全面提升铁路科技创新水平为深入推进铁路科学发展提供重要支撑——在全路科技工作会议上的讲话(摘要)

“十一五”以来我国铁路科技创新在许多领域达到世界先进水平,实现了重大跨越.进入“十二五”以来,铁路科技工作进一步明确目标,完善制度,取得了新成效.今后,铁路科技工作要深化重点领域技术创新,在基础理论研究、核心技术研发、构建统一的技术平台和技术标准体系建设3个方面实现重要突破;同时,加强组织领导,加大科技投入,完善铁路技术创新体系,加快人才培养,开创铁路科技工作新局面.     

对加快铁路企业技术创新的几点思考

江主席多次指出:"创新是民族进步的灵魂,是国家兴旺发达的不竭动力."从我们南昌局的情况看,要在激烈的竞争中赢得市场,就必须以技术创新为动力,加快快速客运、便捷货运、信息化、行车安全保障技术和运输装备设施这"五大技术体系"的建设步伐,以提升企业的核心竞争力.     

科技期刊的发展改革及其对企业技术创新的推动力

研究目的:在中国出版业的变革时期,适应当前非时政类期刊改革的大趋势,分析在数字技术和网络技术迅速应用于科技媒体形势下科技期刊的位置,分析科技期刊对于企业科技创新的推动作用和作用方式的继承与创新,分析企业与期刊改革的关系,以探索科技期刊改革的方向和所需的外部环境.研究结论:(1)科技期刊的研究对象与行业技术进步及企业科技创新在诸多角度有共生性和互补性;(2)科技期刊为企业技术创新成果提供的存史、总结、确认、宣示的平台和科学的技术创新成果评价平台;在引导前瞻性研究,促进科技信息的获取,科技人才的培养等方面,对推动行业技术发展和企业技术创新是行之有效的.(3)科技期刊发展的改革对企业科技创新形成了新的推动力.科技期刊的国际化、数字化和规模化对科技期刊及其主办企业的发展都是极好的机遇.需要科技期刊和企业科技管理部门重新思考和研究对策.     

铁路运输企业技术创新与技术中心探讨

党的十五届四中全会通过的《中共中央关于国有企业改革和发展若干重大问题的决定》提出：“技术进步和产业升级的主体是企业，要形成以企业为中心的技术创新体系。企业要加强技术开发力量和加大资金投入，大型企业都要建立技术开发中心”。《中共中央国务院关于加强技术创新、发展高科技、     

大力推进技术进步和创新的思考

文章总结了"九五"期间,特别是工厂划归柳州铁路局管理以来,全厂干部职工和工程技术人员,围绕产品发展主线,积极开展技术攻关和技术创新活动所取得的成绩,分析了在技术进步和创新上存在的问题,并就大力推进工厂技术进步与创新,提出了实施"科技兴厂"战略、提升工艺革新能力、加大开发创新力度、强化科技基础管理、加强科技队伍建设等工作思路和设想.     

实现铁路技术创新的重点突破

傅志寰部长在全路技术创新大会上提出,从现在起到21世纪前15年,是我国向国民经济发展的第三步战略目标迈进的关键时期,也是铁路科技发展的关键时期。必须集中力量,紧紧围绕企业在市场营销、运输服务质量、运输安全保障等方面提出的技术进步与创新需求,突出抓好几项具有战略性、全局性、关键性的技术创新项目,力争在铁路科技发展的几个重点领域实现新的突破和跨越。     

国有企业加快技术创新初探

要推动国有企业改革的深入发展,除了通过体制创新建立和完善现代企业制度外,还应通过技术创新增强企业核心竞争力。国有企业创新应开辟多种渠道,增加技术创新投入,明确国有企业技术创新地位,完善人才激励机制,实现创新人才市场价值,建立以产学研联合为主的社会技术创新支撑体系等。     

有问必答

技术创新的内涵有哪些 技术创新主要是指企业研究开发并应用新技术、新工艺,采用新的生产方式和经营管理方式,提供具有市场竞争力的优质产品与服务,并实现市场价值的全过程。技术创新不仅包括产品创新、工艺创新,也包括组织创新、管理创新等。     

