淮河入江水道金湖大桥总体设计

本文通过对淮河入江水道金湖水桥总体设计的介绍,阐述了该桥的桥址选择,水文分析,桥跨和结构设计及多跨斜拉桁架连续梁这一新桥型。     

空间曲线多跨连续钢桁架景观桥力学性能分析

以长春市新区某景观桥为研究对象,采用MIDAS CIVIL软件建立空间有限元模型,分析空间曲线多跨连续钢桁架景观桥整体的结构静力受力性能、动力特性及稳定性。主要结论如下:与开口式桁架相比,闭口式桁架整体稳定性较好,各构件应力不大,应力储备较高,正常使用状态下,桥梁的承载能力均满足现行规范要求;该类桥施工简单,工期短,用钢量少,经济效益明显,景观效果显著;通过分析可看出,该类曲线多跨连续桁架桥,结构动力特性均表现为横向振动,设计时要对横向进行限位设计,以增强横向约束刚度,如增加限位装置、采用固定支座或者进行桥墩和桁架固结;该类天桥设计在强度、刚度、稳定性、疲劳验算及抗倾覆验算等方面均满足现行规范要求。     

百岁溪大桥桁架受力分析

以宜昌百岁溪大桥为工程实例,采用有限元分析理论对桁架杆件应力和位移进行综合分析,验证了预应力混凝土斜拉桁架桥这一组合结构的力学特性。这一新型结构利用了组合桁架的特有属性,在保证结构安全的前提下,兼顾经济性和景观需求,对新型桥型结构发展意义重大。     

某斜拉式桁架桥节点局部应力仿真分析

通过建立某斜拉式桁架桥节点的ANSYS有限元模型,并根据结构的实际情况对边界以及荷载进行模拟,分别计算出节点在恒栽以及恒载加活载作用下的应力分布情况,这一分析方法和结果可为局部应力分析以及同类型桥梁的设计提供参考。     

某斜拉式桁架桥节点局部应力仿真分析

通过建立某斜拉式桁架桥节点的ANSYS有限元模型,并根据结构的实际情况对边界以及荷载进行模拟,分别计算出节点在恒栽以及恒栽加活载作用下的应力分布情况,这一分析方法和结果可为局部应力分析以及同类型桥梁的设计提供参考.     

曹妃甸一号路跨纳潮河工程斜拉索的设计与施工

工程概况曹妃甸一号路跨纳潮河大桥主体工程范围1700m,其中跨纳潮河桥梁长1297.0m,属典型的矮塔斜拉桥,是介于梁桥和斜拉桥的一种新型桥梁结构体系。本文主要讲述了该桥斜拉索设计和施工方面的相关内容,以供各位同仁参考。     

环城快速路连续钢桁架桥施工过程分析与施工监测研究

依托某市快速路L大桥为背景,对三跨连续钢桁架桥施工过程及其监测进行了分析,运用慧加和Midas进行对比核校计算,效果良好。     

约束形式对高墩变截面钢桁架桥抗震性能影响的探讨

以某高墩上承式变高度钢桁架桥为工程背景,探讨了大震作用下墩梁固结、墩梁固定、墩梁间设置阻尼器3种模型对高墩大跨钢桁架结构抗震性能的影响,通过分析比较,结果表明设置阻尼器的减震模型在墩底横、顺桥向内力及墩顶位移方面均表现出一定的优越性。为今后该体系桥梁的设计提供参考。     

卫运河桥斜拉式连续桁架梁施工技术

卫运河桥主跨斜拉式预应力混凝土连续桁架度，是我国铁路桥梁首次采用的新结构。对桁架结构及预应力体系，桁架梁杆预制，拼装，合龙段施工等关键技术作了介绍，并对同类型桥梁设计及施工提出了改进意见。     

多跨矮塔混凝土斜拉桥斜拉索安装工艺探讨

为研究多跨矮塔混凝土斜拉桥斜拉索安装工艺，以桥跨布置为(68+4×120+68)m的预应力混凝土梁五塔单索面矮塔斜拉桥——新津河特大桥为研究背景，对其斜拉索的安装流程及施工工艺进行了探讨，新津河特大桥斜拉索采用等值张拉法进行张拉，采用磁通量传感器并引入了钢绞线智能化数据采集系统对斜拉索索力进行监测，索力的控制取得了良好的效果。该桥斜拉索的顺利安装为同类型项目施工提供了参考。