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《城市道桥与防洪》2004,(3):92-92
按照交通部《超限运输车辆行驶公路管理规定》,在公路上行驶的车辆有下列情形之一的,为超限运输车辆:( 1 )车货总高度从地面算起4m以上(集装箱车货总高度从地面算起4.2m以上)。( 2 )车货总长1 8m以上。( 3)车货总宽度2 .5m以上。( 4 )单车、半挂列车、全挂列车车货总质量40t以上;集装箱半挂列车车货总质量46t以上。( 5 )车辆轴载质量在下列规定值以上:单轴(每侧单轮胎)载质量6t;单轴(每侧双轮胎)载质量1 0t;双联轴(每侧单轮胎)载质量1 0t;双联轴(每侧各一单轮胎、双轮胎)载质量1 4t,双联轴(每侧双轮胎)载质量1 8t;三联轴(每侧单轮胎)载质量1… 相似文献
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交通部以(89)交工字699号文发布了《超限运输车辆行驶公路管理规定》(《公路》1990年第2期全文转载),这是保证公路完好,保障公路运输安全畅通的重要措施。本文仅就为什么要对行驶公路车辆轴载质量进行合理限制作一些简要的阐述。一、问题的由来第二次世界大战后,随着各国工业的恢复与发展,汽车制造业得到了迅速发展,为公路运输业提供了大量廉价、优质的汽车。为了获得最佳的运输效率和经济效益, 相似文献
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交通运输部2016年第62号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》中对多轴多轮液压平板车运输的每轴线(一线两轴八轮胎)的平均轴荷作了18 t的限定。为实现大件运输项目中桥梁结构承载能力的快速评定,基于荷载效应比较法,通过对比89版、04版和15版《公路桥涵设计通用规范》中汽车荷载效应与液压轴线车效应,探索建立了装配式简支板桥通行能力的判定标准,用于指导大件运输项目的线路选择和中小跨径装配式板桥通行能力的初步评估,研究方法和结论可供类似工程项目参考。 相似文献
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中华人民共和国交通部令2000年第2号《超限运输车辆行驶公路管理规定》,拉开了中国交通运输史上治理超限工作。但是由于各地执法力度差异化,各地公路货运市场依然是存在相当难以解决的问题。2003年6月28日,江苏、青海、河南试点实施公路车辆计重收费政策。2005年10月28日,交通部公路司发布《关于收费公路试行计重收费的指导意见》,交通部鼓励更多的省市采取计重收费。截至2008年1月,我国高速公路实施计重收费的省、直辖市己达到20个,计重收费高速公路线路里程占全国高速公路里程的70%以上,预计到2010年,全国90%以上的高速公路、省级普通公路都将实施计重收费。 相似文献
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为保障人民群众出行和经济社会发展提供更加安全、便捷、高效的公路交通服务,贯彻实施交通运输部修订的《超限运输车辆行驶公路管理规定》,高速公路收费站实施入口安装使用入口治超设备以严控货车超载情况。此项举措为社会公众、高速公路建设运营主体、使用者等带来了显著的社会效益和经济效益。本文以内蒙古高路公司2017年实施入口治超设备工程为例,采用定性与定量结合的方法分析了由此产生的社会效益和经济效益。 相似文献
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7月1日开始实施的《公路安全保护条例》(简称《条例》)对超载超限出重拳。《条例》规定,在1年内违法超限运输超过3次的车辆,将面临营运证被吊销的处罚。这项措施使业界的目光再次聚焦在汽车轻量化技术上。 相似文献
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为加强道路运输车辆技术管理,依法打击非法改装行为,根据《道路运输条例》《道路旅客运输及客运站管理规定》《道路货物运输及站场管理规定》《道路危险货物运输管理规定》等法规,2006年4月13日,交通部发出《关于进一步加强道路运输车辆改装管理工作的通知》(交公路发[2006]158 相似文献
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超限车辆对公路桥梁的破坏已经成为公路管理中的重要内容。本文通过对超限运输成因、危害的分析,探讨了对超限运输的预防及治理措施。 相似文献
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根据国家有关部门对于超限运输车辆行驶公路管理的法律、法规的要求,通过对沂淮江高速公路动静态称重系统实验研究的介绍,说明在我国高速公路上实施车辆载重检测的必要性,并提出省内高速公路联网后,称重系统实施的建议方式. 相似文献
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为加强和规范公路超限检测站管理,保障车辆超限治理工作依法有效进行,以《中华人民共和国公路法》和《公路安全保护条例》为基础,由交通运输部部长李盛霖签发的(中华人民共和国交通运输部令2011年第7号)《公路超限检测站管理办法》(以下简称《办法》),自2011年8月1日起正式施行。 相似文献
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为了保障道路运输车辆的安全运行,1998年由中华人民共和国交通部(现交通运输部)颁布并开始实施《道路运输车辆维护管理规定》,要求各种道路运输车辆达到国家有关标准规定的行驶里程或间隔时间时,必须按期强制执行车辆二级维护作业。之后,为了进一步规范车辆二级维护中各项 相似文献