高速公路养护质量检查评定方法探讨

为了适应高速公路养护管理的要求，江苏宁沪高速公路股份有限公司在现行规范的基础上，结合高速公路的特点，制定了《沪宁高速公路养护质量检查评定标准》。文章着重介绍了该标准制定的原则，养护质量评定的方法及需进一步改进的问题。     

关于公布《公路技术状况评定标准》（JTGH20—2007）的公告（2007年第39号）

现公布《公路技术状况评定标准》（JTGH20-2007），自2008年2月1日起施行，《公路养护质量检查评定标准》（JTJ075—94）和《高速公路养护质量检评方法（试行）》（交公路发[2002]572号）同时废止。     

关于公布《公路技术状况评定标准》(JTG H20—2007)的公告

<正>2007年第39号现公布《公路技术状况评定标准》(JTG H20—2007),自2008年2月1日起施行,《公路养护质量检查评定标准》(JTJ 075—94)和《高速公路养护质量检评方法(试行)》(交公路发[2002]572号)同时废止。该标准的管理权和解释权归交通部,日常解释和管理工作由主编单位交通部公路科学研究院与上海     

对公路养护质量检查评定的几点建议

交通部颁发的《公路养护质量检查评定暂行办法》(以下简称“评定办法”)实施以来,对考核公路员工养路效果,评定公路养护质量有了统一标准和方法;也促进了公路养护质量的巩固和提高。     

树立全寿命成本理念、避免早期返修

交通部发出的《关于防治高速公路沥青路面早期损坏的指导意见》（以下简称《意见》），要求各级交通主管部门和工程勘察设计、施工、监理、质量监督和养护管理单位，认真贯彻落实科学发展观和建设资源节约型社会的要求，按照“增强质量意识，完善综合设计，严格施工控制，加强养护管理”的原则，做好高速公路沥青路面早期损坏防治工作。     

沥青路面预防性养护规划实例分析

针对高速公路路面养护缺乏定量分析的问题,选用路面破损指标、路面平整度指标、路面结构承载力和路面抗滑性能4个指标,建立了路面综合评价指标——路面养护质量指数评价综合模型,并结合河北省高速公路养护规划实例进行分析。结果表明：采用该综合模型对高速公路养护质量按季度进行检测和评定,可以及时掌握高速公路的养护质量和服务水平,制定科学的养护规划和年度计划,实现高速公路养护的科学化和规范化。     

搞好高速公路养护质量管理的探讨

结合多年高速公路养护管理实践,就如何做好高速公路科学检测评价、制定科学养护对策和编制合理养护预算及完善高速公路养护质量管理体系等方面对高速公路养护质量管理进行探讨。     

关于《高速公路养护质量检评方法》应用的改进建议

在认真学习交通部下发试行的《高速公路养护质量检评方法》并实际应用后，针对《高速公路养护质量检评方法》中的若干问题提出了改进的意见。     

促进公路全面养护的好办法——实施交通部颁发《公路养护质量检查评定暂行办法》的体会

交通部一九七九年五月颁发了《公路养护质量检查评定暂行办法》(以下简称《评定办法》)。根据交通部通知精神和省公路局贯彻意见,我们上饶公路分局所属十六个县、市公路段共二千八百多公里公路,全面实施了《评定办法》。几个月的实践证明,《评定办法》是全面检查评定养护质量,统一考核养路效果,促进公路全面养护,提高路况的好办法。     

公路路面养护质量检测技术

在我国《公路技术状况评定标准》中,路面状况指数（PCI）、行驶质量指数（RQI）、路面结构强度指数（PSSI）、抗滑性能指数（SRI）、路面车辙（RDI）是公路养护质量指数（PQI）检查评比的重要指标。四项指标经汇总计算,由公式PQI=WPCIP们＋WRQIRQI＋WRDIRDI＋WSRISRI,而得出路面的养护质量指数PQ1。伴随着我国高速公路养护的现代化进程,对五项指标的检测也经历了从人工到自动化的巨大变革。     

新规——上海公路两个规范性文件颁布实施

2009年1月，规范本市高速公路电子不停车收费（ETC）运行与管理的《上海市高速公路电子不停车收费管理试行意见》和进一步规范高速公路养护与管理的《加强本市高速公路管理的意见》两个规范性文件相继颁布实施。     

关于公布《公路技术状况评定标准》（JTG H20-2007）的公告

中华人民共和国交通部公告2007年第39号现公布《公路技术状况评定标准》(JTG H20—2007),自2008年2月1日起施行,《公路养护质量检查评定标准》(JTJ075—94)和《高速公路养护质量检评方法(试行)》(交公路发〔2002〕572号)同时废止。该标准的管理权和解释权归交通部,日常解释和管理工作由主编单位交通部公路科学研究院与上海市公路管理处负责。请各有关单位在实践中注意总结经验,若有修改意见请函告交通部公路科学研究院(地址:北京市海淀区西土城路8号,邮政编码:100088)特此公告。摘自交通部网站关于公布《公路技术状况评定标准》(JTG H2…     

