城市轨道交通运营线信号系统的安全评价

介绍了城市轨道交通信号系统的组成及功能。指出了城市轨道交通运营线信号系统产生风险的原因。阐明了运营阶段对信号系统进行安全评价的必要性及其意义。重点分析并研究了常用的运营线信号系统风险评价方法。     

城市轨道交通信号系统安全性评估内容及程序

城市轨道交通信号系统是保证行车安全、提高运输效率和改善劳动条件的前提。随着城市轨道交通行车间隔的缩短,对信号系统的要求也是越来越高,尤其是对系统和设备的安全性要求不断提高。结合苏州轨道交通1、2号线开通前进行的安全性评估工作,阐述了城市轨道交通信号系统安全性评估的内容及程序。     

城市轨道交通运行安全、运营安全和信息安全的矛盾与统一

对城市轨道交通信号系统的安全性研究主要集中在确保列车的运行安全方面,而在运行控制、运营管理和信息传输等各个学科领域划分的边界上往往存在着研究的盲点。因此,如何将系统安全提升到设备-人-环境-管理的广义本质安全层面,以提升城市轨道交通系统的整体安全性,优化安全输出的安全技术研究有待进一步深入。在分析城市轨道交通运行安全、运营安全和信息安全的定义和事故发生诱因的基础上,围绕信号系统的“故障-安全”(故障导向安全)是否就意味着整体运营和运行安全的问题,讨论了运行安全、运营安全和信息安全的矛盾和统一关系,对列车控制系统提出了整体运营安全的要求,将运行、运营和信息的安全统一到系统整体安全性这一终极目标上。     

城轨信号系统信息安全技术方案研究

对城市轨道交通信号系统的信息安全技术方案进行了研究,从信号系统宜配置的安全防护等级出发,分析信息安全的设计要求;并针对城轨信号系统信息安全与互联网安全的本质区别,提出适用的安全防护设计原则,最后给出具体的信息安全设备部署方案。     

城市轨道交通信号系统信息安全问题研究

从网络安全法、工控信息安全和信息安全等级保护等国家相关法规、标准角度,说明了加强城市轨道交通信息安全建设的必要性。分析了城市轨道交通信号系统的信息安全防护现状以及存在的安全隐患,提出了一种信号系统信息安全防护方案,可全面防护信号系统的信息安全。     

北京大兴国际机场线信号系统制式的选择

从北京大兴国际机场线的工程特点和运营特点出发,对适应这些运营需求的城市轨道交通工程和国铁工程进行工程特点对比,以及对北京大兴国际机场线信号系统的工程需求进行分析。对城市轨道交通信号系统和国铁信号系统的系统制式原理和系统特点进行了介绍,对北京大兴国际机场线的适应性进行了分析,提出北京大兴国际机场线工程信号系统制式的选择要点。     

基于自律分散的城市轨道交通信号研究

为满足对轨道交通信号系统高效率、高安全性的发展需求,引入自律分散的技术,介绍自律分散系统的构成、特点、内部结构及其工作机制。以现行移动闭塞条件下列车控制系统为基础,提出基于自律分散的城市轨道交通信号系统的数据域结构设计、数据单元格的设计以及行车安全子系统的设计,为城市轨道交通信号系统的设计提供一种新的思路和方法。     

信息安全技术在沈阳地铁10号线信号系统中的应用研究

按照信息安全技术标准的要求,分析目前已运营的城市轨道交通信号系统在安全防护方面存在的问题。根据分析结果,建立沈阳地铁10号线信号系统的信息安全方案模型,并从技术和管理2个方面进行研究,使其满足信息安全等级保护三级的要求。     

基于HAZOP及ALARP的地铁信号系统安全评估

分析地铁信号系统运营阶段的安全需求,提出在设计阶段基于HAZOP及ALARP的方法评估与控制信号系统影响行车安全的潜在风险。运用HAZOP方法开展系统的风险定性分析,层层分解可能导致事故发生的系统级危险源,结合ALARP风险矩阵,采用经验打分法对风险进行定量分析,确定风险等级。并以信号系统ATC车载子系统为例,详细阐述了基于HAZOP及ALARP方法的信号系统风险评估的全过程,并给出风险控制的相关措施。     

