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高速铁路动车组不分闸过电分相动态过程及馈线保护研究 总被引:1,自引:0,他引:1
韩正庆 《学术动态(成都)》2009,(2)
1研究的意义 如果把铁路比作国民经济发展的动脉,则客运专线等高速干线铁路则是其中的主动脉,并构成了我国铁路网的基础骨架。2008年8月1日,我国第一条时速300公里的京津城际高速客运专线正式投人运行,开辟了我国高速铁路的新纪元。2008年4月18日,温家宝总理正式宣布历经十几年讨论、总投资2200亿元的京沪高速铁路全线开工。 相似文献
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京沪高速铁路建设管理模式的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在回顾我国铁路建设管理模式的基础上,提出了京沪高速铁路建设管理模式,它不仅是优质、高效、快速建设京沪高速铁路的前提条件,同时也是京沪高速铁路建成之后按现代企业制度运营的基础。 相似文献
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在温家宝总理宣布京沪高速铁路开工建设一周年之际,京沪高速铁路建设首战告捷,攻坚之战全面展开,形势十分喜人。 相似文献
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蔡海霄 《交通世界(建养机械)》2008,(9):32-34,36,38
2008年4月18日,在北京大兴区京沪高速铁路北京特大桥桥址开工典礼现场,随着温家宝总理气势恢弘的振臂一舞,正式宣布了京沪高速铁路全线开工!以这个典礼为标志,京沪高速铁路这项酝酿十余年的重大工程,今天终于全线动工。随后,温总理与参加开工典礼的领导共同为京沪高速铁路股份有限公司揭牌, 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2008,(5)
2008年4月18日,在北京大兴区京沪高速铁路北京特大桥桥址开工典礼现场,随着温家宝总理气势恢弘的振臂一舞,正式宣布了京沪高速铁路全线开工!以这个典礼为标志,京沪高速铁路这项酝酿十余年的重大工程,今天终于全线动工。随后,温总理与参加开工典 相似文献
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论述建设京沪高速铁路的重要性和紧迫性。京沪铁路虽由单线改为复线并几次提速,现已成为国内最繁忙的铁路运输线,但仍然不能适应社会经济发展需要;京沪铁路建设将促进沿线地区经济的发展,缩短旅行时间满足社会和经济发展需求,加快沿线的区域合作进程,给铁路运输业带来生机活力,应尽早建成。 相似文献