的解决方案。基于此,文章从课程建设、教师教学、学生学习三个方面结合学校实际阐述了建设小规模限制性在线课程（SPOC）平台的必要性,并提出了汽车构造SPOC平台的建设思路：将学校网络教学平台上自建的汽车构造课程与线上选择的大规模开放在线课程（MOOC）相结合,打造适合本校学生学习的SPOC教学平台;教师根据汽车新技术发展,实时更新平台资源;在教学过程中,以平台为载体贯穿整个教学过程,实现与学生的交流互动;通过线上线下教学活动,可以满足新工科的培养要求,为其他课程建设提供理论依据及实践指导。 相似文献
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