高速公路交通事故诱因分析及安全对策研究

首先从人、车、路及交通环境等方面对与高速公路交通安全相关的因素进行了分析 ,然后提出了预防和减少我国高速公路交通事故的相关对策。     

宽带薪酬体系设计

在组织内用少数跨度较大的工资范围来代替原有数量较多的跨度范围，形成一种新的薪酬管理系统和操作流程。     

加腋对矩形隧道框架的内力影响

针对工程设计中经常出现的变截面杆件的实际情况,通过一个矩形隧道算例,比较了实际加腋计算和简化为等截面计算两种方法之间的差别.在实际工程设计计算中,变截面加腋型杆件应按实际情况计算.     

交通运输业在现代物流中的发展对策

通过对物流及第三方物流的介绍,分析了交通运输业在开展物流业务中存在的问题,提出交通运输业开展物流业务的对策。     

活性粉末混凝土T形梁抗剪试验研究

通过改变模型试验梁的剪跨比、配箍率和纵筋配筋率,对12根钢筋活性粉末混凝土(RPC)T形试验梁进行试验,研究活性粉末混凝土T形梁抗剪承载力和破坏形态及主要影响因素.结果表明:与普通混凝土梁相比,活性粉末混凝土T形试验梁具有较高的抗剪承载力和变形能力;剪跨比在1～4范围内时,试验梁的破坏形态表现为斜压和剪压破坏,且与普通混凝土梁的破坏形态有着明显差异;剪跨比、配箍率和纵筋配筋率对试验梁的抗剪承载力影响显著,抗剪承载力随着剪跨比的增大而减小,随配箍率的提高而提高,随纵筋配筋率的增大而增大.     

关于建设有中国特色党政关系的思考——建国以来我国党政关系的历史回顾与思考

建国以来,我国党政关系的历史演变大致经历了四个不同的阶段,从党政不分逐步走向党政分开和依法治国,现已基本形成了政党和政府关系的体制。从政党关系的演变过程中不难看出我党传统领导体制的基本特征,而其弊端的严重性要求我们必须改革。正确处理党政关系并建立有效的权力监督和制约机制。     

上汽:在跨越中成长

党的十六大以来的5年，上汽抓机遇、迎挑战，显得更加成熟、大度、淡定——[编者按]     

合金铸铁、球墨铸铁碳硫红外分析

合金铸铁、球墨铸铁为碳硅铁合金，在汽车行业中应用广泛。碳含量在3．20～3．90％之闻，硫含量在O．01～O．1l之间。在合金铸铁中，碳的存在形式是以碳化物的形态存在，球墨铸铁以石墨单质形式存在。分析碳、硫含量时，国家标准是用台钻钻取铁屑，钻速快时烧损碳，也易造成石墨碳脱落，造成分析上的误判，从而影响产品质量。结合我公司炉前分析的特点，采集φp1．00左右大小的铁豆，分析效果不错，提高了分析的准确性。     

公路客运的行业宣传策略研究

根据目前激烈的客运市场竞争状态，提出公路客运行业统一进行行业宣传及宣传策略，提高整个公路客运行业的竞争力的必要性。