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那马隧道坍方处理施工方案 总被引:1,自引:0,他引:1
详细介绍了黔桂铁路扩能改建工程中那马隧道由于地质突变导致隧道出口坍方的基本情况、坍方原因和坍方处理施工方案。施工实践表明,该坍方处理方案安全、合理、可行,效果良好。可为类似地质条件下的施工提供借鉴和参考。 相似文献
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根据隧道地质的实际情况,对某隧道坍方过程进行了数值分析,分析该特殊地质地段隧道坍方的发生、发展及破坏过程,探讨了隧道坍方的内在原因,说明了倒V形泥质夹层是隧道坍方的主要影响因素,并提出了有效的处治措施。 相似文献
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南风坳隧道坍方的处理及预防措施 总被引:1,自引:1,他引:0
在隧道施工过程中,特殊地质容易产生坍方,往往给施工带来巨大的困难和经济损失。以南风坳隧道为例,分析其坍方的原因,探讨如何避免类似的坍方发生。 相似文献
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阐述上村隧道发生坍塌的经过,分析造成该隧道坍方冒顶的主要原因,介绍塌方处理的技术方案与施工工艺,提出防止坍方发生的有效措施。 相似文献
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文章以隧道施工坍方的处理为实例,介绍了管棚法和坍腔注浆综合处理隧道坍方的技术和工艺。文中首先介绍了新建隧道的工程概况,并分析了坍方的原因,然后就坍方提出了具体的处理措施。 相似文献
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通过对云南省元磨高速公路老苍坡1号隧道上行施工中出现坍方的原因分析及处理方案介绍,指出新奥法施工中必须坚持地质展示描述与监控量测。 相似文献
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煤系地层软弱围岩隧道大变形施工控制技术 总被引:1,自引:0,他引:1
煤系地层属隧道施工中的不良地质,施工过程中除面临瓦斯燃烧或瓦斯爆炸、煤与瓦斯突出等高风险外,其围岩大变形问题也极为突出。通过地质调查和监控量测数据的综合分析,探讨地下水对煤系地层围岩的弱化效应,分析煤层隧道大变形出现的原因和发生机理。针对煤层隧道地质体工程特性和变形特点,提出相应的隧道大变形控制方法和技术措施,总结大变形侵限段换拱的施工方法,以有效控制围岩变形。 相似文献
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介绍了崇遵高速公路夏家庙隧道左线K122 375~K122 435段填充溶洞坍方情况,并进行了原因分析,通过方案调研对比及后期观测,效果较好,为今后复杂地质条件下的公路隧道设计、施工提供参考。 相似文献
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缙云山隧道部分地段由于所处地层地质情况差以及二次衬砌滞后等原因,在施工程中发生了五次较大的坍方。承建单位按坍方的不同情况,分别采用了YLF方法,YF方法和K方法进行处理,取得成功。 相似文献
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通过对沾昆铁路张家坡双线浅埋隧道施工措施的论述,说明对于不良地质隧道只要制定科学的施工方案,加强施工过程控制,可以达到防止坍方,确保施工安全的目的。 相似文献
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本通过对云南元磨高速公路老苍坡1号隧道上行线K289+615-+625段施工中出现坍方的原因分析及处治方案介绍,指出“新奥法”施工中必须坚持地质展示描述与监控量测。 相似文献
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在软弱围岩中修建大跨隧道,选择一套合理的施工方案和正确的施工方法十分重要。本文以宝兰铁路增建二线新王家滩双线隧道的施工为例,介绍了该隧道在施工过程中的初期支护变形和几次坍方的处理,分析了变形和坍方的原因。并对今后类似条件下隧道的施工进行了思考。 相似文献
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利用强度折减技术再现隧道坍方的发生、发展及破坏过程,分析围岩的应力、应变及位移变化规律,探讨软弱围岩隧道坍方的发生机理,并得到了隧道稳定安全系数,对隧道坍方加固和预防有一定理论参考意义. 相似文献
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在软弱围岩中修建大跨隧道,选择一套合理的施工方案和正确的施工方法十分重要。本文以宝兰铁路增建二线新王家滩双线隧道的施工为例,介绍了该隧道在施工过程中的初期支护变形和几次坍方的处理,分析了变形和坍方的原因。并对今后类似条件下隧道的施工进行了思考。 相似文献
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隧道塌方伴随着隧道施工过程而发生,发生的原因主要与地质、设计、施工技术、管理决策等因素有关。通过对百花滩3号隧道顶塌方的原因分析,提出了处理方案及塌方的综合预防措施。 相似文献
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隧道瓦斯突出风险是瓦斯隧道勘察的一个关键问题。针对坪子上瓦斯隧道勘察阶段与施工阶段对瓦斯特征测试的差异,从地层岩性、地质构造和煤层分布等方面对其差异性进行综合分析,得到以下结论:①隧道开挖后地层与勘察资料基本相符,勘察阶段对坪子上隧道瓦斯储藏特征进行的分析基本有效。②由于隧址区地质条件复杂,导致煤层推算位置与实际位置有差异。③瓦斯隧道施工过程中定期验证地质资料,实施动态施工,结合超前地质预报可有效规避隧道瓦斯突出风险。 相似文献