盐田港创建国际卫生港口的几点经验

创建国际卫生港口工作是一项提升港口卫生核心能力的系统工程。根据2005年制定的《国际卫生条例》,世界卫生组织可以对国际通航港口应对突发公共卫生事件、防止传染病在国际传播等核心能力进行考核,符合相关条件和要求的将被认证为"国际卫生港口"。目前,张家港港、广州港南沙港区和深圳盐田国际都已顺利通过世卫组织测评,成为全球首批国际卫生港口。本期杂志刊登的"盐田港创建国际卫生港口的几点经验",值得学习和推广。我们期望今后在大力推进环境友好型港口的建设中,涌现更多的国际卫生港口。     

世界之窗·港口要闻

中国台湾省港口努力成为自由贸易区宁波北仑国际集装箱码头新增台湾航线宁波北仑国际集装箱码头4月21日新增台张家港口岸将建改18个码头泊位张家港口岸今年将新建和改造码头泊位18个,年新增吞吐能力达1500万吨。预计到2007年,张家港港将提前实现亿吨大港目标。张家港港是全国首     

张家港港口现状及发展建议

<正>张家港港口作为第一批对外开放的港口,港口经济发展取得了举世瞩目的成绩,其发展历程是全国港口发展的一个典型,是我国港口事业发展的缩影。为落实"五年再造一个新港城"、"建设协调张家港,争当全省第二个率先示范区",推进张家港港口经济又好又快发展,本文从海事服务的角度对当前港口经济及现状进行了探析,并针对性地提出一些建议和意见。     

张家港永嘉集装箱码头有限公司董事长吴正信在2004年集装箱吞吐量突破30万TEU庆典会上的致辞

今天，我们伴着长江不息的涛声，沐浴着冬日里的艳阳，在此举行张家港永嘉集装箱码头有限公司年吞吐量突破30万TEU的庆典仪式。不息的涛声正吟诵着张家港港口奋斗的历史，冬目的艳阳正解读着我们集装箱发展的辉煌。值此庆祝之际，我代表张家港港务集团和张家港永嘉集装箱码头有限公司向今天在百忙之中参加庆典活动的各位领导、各位嘉宾表示最热烈的欢迎和最崇高的敬意。     

“中马港口联盟”再发力 成员增至21个——中马港口联盟第二次会议成功举办

<正>当前,中马港口有许多共同的挑战和机遇,在"一带一路"倡议引领下,双方港航合作将进一步加深2017年9月4日,中马港口联盟第二次会议在马来西亚吉隆坡召开,交通运输部水运局副局长柳鹏率中国港口代表团出席会议。中国驻马来西亚大使黄惠康和马来西亚交通部部长拿督斯里廖中莱出席了开幕仪式。深化港口合作正值"天时、地利、人和"     

11.5米超吃水船舶进出张家港港安全通航方案研讨

张家港港口作为长江内河流域第一批对外开放的国家一类口岸,港口经济发展已经取得了举世瞩目的成绩。长江南京以下12.5米深水航道建设工程被列为国家"十二五"发展规划的重点工程,实施12.5米深水航道通达南京完善工程将于2015年建成,因此充分研究和探讨11.5米超吃水船舶进出张家港十分必要,11.5米超吃水船舶进出张家港的通航安全问题,应引起高度重视。一、张家港港口通航条件现状张家港港地处长江下游南岸,处在江苏省江阴与张家港两市交界处的张     

应对市场格局新变化着力提升核心竞争力--访张家港永嘉集装箱码头有限公司总经理徐强

2006年6月,一座簇然全新的集装箱码头岸吊--双箱吊具装卸桥悄然矗立在张家港永嘉集装箱码头,绵延数千公里的长江沿线港口终于有了第一座当今世界最先进的集装箱装卸岸桥.6月15日,在双箱吊具装卸桥的交机仪式上,永嘉集装箱码头有限公司从上海振华港机集团股份有限公司手中正式"接过"了这一具有独立知识产权的世界最新一代集装箱装卸设备.作为长江第一个采用最先进集装箱装卸岸桥的港口,张家港永嘉集装箱码头有限公司总经理徐强在交机签字仪式后,接受了本刊记者的专访.     

应对市场格局新变化 着力提升核心竞争力——访张家港永嘉集装箱码头有限公司总经理徐强

2006年6月,一座簇然全新的集装箱码头岸吊--双箱吊具装卸桥悄然矗立在张家港永嘉集装箱码头,绵延数千公里的长江沿线港口终于有了第一座当今世界最先进的集装箱装卸岸桥.6月15日,在双箱吊具装卸桥的交机仪式上,永嘉集装箱码头有限公司从上海振华港机集团股份有限公司手中正式“接过”了这一具有独立知识产权的世界最新一代集装箱装卸设备.作为长江第一个采用最先进集装箱装卸岸桥的港口,张家港永嘉集装箱码头有限公司总经理徐强在交机签字仪式后,接受了本刊记者的专访.     