技术创新——企业长期稳定发展的永恒主题

当今世界,对于一个企业来说,最有说服力和号召力的是生产的发展、技术的创新、经济实力的提高,这些都集中表现为企业的核心竞争力。研究表明,技术创新导致新产业的出现,传统产业的复兴,进而改变企业的经营环境,而且也直接影响企业的竞争优势。企业常常会通过对产业产品的合理定位、工艺的改进、市场的开拓、组织的优化等来确立自己有利的竞争地位。技术创新可以通过改进产品设计,使产品结构更趋于合理;也可以通过改进工艺技术,使制造过程更便于控制,提高产品质量;还可以通过改进企业组织结构及生产设施的布局,使信息、资源更趋于合理,从而达…     

地铁装备创新与重大装备创新理论研究

在深圳地铁一期工程的装备国产化创新过程中,首创＂用户主导创新＂理论,分别从用户是重大装备的创新主体、创新是用可靠性替代成熟性、创新的成效取决于决策的层次、技术创新的关键是第一次商业应用、集成创新是用综合技术实现新目标的成功应用、管理创新主导技术创新、高起点使创新技术和产品大跨越、大用户创新大产品等方面对这一理论进行分析论述。经过5年多的运营实践检验,证明在该理论指导下的深圳地铁创新装备具有安全性、可靠性、稳定性、经济性和先进性。     

加速推进技术创新提高核心竞争能力开创总公司改革与发展的新局面

1995年,江泽民总书记在全国科学技术大会上指出:"创新是一个民族进步的灵魂,是国家兴旺发达的不竭动力".科学技术、创新精神和创新机制成为决定经济、科技、社会发展、企业发展极为重要的因素.2002年是中国加入世界贸易组织的第一年,铁路体制改革进一步深化,总公司改革与发展进入历史性的关键时刻,企业面临的环境发生了很大的变化,我们必须充分认识到技术创新对于总公司改革发展的重要意义,进一步做好技术创新工作.     

加速推进技术创新 提高核心竞争能力 开创总公司改革与发展的新局面

１９９５年，江泽民总书记在全国科学技术大会上指出：“创新是一个民族进步的灵魂，是国家兴旺发达的不竭动力”。科学技术、创新精神和创新机制成为决定经济、科技、社会发展、企业发展极为重要的因素。２００２年是中国加入世界贸易组织的第一年，铁路体制改革进一步深化，总公司改革与发展进入历史性的关键时刻，企业面临的环境发生了很大的变化，我们必须充分认识到技术创新对于总公司改革发展的重要意义，进一步做好技术创新工作。１充分认识加快总公司技术创新的重要性和紧迫性１．１加强技术创新，是总公司适应时代要求，推进改革发…     

铁科院与钢铁企业携手研发生产铁路新型扣件

由铁道科学研究院、首钢总公司、北京中冶天誉投资管理有限公司共同组建的铁路扣件产品研发生产企业——北京铁科首钢轨道技术有限公司，9月21日在京签署了合作协议。新型扣件系统是高速铁路的关键部件之一，加强高速铁路扣件系统的原始创新、打造扣件领域的中国品牌，不仅是客运专线建设的迫切需要，也是提升我国铁路扣件国产化水平、参与国际竞争合作的现实要求。铁科院是我国铁路系统科技及管理科学研究的权威机构；首钢总公司是以钢铁为主业，跨地区、跨所有制、跨国经营的大型企业集团；中冶天誉投资公司具有良好的信誉和资金、技术、人才资源管理能力。由3方共同组建的这一合作企业，将充分整合铁科院在技术创新和科研人才、首钢总公司在材料加工和生产制造、中冶天誉投资公司在投资管理和钢铁信息等方面的优势，从而实现真正的强强联合、优势互补，对推动铁路扣件产品的技术进步、促进具有自主知识产权扣件系统的产业升级具有重要意义。     

