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湿陷性黄土地区路基强夯施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
结合实际工程对湿陷性黄土地区的路基施工原则和强夯处理方案进行了阐述,并对强夯施工工艺进行了介绍。通过施工效果对比后得出通过强夯处理,可以使路基浅层、深层得到不同程度加固的结论,强夯处理可以成为湿陷性黄土地区路基加固的重要措施之一。 相似文献
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为了研究湿陷性黄土段公路路基强夯法的施工技术,以甘肃某公路路段湿陷性黄土路基进行研究,通过对湿陷性黄土的介绍和我国当前处理湿陷性黄土路基的通用方法,总结出对该路段路基进行强夯法处理,在具体的施工流程中,探讨强夯法的优缺点,并且对施工后的试验路段进行路基平整度、压实度进行检测,结果表明,该路段平整度、压实度指标能够明显满足规范要求,强夯法对湿陷性黄土路基作用明显,路基的施工质量良好。 相似文献
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江兴文 《筑路机械与施工机械化》2006,23(5):20-22
介绍了强夯法处理路基的原理,阐述了强夯法在公路工程中的应用及其施工工艺、方法,并对强夯对施工设备的要求进行了探讨,指出了强夯法处理地基应注意的问题. 相似文献
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京石客运专线采用无砟轨道,工后沉降控制是客运专线路基施工的关键技术。根据工程地质条件和工程实际,采用强夯法对京石客运专线个别段落路基工程进行处理,设备简单,施工方便,经济易行。通过地基土试验检测和沉降观测,评估结果证实,强夯法处理该地基效果良好。 相似文献
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为了提升天津滨海新区软土路基的承载能力,在采用强夯法处治软基的过程中引入硬壳层理论,确定基于硬壳层理论的路基浅层强夯处治施工参数,形成强夯素填土路基典型结构,并对比强夯法与传统方法处治软基的综合效益。结果表明:在强夯加固路基硬壳层的处理深度为路基表层向下3.0m左右;采用优选的强夯方案处治后的路基整体较为均匀,承载力满足设计要求,且相比于传统方案更为经济环保。 相似文献
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该文主要结合在某河堤路基施工中采用的强夯加固施工技术,对强夯加固的原理和施工工艺进行了详细的阐述,重点对路基强夯前后的承载力数据、标贯(SPT)、静力触探(CPT)等数据进行了对比,强夯后河堤路基密实度、承载力得到了有效提高,达到了路基密实稳定的要求。 相似文献
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为研究强夯法在我国高速公路路基施工中的应用,本文结合工程实践,介绍强夯法加固路基的特点及原理,针对试验段工程实际情况探讨强夯法施工工艺,并提出相应的施工质量控制措施,最后对采用强夯法施工的试验段性能指标进行检测,结果表明:采用强夯法施工的试验段路基平整度及中线偏位指标均明显满足规范要求,路基平整度及线型良好,适合在我国路基加固施工中应用。 相似文献
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强夯法作为提高地基承载力的一种有效施工方法,能有效防止高寒阴湿地区路基沉陷等早期破坏,本文就结合夏河机场路二级公路改建工程施工中对沿线高填方路基、填挖结合部等进行强夯处理实施实例,通过工程现场试夯,对夯击数、超静孔隙水压力进行检测,研究了强夯法在二级公路改建中的应用及其相应施工工艺及检测方法,对今后二级公路改建中强夯法的设计与施工提供了理论依据。 相似文献
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山区高速公路填石路基施工中,路基压实效果难以保证。采用强夯技术进行处理,可以有效解决这一问题。文章结合承唐高速公路承德段填石路基的特点,分析了强夯法的设计要点,确定了夯击能、夯点布置、夯击次数等相关参数,制定了山区高速公路填石路基强夯实施方案。通过现场试夯证明了该方案有效性和可行性。 相似文献
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对强夯法处理过湿黄土路基的机理进行了探讨,并结合工程实践,通过测试强夯法处理前后过湿黄土路基各项物理力学参数的变化,分析了强夯法处理过湿黄土路基的适用性和有效性。结果显示,强夯法对过湿黄土路基的处理效果良好,有效处理深度约为3.5m;为强夯法处理过湿黄土地基提供了理论和实践参考。 相似文献
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为研究贵州某机场在岩溶地质特征下的溶洞地基处治,通过对岩溶环境开展调研,依据工程勘察报告及机场岩溶发育特征,结合工程实际设计施工及检测成果,研究溶洞地基处理适应性处治技术。主要用强夯法处理岩溶洼地、漏斗、塌陷、落水洞,以及充填类型的洞体等溶洞地基;用清爆强夯法处理隐伏溶洞;用地面搅拌高压灌注C15号混凝土处理未充填或半充填类型的洞体。实验结果表明:强夯处理的溶洞的固体体积率大于78%的设计要求,波速测试无明显空洞;清爆强夯处治溶洞固体体积率均大于83%;C15低标号混凝土处理的溶洞混凝土取芯率不小于80%,并无明显掉钻,重型动力触探N63.5均大于5击,波速测试无明显空洞。 相似文献
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强夯置换法在广乐高速公路建设中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
结合工程实例,探讨强夯置换法处理软弱路基特点,总结强夯置换法在高速公路修建中的适用条件、设计及施工经验,对类似地区的公路建设具有借鉴作用。 相似文献
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为在施工期加速高填高陡高液限段路基固结沉降,提高路基的强度和稳定性,减少工后沉降和不均匀沉降,保证施工质量和安全,在94区区顶对路基进行补强压实。通过工程实例,分析了强夯法动力固结土体的力学机理在高液限土中的作用。通过强夯法试验,确定在高填高陡高液限段路基采用强夯法施工,总结了施工顺序及施工要点,以求充分发挥强夯法施工技术在路基特殊工点中的应用价值,扩大使用范围。在工程实践中应用效果良好。 相似文献
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结合娄新高速公路岩溶和塌陷地基处治案例,对强夯法的设计、施工和质量检测方法进行阐述,重点分析了试夯设计过程,并通过检测数据进行验证和评价,对强夯法处理高速公路软土地基的设计和应用展开讨论。 相似文献
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针对永咸高速公路湿陷性黄土对路基的承载力和稳定性有很大危害性的问题,提出了采用强夯法对其进行处理的方法。通过工程实践,从施工组织、检测组织、检测方法等方面阐述了强夯法施工工艺及质量控制要点,并对强夯效果进行了分析。 相似文献