享受荣耀——30名奥迪A6L车主调查

近两年奥迪品牌在全球豪华车市场快速崛起，与奔驰和宝马并驾齐驱；而在中国汽车市场，奥迪一直独霸头把交椅多年，月均8000辆的销量将其他豪华车远远抛在后面，其中奥迪A6L占据着80％左右的份额，是奥迪在中国汽车市场的主力车型。 在《汽车导购》杂志主办的“2007消费者满意度调查”中，奥迪A6L荣膺“优胜车型”大奖，从一个侧面说明了奥迪A6L畅销车坛的主要原因。为什么奥迪A6L能够得到消费者如此高的满意度评价？我们采访了30名奥迪A6L车主，从车主购车、用车和养车3个方面对奥迪A6L进行了深度的剖析，将奥迪A6L上市两年来的表现展现给消费者。     

再战巅峰——新宝马320i和新奥迪A41.8T

在国产奔驰项目还没有完全步入正轨的时候？“宝马”“奥迪”这两个品牌至少在露前国产的轿车品牌当中还占据着前两名的位置，当我们每一次尝试将两者的名字相提并论的时候。似乎永远不必担心观众的数量，而宝马3系和奥迪A4这样两款代表国内运动型轿车巅峰水平的轿车摆在一起。似乎更能激起那份久违的“热血沸腾”     

别再说我是奥迪“鸡肋”了-新奥迪A4L

新奥迪A4L 奥迪A4，曾经是许多人的梦想，但进入中国后人们才发现，A4的操控没有宝马3来的那么有乐趣，而坐则更是A4的一大先天缺陷，狭窄的后排空间让A6L打下的良好空间风范损失殆尽。在先人为主的中国市场它没有打赢后来居上的宝马3。显然是由于纯粹欧洲风格所带来的水土不服。不过随着新A4L的亮相，它就不再是一个一汽奥迪的“鸡肋”了，新A4L也采用了A6L的成功策略。     

信息台

新宝马5系列Li北京车展全球首发；奥迪A3、A6、A8和R8“最佳汽车大奖”；玛莎拉蒂推出Quattroporte总载系列自动变速器车型；全新奥迪TT跑车即将登陆中国市场；东风日产骏逸北京车展上市。     

信息台

东风雪铁龙首开节油训练营；奥迪A6简装版29．8万元；一汽丰田锐志公布价格；大众高尔夫GT全球首发；新奥迪A8 L登陆中国；奇骏小改款上市销售；宝马新3系三款车型上市；“大陆交通安全社会行动”启动     

奥迪VS宝马谁能赢得这一局

奥迪和宝马即将再次对决，这对于已经有些疲惫的车市和大众眼球来说，无疑是针兴奋剂。奥迪和宝马的角逐虽已不新鲜，几番较量下来，也各有得失，但2005年最后的这场角斗却很有看头：首先，新奥迪A4和宝马新3系都尚未露面，车型本身就很值得期待；其次，二者在各自阵营中都是承上启下的关键性棋子，谁能赢得这一局，谁就又向中国市场豪华车的金字塔尖更近了一步，所以，此轮竞争的激烈可想而知。     

艺无止境——试驾奥迪新A4 2．0T FSi

中国汉语博大精深，单是一个先后顺序，前者可以因为动作利落，被乐观地称赞为“占得先机”，而后者也会因为“螳螂捕蝉，黄雀在后”的典故，被誉为老谋深算。现在，宝马新3系和奥迪新A4正在各自享受着汉语的美妙，猜测谁是市场宠儿还为时过早，不过有一点倒是可以肯定：被新技术武装之后的A4，要比前任更具备挑战强敌的实力。     

汽车标志的故事:从"北欧海盗"到"飞翔女神"

“罗孚”，北欧海盗；“奥迪”：四个连环；“劳斯莱斯”：飞翔女神；“法拉利”：腾跃骏马；“三菱”：三个菱形；“宝马”：螺旋浆；“丰田”：三个椭圆形的组合。     

宝马1系轿车

宝马轿车一直就是“运动、操控”的代名词，而作为宝马唯一一款两厢车，1系同样肩负着业界标杆的重任，将对手锁定为大众高尔夫和奥迪A3     

一马当先 华晨宝马新528Li

在中国，5系是所有宝马车型里卖得最好的，原因很简单，它在价格、外形、空间、驾乘方面部是宝马品牌里最平衡的。如今，新5系加长轴距版来了，它誓将平衡之道进行到底。     

新奥迪R8 SPyder

疑结奥迪品牌最高科技的奥迪R8超级跑车，其诞生的意义就在于向世人展示奥迪在运动车型设计方面的深厚造诣“这辆车DNJL吸引舯”“我最喜欢它的车身。”“你是不是也跟那些男人一样，爱车胜过爱女人？”“我是那种喜欢漂亮的人，不管是车，还是女人。”这是以赛车为主题的动作电影《速度与激情IV》里，漂亮的“坏女孩”与车手多姆的一段对话，当我站在这部新奥迪R8Spyder面前时，尤其是一部动感得让人欲罢不能的跑车面前时，我想说我当时的心情跟多姆是一样的。     