第三届中国绿色仓储与配送大会将在合肥召开

正4月21日,第三届中国(国际)绿色仓储与配送大会将在合肥召开。大会将重点关注企业绿色物流管理创新和技术创新,全面推进绿色仓储与配送的标准化工作,促进绿色物流技术与装备实际应用,推动电商物流绿色包装技术与标准创新、推进仓库屋顶光伏发电的建设与更新改造。     

基于层次灰色模型的铁路技术创新绩效综合评价

运用技术创新基本理论,结合铁路技术创新实际,从效益(经济、社会)增长、市场状态(市场份额、市场营销)改善和创新主体素质(技术装备水平、管理水平)提高3个方面建立了评价铁路技术创新绩效的多级指标体系。将层次分析法(AHP)和灰色系统理论结合起来建立了层次灰色评价模型(HGM),运用该模型对铁路技术创新绩效分别从整体和分项进行了综合评价,得出:铁路技术创新绩效绩优度为“一般”,其主要原因在于铁路运输市场状态改善中市场份额扩大程度较低。实证分析结果表明:改进层次灰色评价法(层次灰色评价模型)为一种评价铁路技术创新绩效的有效方法。     

接轨世界 牵引未来 技术创新为百年唐车插上腾飞的翅膀——访中国北车唐山轨道客车有限责任公司总工程师孙帮成先生

对企业而言，技术创新是企业发展的基础和决定性因素，而建立有效的企业技术创新体系又是提高企业创新能力的保证。铁路是许多技术的综合集成．加快铁路技术创新，提高铁路产品技术含量和水平，可以直接带动机械制造、工业材料、电子信息等相关行业的技术进步，促进民族工业的振兴和发展。     

企业技术改造需思考的几个问题

靳世军在 2000年 10月撰文指出，企业决策者 ?技术改造时需认真思考以下几个问题：①随着科学技术的飞速发展，使产品的生命周期越来越短，因此，企业在技术改造时必须要考虑这一客观发展规律，准确判断自己产品的生命周期，做出正确的决策；②要有市场的前瞻性，要通过认真的市场调查，摸清市场的需求；③要注意设备使用的延伸性。要认真分析所生产产品的发展潜力和发展趋势，也就是说在未来的时间里，该产品发展趋势是不断升级还是被不同的产品取而代之；④与全国同行业比较，生产同一产品自己具备哪些优势与劣势，如果这些方面不具备优势…     

铁路货运中心开展全程物流服务的实践与思考

天津货运中心通过对接市场的方式增强职工效益意识、市场意识、合作共赢意识、服务意识,推动思想观念创新;以项目管理方式构建营销组织体系、加强营销队伍建设,推动营销组织创新;以企业定制方式设计运输产品、拓展全程物流链条、搭建合作商务圈,推动物流服务创新;以战略联盟方式深化路内运输企业合作,与港口、生产企业、物流园区加强对接合作,推动路企合作创新。通过探索和实践,天津货运中心覆盖范围内的铁路运输市场份额稳步提升,开展全程物流服务的实践取得初步成效。     

加强高素质人才队伍建设,改革科技人员管理制度

加强技术创新和推动科技进步,人才队伍建设至关重要.要根据科技人才的成长规律,制定人才队伍发展规划,建立人才培养、使用和激励机制,充分调动广大科技人员的积极性、主动性和创造性.要重视对技术创新带头人的培养和使用,造就一批适应市场竞争、善于管理、勇于开拓创新的技术和经营管理人才.要为年轻优秀人才的不断涌现创造良好的环境和条件.要在科技人员中大力弘扬爱国主义、集体主义和求实创新、拼搏奉献的精神.鼓励和支持科技人员从事科技成果产业化工作和以多种形式创办科技型企业.     

世界标准 中联担当

<正>"三流的企业做产品,二流的企业做品牌,一流的企业做标、准"。在工程机械行业,技术标准从来就是行业竞争的制高点。近年来,以中联重科为代表的一批工程机械企业不仅致力于企业自身的技术创新工作,还积极参与、承担国际标准化工作,通过承担国际标准的修订与制订,力求用标准推动国内外行业的共同发展与进步。