尼基·劳达 被点燃的斗志

对尼基。劳达来说，最佳的摩纳哥GP是在1978年，驾驶着布拉伯汉姆车队（Brabham）的阿尔发罗密欧（Alfa Romeo）在比赛中获得了第2名的位次。他效力于法拉利车队的75年、76年连续两年都在摩纳哥GP中控制着有利的局面，但这两年的比赛却不能称为他的最佳赛季。这究竟是为何呢？     

我曾坐在他们身边

ROC比赛时候．褚禹曾连续坐在了明星车手们副驾驶的位置上。这个年仅18岁刚上大一的女孩看起来文静而内向．却疯狂的热爱着赛车．她最钟爱的车手是舒马赫．认为他是个完美的男人，从此她有了一个梦想－大学毕业后能去舒马赫的公司工作．她甚至开始在学德语。     

2007 F1澳州开战：群雄纷争的无神时代

有人说在舒马赫离开之前，比赛已经通过残酷的竞争找到了他的接班人——何隆索。但菜科宁用事实否认了这一点。更换了东家的阿隆索在没有舒马赫的时代将面临更多的对手，他需要再一次证明自己。     

汉密尔顿怎么了? F1大奖赛2011赛季西班牙站、摩纳哥站、加拿大站

汉密尔顿已经引起了众怒,他的驾驶风格受到了越来越多的质疑。而且,他已经从毁掉别人的比赛进化到毁掉自己的比赛了。西班牙站的汉密尔顿是那么的执着和顽强,虽然惜败于维特尔,但让人觉得钦佩。到了摩纳哥站,这位英国黑人开始发疯,把一场精彩的街道赛变成了更为刺激的碰碰车比赛。而来到加拿大之后,他变本加厉地把自己玩出了赛道。难怪队友巴顿     

流行问答

舒马赫 本以为这期OUT首选是受伤的马萨,可惜舒马赫的复出实在是太具有新闻性了。可是。就在小编要截稿的前夕,舒马赫又放了我们飞机。阻碍舒马赫复出的罪魁祸首是颈部老伤。中国赛车迷形容此消息如果刘翔退赛一般让人难以接受。看到没,虽然舒马赫再次OUT了,但事实证明他仍旧很IN。     

事件回放

车王迈克尔·舒马赫回归F1，这是个鼓舞人心的消息，它再次激发可人们对F1比赛的热情．就在大家对法拉利充满信心，就在大家期盼着舒马赫在23日西班牙瓦伦西亚站比赛的复出首演时，8月11日．迈克尔·舒马赫召开新闻发布会，他郑重而严肃的宣布．因为自己身体的原因．他决定取消复出计划。     

汉密尔顿怎么了? F1大奖赛2011赛季西班牙站、摩纳哥站、加拿大站

汉密尔顿已经引起了众怒,他的驾驶风格受到了越来越多的质疑。而且,他已经从毁掉别人的比赛进化到毁掉自己的比赛了。西班牙站的汉密尔顿是那么的执着和顽强,虽然惜败于维特尔,但让人觉得钦佩。到了摩纳哥站,这位英国黑人开始发疯,把一场精彩的街道赛变成了更为刺激的碰碰车比赛。而来到加拿大之后,他变本加厉地把自己玩出了赛道。难怪队友巴顿     

基米·莱科宁——回归第一集团已为时不远

摩纳哥大奖赛上，莱科宁本赛季第一次登上了领奖台。本想一鼓作气，乘胜追击，但接下来的土耳其大奖赛没能让他如愿以偿。面对这些，他的表情依然冷静。     

F1指点三军

这是最近5年来第一次看见舒马赫驾驶非1号赛车参加比赛，一直以来我们都习惯了舒马赫的红色1号，但今年变了。不过，对于法拉利车队还是充满了期待！F2005的开发存在着缺陷，这些在F2006。不应该是248F1上得到了弥补。     

为四停调色

四停维修站往往得到的是一个糟糕的结果，但法国站，舒马赫令人感到了四停的胜机     

雨所求兮

车手们进进出出，蒙托亚和阿龙索们又开始了他们一天的生活…但仍然只有舒马赫向人们展示了精彩F1比赛的所有内涵。印第2003——这是美国中西部第4次F1赛——也是如此。由于在周五的表现，舒马赫给每个人留下机会（他的轻载油法拉利赛车仅排在第8位，将近比队友慢了1秒），而且在周六早晨，赛车又遇到燃油压力问题。     

专家拍案 希望F1能给我们更多快乐

阿隆索PK不掉舒马赫，汉密尔顿也PK不掉舒马赫．PK掉舒马赫的只有伤病。天才之死．往往死于阴谋。各位读者．这不是我说的．这是莎士比亚说的。而舒马赫的死就是天才之死。     

杀出重围——舒马赫西班牙五连胜 平F1开赛最佳战绩

北京时间5月9日晚上，世界一级方程式锦标赛西班牙大奖赛在加泰罗尼亚赛道结束。法拉利车队的舒马赫以1小时27分32秒841的成绩再次夺冠，这也是他今年取得的第五个冠军，追平了1991年曼塞尔赛季初五连冠的记录，这也是舒马赫职业生涯的第75个分站冠军，同时他也以一场胜利来纪念他职业生涯参加的第200场比赛。     

所向往的回报

仍然是在马来西亚，但这一次，阿龙索渴求获胜的自信，显得更加强烈。这已经不是2003马来西亚站，尽管他还是效力雷诺车队。当然，我们还会想起2003赛季匈牙利站，显然从排位首发到比赛，这位新秀的成熟应战，都或多或少地给7届世界冠军舒马赫不少压力。     

暗战——2007 F1匈牙利大奖寒

匈格罗宁赛道在F1历史上素有“平原上的摩纳哥”之称，赛道狭窄难于超车。因此本站的比赛略显乏味，但是发生在比赛背后的很多故事却耐人寻味。[编者按]     

事情不算太糟糕

上个月最让人反复拒绝的话题无疑就是舒马赫在摩纳哥排位赛的表现了。2006年的摩纳哥站的最后裁决也将会成为一个历史，因为大家无法了解到迈克尔当时真正的想法是否正如他所说的仅仅是一个失误还是车队使用无线电指示他这么做的。也许，在若干年后他的自传中会提这件事的真实情况吧。[编者按]     

前进！红牛——2010F1摩纳哥大奖赛

F1摩纳哥大奖赛是一场特殊的比赛，狭窄的赛道让超车变得异常困难，车手的疏忽更容易导致撞车事故。即便困难重重，势头正劲的红牛车队还是用包揽冠亚军的完胜终结了摩纳哥的比赛，F1大奖赛的“红牛时代”正在袭来。     

大器晚成——F1摩纳哥站

在这个被誉为“F1王冠上的明珠”的摩纳哥蒙地卡罗赛道特鲁利凭借杆位首发优势终于赢得了97年入行以来的个人F1职业生涯第一个分站赛冠军，打败了已经连续五站分站冠军的舒马赫之余，也一跃挤身积分排行榜第四名。     

基米·莱科宁跃马“最新”报道

作为2008赛季的最后一次正式活动，12月12日，按照惯例，F1在摩纳哥举行了庆功会。庆功会上进行了各种表彰。这次在F1比赛中取得第3名，虽然是我事先没有想到的，但庆功会仍然和以前一样，非常开心。     

七年之痒

7年130站。 去年年底，韦伯在一次户外比赛中骑自行车时被一辆汽车拼命导致腿部骨折，比赛初期他遭遇通过维修站的处罚，但这一切都没有成为他夺冠道路上的问题。