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相似文献
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1.
第四方物流(4PL)的概念是美国Accenture(原Anderson Consulting)管理顾问公司首先提出的,该公司并且对4PL这个术语注册了商标。他们对4PL的定义是“第四方物流(4PL)供应商是一个供应链的集成商,它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理,提供一整套供应链解决方案”。第四方物流的主要作用是对制造企业或分销企业的供应链进行监控,在客户和它的物流和信息供应商之间充当惟一“联系人”。  相似文献   

2.
供应链外包的未来:第四方物流   总被引:1,自引:0,他引:1  
戴哲斌 《中国港口》2003,(4):27-27,35
<正> 一、什么是第四方物流 第四方物流(4PL)是一个供应链集成商,他调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术,以提供一个综合的供应链解决方案。它通常是指专长于整合物流信息和物流管理的一个不拥有实际资产的公司。它的具体功能分析如下:  相似文献   

3.
1第四方物流的定应义关于第四方物流(4PL),一种定义是:“指集成商们利用分包商来控制与管理客户公司的点到点式供应链运作”;另一种定义是:“一个集中管理自身资源、能力和技术并提供互补服务的供应链综合解决办法的供应者”;安盛公司提出的第四方物流概念为:“4PL是一个供应链集成商,他调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术,以提供一个综合  相似文献   

4.
第四方物流的概念是由美国安盛咨询公司在1998年率先提出并注册的,它的定义是为"第四方物流供应商是一个供应链的集成商,它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合,提供一整套供应链解决方案."  相似文献   

5.
第四方物流(Fourth Party Logistics-4PL)是近来非常流行的供应链新理念。本文分析了第四方物流在整个供应链设计中的优势和特点,并结合我国的实际分析了第四方物流存在的问题,提出了要在中国实施第四方物流的发展策略。  相似文献   

6.
刘莉 《集装箱化》2001,(12):7-9
1第四方物流概念的提出   当国内还在对第三方物流讨论得如火如荼的时候,国外已经出现了“第四方物流“(4PL)的概念并进行了相关的运作.这个概念是著名的管理咨询公司安盛公司首先提出的,并且作为该公司专有的服务商标进行了注册.   ……  相似文献   

7.
跨境电商的发展为第四方物流提供了广阔的市场空间,第四方物流与第三方物流之间并无明显的边界。以中欧跨境电商供应链管理公司为例,介绍公司的发展现状;分析公司现有清关、海运、空运、陆运和仓储常规的物流服务,亚马逊物流、电商物流和电商增值税服务等电商服务;按照第四方物流依托第三方物流的未来发展,开展保税仓业务,成立车队,完善信息追踪系统,完成供应链布局。  相似文献   

8.
吴俊峰  黄桁 《集装箱化》2009,20(12):32-33
市场竞争的加剧以及客户对低成本物流的追求促使物流供应商不断提升物流服务水平,力求实现物流服务从运输协调和供应链管理向物流链整合优化和物流方案再造设计的转变。1998年,美国埃森哲咨询公司首次提出第4方物流(4PL)的概念。4PL创造协同环境,使协同后的整体效果优于各个部分的简单相加,这种商业实践鼓励个体组织为达到全体的优化而共享信息和资源。  相似文献   

9.
打造第三方物流(3PL)企业的思索   总被引:1,自引:0,他引:1  
高颂 《集装箱化》2002,(8):34-35
1 可转型成为第三方物流企业(3PL)的传统企业 鉴于第三方物流(3PL)的广阔前景,众多企业都赶时髦,争分"物流"这块蛋糕.究竟什么样的人可以从事第三方物流,3PL经营人应具备什么条件?至今国际上或各国相关法规并没有统一规定,但正如世界银行运输专家兰布洛克在中国北京举行的"现代物流发展国际会议"上所说的那样:"如果你想在物流中获取更大的利润,请从事第三方物流,如果你想成为第三方物流经营人,请自我检讨素质与条件."  相似文献   

10.
我国工程和制造企业在国家利好政策的指引下正在完成转型和升级,逐步开始走向中高端制造和工程建设的序列,这就使得工程和制造企业的供应链开始走向复杂化、多元化、国际化。在这种转型的浪潮中,中国的第四方物流企业迎来了前所未有的需求。在未来的发展中,中国的第四方物流企业需要顺应市场所需提供完善的供应链整体管理服务,增加拥有完善和优化方案的制作团队入驻,从而在对被服务企业生产成本的优化中获得良好的声誉。  相似文献   

11.
《世界海运》2009,32(1):59-59
诺德英物流(中国)有限公司(NGE LOGISTICS(CHINA) LIMITED)是运用现代物流理念为客户提供国内外贸易物流管理服务、物流IT服务及货代服务的专业化物流公司。NGE致力于打造第四方物流专业品牌,为客户提供最佳的供应链管理解决方案、供应链IT解决方案以及全方位的物流解决方案。  相似文献   