公路路面无损检测技术的发展

1994年,交通部修订并颁布了《公路养护质量检查评定标准》。该标准的颁布对于客观、准确地反映全国公路的养护质量,指导基层养护机构进行养护生产,促进公路养护工作制度化、规范化起了重要作用。该标准中以好路率作为评定养护质量的主要指标,并明确规定：公路养护质量的检查与评定总分定为100分,其中路面占50分。     

公路交通管理水平的综合评定初探

公路交通管理水平的高低,直接影响着公路交通经济效益的大小。这里所说的管理,既包括提高公路养护质量的管理,也包括提高路政和监理工作效果的管理。现行的《公路养护质量检查评定暂行办法》,对加强养护技术管理、提高公路技术质量、统一考核养路工作效果,起到了很好的促进和指导作用。但这只是各种管理工作中的一个方面,对影响行车效率的人(如驾驶员、行人)和车以至人们的社会活动的管理(如监理和路政管理),则不包括在内。只有全面提高各种管理工作的水平,针对各种影响公路交通运行的现实状况,都能提出切实可行的有力措施,并对执行效果加以统一评定,才能促进管理工作的全面提高,使公路交通经济效益的发挥,不致因管理不善而受到损失。为全面考核评定管理工作的水平,本文试图从客观上用相对指数形式,作为定量指标。初步设想从四个方面加以评定。即:服务质量指数、管理质量指数、工作效率指数     

张承公路路面工程全面质量管理措施

张承高速公路管理处特制定《张承高速公路工程全面质量管理手册》,使工程质量管理规范化、制度化、标准化。路面工程质量管理体系采用全面质量管理体系。制定监理工程师、施工承包人工作程序,对人员、设备提出具体要求,按照这套管理模式,张承高速各项指标均达到要求的质量目标。     

高等级公路复合式路面养护标准

针对目前复合式路面养护评定存在的问题,以河南省郑新（郑州—新郑）高速公路为依托,引入Spearman等级相关系数,综合考虑主、客观影响因素,采用了多属性决策组合赋权方法,根据复合式路面结构特点和相关的养护规范与标准,确定了复合式路面养护质量评定指标权重值,通过主、客观养护质量指数对比,建立了二者回归关系式,从而提出了复合式路面养护质量评定标准。最后对复合式路面单项养护维修技术标准进行了分析,并给出了评价实例。结果表明,该养护标准具有较强的客观性和实用性。     

上海公路积极应对“国检”提出的意见与建议

去年5月12日至17日,交通运输部组织全国干线公路养护与管理检查组,对上海市国省干线公路养护与管理工作进行了检查。在充分肯定“十一五”以来,上海公路在养护管理方面做了大量卓有成效的工作,取得了显著成绩的同时,也提出了中肯的意见和建议,主要有：加强对高速公路的行业监管;加强养护管理规范化行业指导;加强治超工作;理顺高速公路路政管理体制;严格按照《收费公路管理条例》规范高速公路收费站点审批工作等。     

广东高速公路现代养护管理体系构建探讨

针对当前养护工作普遍存在的管理薄弱问题,结合广东省高速公路养护管理现状,分析了构建该管理体系的基本思路,设计了该体系的总体框架和基本构成。实践表明,采用该养护管理体系,改变了当前高速公路养护管理的落后局面,提高养护管理的科学性和技术含量,提高养护的投资效益和降低养护成本,保持高速公路优良的路况质量和路产价值。     

战略联盟在高速公路养护管理中的应用探讨

将战略联盟思想引入到高速公路养护管理模式中,根据高速公路养护的特点,结合中国高速公路养护管理模式的现状及存在的问题,阐述了建立高速公路养护管理战略联盟模式的动因,探讨了战略联盟模式在中国高速公路养护管理中的实现方式,最后指出了应用战略联盟中需要注意的问题。     

高速公路隧道机电设施养护检测技术研究

高速公路养护工作是高速公路正常运行的有力保障,对高速公路行车安全起着重要的作用。高速公路隧道机电设施养护检测是对隧道机电设施养护工作的全面评定,是制定和改进高速公路养护工作的依据,为管理部门提供决策依据。本文通过对现场检测中发现的问题进行分析,指出目前隧道机电设施养护检测工作存在的主要问题,并详细阐述了这些问题产生的原因,针对这些问题及形成原因,提出了高速公路隧道机电设施养护检测工作的新思路。最后,本文系统介绍了高速公路隧道机电设施养护检测工作的重点,根据相关标准和实际经验总结,给出了适应当前实际情况的重点项目的检测方法。