长江三角洲区域经济中集装箱港口经营的分工与合作

近年来,随着集装箱运输的蓬勃发展以及港口的日益市场化,长江三角洲区域经济中,集装箱码头的兴建或扩建风起云涌。一些地方,如上海、宁波北仑、张家港、太仓等,甚至还推出了本地区港口的国际枢纽港发展计划,并努力付诸实施。其结果,一方面,造成了集装箱港口功能和...     

张家港辖区船载危化品现状与管理对策研究

张家港作为全国危险危化品运输集散地及长江沿线危险品吞吐量最大的港口,其安全隐患亦逐步增长,文中分析了张家港港口现状,并提出建立系统管理的对策,以应对其可能出现的危险化学品事故。     

努力营造木材进口检验检疫良好环境

<正> 近年来,张家港口岸凭借良好的地理位置和港口优势以及各口岸单位的良好信誉,全国各地的木材经营商蜂拥而至,产生了规模效应,形成了进口木材专业市场,张家港口岸已成为全国最大的海运进口木材的集散地。     

长江港口集装箱运输现状和发展对策

一、港口集装箱运输现状 1976年4月,长江开始运输5吨的内贸集装箱,先后开辟了4条航线,大多采用甲板驳运输,最多时共有1552个5吨的内贸集装箱在这4条航线中周转.1981年张家港率先做国际集装箱装卸业务,成为长江上第一个开展集装箱运输业务的港口.     

苏州港张家港港区资源优化发展策略

分析苏州港张家港港区的发展现状及存在问题,展望其面临的发展机遇,提出资源优化发展策略:整合港口码头,提高岸线利用效率;拓展腹地,与周边港口错位发展;加强基础设施建设,建立多元化集疏运体系;提供优质高效的现代化服务,推进港口信息化建设;以大项目和龙头企业带动现代物流业发展;优化功能布局,全力转变港口发展方式。     

张家港保税港区封关运作

近日，张家港保税港区正式封关运作。在举行的颁证仪式上，海关总署加贸司副司长孙群表示，张家港保税港区是江苏唯一的保税港区，它的封关运作对整个江苏而言，将起到对外经济交流的门户作用，可以为长江经济带连接国际国内市场发挥纽带作用，从而更深层次地辐射长江流域经济发展。     

8港口获2020年“亚太绿色港口”称号

正1月20日,记者从亚太港口服务组织(APSN)获悉,近日,来自亚太地区6个经济体的8港口通过专家组评审,成功获得"亚太绿色港口"称号。获奖港口(排名按英文名称首字母顺序)分别是启德邮轮码头(中国香港)、巴生港(马来西亚)、花莲港(中国台北)、新加坡港(新加坡)、青岛港董家口矿石码头有限公司(中国)、新港盖梅国际码头(越南)、天津港联盟国际集装箱码头有限公司(中国)、张家港港务集团港盛散货码头(中国)。     

与时俱进的必然选择

<正> 中国港口的历史上将永远记住这一刻,2003年1月27日,伴随着中国改革开放迅猛发展的脚步,我国大陆最大的国际通航港口——上海港完成了其发展壮大史上最重大的一次体制改革,上海市港口管理局、上海国际港务(集团)有限公司正式成立。中共中央政治局委员、上海市委书记陈良宇,市长韩正出席仪式并为两家单位揭牌。从此,上海港在其150多年的可记载的历史上掀开了新的篇章。     

长江水路集装箱运输现状及发展

长江水路集装箱运输现状 1.集装箱港口情况 长江水路集装箱运输开始于1976年,开始运输5 t的内贸箱.1981年张家港成为长江上第一个开展集装箱运输业务的港口.1988年南京港开辟了南京一香港航线,当年完成2 000多箱(外贸),而全线内贸箱当年只有1 000多箱.80年代,国际集装箱运输业务集中在南京以下港口,运量规模亦不大.     

中国港口协会在浦东新区召开“保税区工作研讨会”

<正>由中国港口协会规划委员会召开的“保税区工作研讨会”,5月22～23日在上海浦东新区外高桥大酒店举行。海口、福田、厦门、福州、汕头、广州、天津、青岛、张家港、上海等10家保税区和厦门、深圳、张家港、上海、芜湖等港务局及上海海运学院与交通部水运司、中国港口协会的领导、教授等34人出席。中港协副理事长李级三和顾问丁承显分别主持会议。理事长李维中,第一副理事长屠德铭,交通部水运司港口管理处处长张钧雷莅会讲话。     

浅谈张家港船舶防污染管理对策

作为长江水域散装化学品货物吞吐量最大的港口,张家港面临的防污染形势非常严峻,如何有效的防污,成为关乎张家港工农业生产和经济发展的一个重要的课题。本文从张家港的现状出发,结合防污管理的理论和实践,分析了张家港海事防污染管理的现状,存在问题,并提出了自己的一点建议。     

上海港实施政企分开举行揭牌仪式

<正> 1月27日,上海港实施政企分开,正式成立上海市港口管理局、上海国际港务(集团)有限公司,并进行了揭牌仪式。中共中央政治局委员、上海市委书记、市长陈良宇为两家单位揭牌,