青岛市轨道交通信号系统互联互通的思考

基于我国城市轨道交通的发展现状,阐述了城市轨道交通互联互通网络化运营的内涵和特点,分析了现行信号系统存在的不足以及实现互联互通的基本条件,在简要叙述城市轨道交通CBTC信号系统互联互通技术方案的基础上,对青岛城市轨道交通信号系统互联互通工程规划建设进行分析探讨,并提出几点设想和建议,以供有关部门和同行参考。     

城市轨道交通全自动停车场信号系统需求分析

为提高城市轨道交通停车场运行的安全性和可靠性,本文提出在传统停车场中设置全自动运行区,即建立全自动停车场。根据全自动停车场的列车作业需求,分析信号系统需新增的功能、接口和设备配置。     

轨道交通国产化CBTC系统技术创新点研究

北京地铁亦庄线国产化CBTC系统的成功应用为北京市轨道交通国产化作出了贡献,本文对其技术特点及创新成果进行分析和研究,期望能为轨道交通信号系统的国产化提供借鉴.     

城市轨道交通乘客信息系统的发展

随着城市轨道交通的不断发展和信息技术的进步,城市轨道交通乘客信息系统（PIS）越来越作为一个独立的系统出现在城轨建设中,以提高运营效率和服务水平。本文对PIS系统做了简单的总结,并对其发展进行了展望。     

城市轨道交通线网运营期间安全评估实施研究

文章首先对标《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》及《城市轨道交通运营期间安全评估规范》,结合城轨运营期间安全评估的特点,确定专家评议法作为这一阶段的安全评估方法。然后,通过分析、梳理城轨企业运营期间在网络化运营、行车组织、客运组织和设施设备运行维护等方面的安全生产实际情况,研究得出城轨运营期间安全评估的实施内容和技术路线。最后,以邀请行业专家查阅资料、现场检查、跟岗作业、联动测试等方式,对某城市地铁线网运营期间的安全管理情况进行评估,并提出改善建议。期待为完善城轨线网运营期间的安全评估管理提供参考和借鉴。     

城市轨道交通乘务派班管理系统设计与实现

为了实现城市轨道交通乘务派班的信息化管理和大量派班数据的实时共享，提高城市轨道交通运营管理的工作效率，通过对乘务派班管理的现场调研，研发了基于C/S结构的乘务派班管理系统。介绍了系统的结构、业务流程、功能以及主要功能模块的实现方法和关键技术。     

智能视频分析在乘客拥挤检测方面的应用

本文以轨道交通中普遍存在的乘客拥挤问题为例,简述智能视频分析系统在轨道交通中的实现过程.智能视频分析技术是轨道交通系统运营管理及公共安全保障的重要部分,也是处理轨道交通突发事件及防范恶性事件的必要手段.它能帮助工作人员进行安全监控,尽可能地避免各类突发事件的发生,在事发后迅速做出反应,并根据视频记录提取各类证据.     

城市轨道交通TETRA专用无线通信系统设计

结合城市轨道交通的通信需求,本文分析了基于IP的TETRA专用通信系统的可行性及其优势,并在此基础上提出了一种设计方案.该方案给出了通信系统的系统结构及相关软件的系统设计,对城市轨道交通的安全高效运营具有很大的帮助.     

有轨电车综合调度系统建设方案研究

分析现代有轨电车调度系统的研究意义;阐述现代有轨电车综合调度系统的体系架构和功能;在此基础上,提出构建本系统的方法。系统的研究可为我国现代城市轨道交通体系的建设提供有益的参考。     

城市轨道交通TETRA专用无线通信网络管理系统的设计

根据城市轨道交通无线通信需求，在基于IP的TETRA专用无线通信系统的可行性及其优势基础上提出了专用无线通信网络管理系统设计方案，阐述了其系统结构及相关软件的设计，对城市轨道交通的安全、高密度、高效运营具有很大的帮助。     

城轨列车在途安全监测数据传输系统研究

为实现列车运行安全状态的实时全面获取和车地有效传输,对城轨列车在途监测数据传输系统进行研究.文章分析城轨列车在途数据传输系统的适应性,设计了城轨列车在途数据传输系统的构架,详细分析了车载子系统和地面子系统的组成及其关键技术.通过室内试验、公路试验和现场试验等3种方式,对城辊列车在途数据传输系统进行了试验,试验结果表明,该系统各项技能指标均满足设计要求,能够满足大容量安全监测数据车地传输的需要.