12.
宋英 《集装箱化》2004,(9):19-20
物流运作模式因竞争环境的影响而发生了一系列变化,从20世纪70年代~20世纪80年代的自身运作物流业务,到20世纪90年代的第三方物流,再到当今的第四方物流,物流运作正朝着专业化、规模化、集成化、信息化的方向发展。第四方物流已成为供应链管理的重要课题,越来越受到学术界和企  相似文献   

13.
洪毅文 《中国航海》2015,(2):44-47,51
供应链管理是全球性竞争的必然产物,通过发展供应链物流,打造第三方平台,可以使航运企业避开恶性竞争。针对中海集运发展供应链物流,从角色定位、资源整合、实施阶段、盈利模式等方面进行阐述,运用案例分析法对蜜柚营销实例进行剖析,指出中海集运发展供应链物流可使企业获得更强的核心竞争力,与战略合作伙伴企业一起实现共赢。  相似文献   

14.
供应链管理是全球性竞争的必然产物,通过发展供应链物流,打造第三方平台,可以使航运企业避开恶性竞争。针对中海集运发展供应链物流,从角色定位、资源整合、实施阶段、盈利模式等方面进行阐述,运用案例分析法对蜜柚营销实例进行剖析,指出中海集运发展供应链物流可使企业获得更强的核心竞争力,与战略合作伙伴企业一起实现共赢。  相似文献   

15.
供应链管理是全球性竞争的必然产物,通过发展供应链物流,打造第三方平台,可以使航运企业避开恶性竞争.针对中海集运发展供应链物流,从角色定位、资源整合、实施阶段、盈利模式等方面进行阐述,运用案例分析法对蜜柚营销实例进行剖析,指出中海集运发展供应链物流可使企业获得更强的核心竞争力,与战略合作伙伴企业一起实现共赢.  相似文献   

16.
王凌峰 《中国海事》2011,(11):40-41
中国航运物流运输日新月异发展,自动识别技术成为未来国际航运物流信息化"发展趋势"。在机遇与挑战并存的航运物流竞争环境中,作为改善航运物流企业管理机制、提高航运物流服务水平、加强航运物流业务效率的"利器",航运物流信息化必将成为航运物流企业良性发展的基石。因此,加强航运物流信息化建设,将是巩固与增强航运物流企业竞争实力的"必由之路"。在航运物流供应链管理中,最关键的技术是航运物流货物的跟踪,应用航运物流RFID/EPC技术进行航运供应链管理,在国外已经比较普遍。本期栏目就航运物流自动识别(RFID)技术在中国的发展进行简单介绍,以飨读者。  相似文献   

17.
王勇  许强  李明阳 《中国水运》2007,7(9):205-207
有关物流运作模式的分类,国内外学术界通常划分为第一方物流、第二方物流、第三方物流以及第四方物流,在概念上基本上是从服务的特点、在物流供应链中的作用等角度去进行定义,其中的界线较难把握,对各种模式在本质上的区分也较为模糊。从"权"的角度出发,提出"货物物权"、"载体物权"和"知识产权"的概念,以其不同组合来界定上述各方物流模式的本质特征,较为清晰地对其进行分类,这些概念对完善物流模式的定义具有创新意义。  相似文献   

18.
<正> 现代企业的生产,强调的是供应链上的整体最优化,即保证整个物流过程的最优化。ERP(Enterprise Resource Planning)企业资源计划,是针对供应链上的物流管理而提出的一种新型管理形式,在不到10年的短暂时间内,它很快就被人们认同和接受,并为许多企业带来了丰厚的收益。作为一种先进的供应链物流管理技术,ERP的本质到底是什么?  相似文献   

19.
供应链管理的7原则(7 Principle of Supply-chain-management) 是指美国的安德森咨询公司在总结企业实施供应链管理经验的基础上,提出了必须遵循的7条原则,即:(1)按照用户不同的服务需要划分用户群体,而不是用传统的办法按行业,产品和贸易渠道机械地划分用户群体和提供不再细分的彼此雷同的服务;(2)按照所确定的用户群体的服务要求和可以获得的利润率的高低来设计物流网络,而不是墨守成规,因循守旧;(3)密切注视市场需求动向的变化,适时调整营销规划和优化配置企业的资源;(4)按照用户的实际需要使产品在生产过程中具有必要的差异性,更有利于被商品适销对路和最大限度地减少库存;(5)同主要的原料供应商和服务业密切配合,共同致力于降低成本和增加利润;(6)各级决策部门都要依靠信息技术,随时掌握物流、资金流和信息流的动态,灵活决策;(7)建立供应链测评系统,以加强内部功能监控,准确掌控服务情况和财务数据.  相似文献   

20.
《珠江水运》2014,(15):1-1
日前,国际物流供应商联盟成立大会在宁波召开。国际物流供应商联盟是一个物流信息共享平台,它通过引进互联网和电子商务的概念,使传统物流转向专业的现代信息化物流。该联盟将以宁波为起点,吸引发展100余家国内重点口岸物流企业组成联盟核心会员,致力于推动物流供应链的全程整合和物流行业的标准化建设,打造国际物流的标杆联盟。  相似文献   

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