盛典华章——2007消费者满意度调查报道

2007年6月22日，《汽车导购》杂志主办的“2007消费者满意度调查”活动在北京举行了结果揭晓新闻发布会。本次调查共设10个奖项，结果奥迪A6L以最高的满意度得分荣获“优胜车型”大奖；各级别奖项由奥迪A6L、凯美瑞、福克斯和POLO劲情等4款车型摘得；多功能车和自主品牌轿车满意奖的得主分别是马自达6 Wagon和福美来2代。2007年新设立的“最满意的合资企业”和“最满意的自主品牌企业”奖项由一汽丰田和华晨金杯夺取，表现突出的东风日产将“最满意的售后服务企业”收入囊中。     

升级——奥迪A6豪华行政版

奥迪A6在中国生产，是奥迪公司成功的经营策略。尽管宝马认为自己才是在中国第一家生产豪华汽车的厂家，但是，近几年奥迪在国产豪华车市场独步青云的事实，大大验证了市场论英雄这最基本的道理。但美餐不可能总是一个人独享，市场也不能总一花独放，随着宝马两款车型上     

豪华运动车拼——对比奔驰C级、宝马3系、奥迪A4

车坛三大豪华品牌奔驰、宝马和奥迪，它们在任何时候都是死对头，奔驰有S级，宝马则有7系，奥迪有A8；奔驰有C级、宝马有3系，奥迪则以A4迎战。目前奥迪A4和宝马3系都已经实现国产，奔驰C级也即将在北京投产，在代号E90的宝马新款3系在国内上市之际，我们将这三款主流的豪华运动轿车做一比对。     

BWM官车的是与非——宝马入选“官车”理由牵强

日前．宝马汽车首次入围中央国家机关汽车协议供货商名单，这意味着，世界顶级品牌宝马成为中国“官车”。奥迪在中国政府采购高档车市场上一枝独秀的格局将被打破。     

续写经典——试驾全新奥迪A6 L 3.0

如果让普通老百姓列举所知道的国产高档轿车，那么统计结果当中“奥迪”很有可能超过奔驰和宝马，姑且不对三者的产品论高低，单就奥迪品牌在中国消费者心目当中先入为主的地位就足够让竞争对手羡慕不已。以最快时间在中国上市的新奥迪A6 L，给国人关于行政级轿车的观念带来了更新换代的理由。针对中国只生产专门经过加长设计的新奥迪A6 L，证明了奥迪对于国内公务用车市场的了解与自信，新奥迪A6 L则会成为公司决胜高端市场的重要砝码。     

谁能品尝到口味独特的中国蛋糕?奥迪VS宝马营销和品牌策略是关键

宝马总是说：“我们的对手只有奔驰”。可是在中国，虽没有奔驰这个对手，却面临着空前的挑战，因为奥迪早就占有了市场，不给宝马任何拓展的空间。何以形成这样的局面？     

关键词

BMWX之旅 目前，“BMW之悦 集精锐 探未知”的号角，在北方草原明珠——鄂尔多斯唱响!宝马中国宣布，“2011年BMWX之旅”正式启动，队员招募活动随之在全国启动；这将是宝马中国连续第六年举办这种大型品牌和产品体验活动。     

奥迪扩张针对双B

大众集团计划以空前的速度增加新工厂，以追赶豪华车的领军者宝马和奔驰。在3年前，奥迪75％的汽车产量是在德国制造的。而如今计划到2017年，大众将奥迪德国部分的产量比例降至45％，但同时将通过在中国、墨西哥和匈牙利的新工厂使年产量翻倍，达到190万辆。     

全新奥迪A6L

<正>测试地点:中国·广州全新奥迪A6L宣称自己只有两种配置:"这也标配,那也标配。"用一句流行语来说就是"配齐"了三十年来,奥迪将A6塑造为了中国市场上最成功的豪华车,压制老对手宝马、奔驰旗下竞争车型一个十年又一个十年。作为对中国市场有着最深刻洞察的汽车厂家,奥迪不停地推出一代又一代的改款车保持其领先地位。如今,全新奥迪A6L的推出,顺应了中