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正2017年佛山港完成集装箱吞吐量391万TEU,比上年增长21.4%,在全国内河港口集装箱吞吐量排名中位居第二,仅次于苏州港。值得注意的是:苏州港集装箱吞吐量主要由太仓港区集装箱码头贡献,其航道水深达12.5 m,比肩甚至超过很多沿海港口;而佛山港集装箱吞吐量来源于5个港区的数十个集装箱码头,这些码头的靠泊等级大多只有1000~3 000吨级。在国内港口资源整合如火如荼的背景下,佛山港集装箱运输却呈现"百花齐放"的格局,其背后原因及未来发展思路值得探究。 相似文献
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交通运输部正式把北江列入"十二五"全国水运结构调整示范工程项目之首,欲将北江打造成为一条大宗散货低碳运输的"主动脉"。在清远,北江素有"小三峡"之称。作为清远、韶关、佛山等市的水路通道,北江航道对其流域的经济社会发展也起着重要的作用。 相似文献
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正佛山海事局是"西江先锋"青年突击队队旗第三个进驻的海事局,该局的青年突击队成立后,做到重要任务勇担当、关键时刻冲在前、紧要关头敢亮旗,贡献青年的智慧和力量,让青春在事业中闪光。1月初,一场简约而又庄重的传递仪式在佛山海事辖区顺利举办,这也意味着,"西江先锋"青年突击队队旗正式传递到佛山海事局,并将进驻两个月。记者了解到,其实早在队旗进驻前,佛山海事局便已按照"平安西江"行动计划,在辖区建立了这支队伍。队伍成立时间虽然不长,但成绩斐然,屡获好评。 相似文献
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佛山,南中国珠江三角洲冲积平原上一块人杰地灵的宝地。毗邻广州、港澳等地,地理位置得天独厚。亚热带气候全年温和,雨量充足,珠江水系中的北江、西江及其支流贯穿佛山全境,内河水网纵横交错。自古以来,船舶就是佛山地区一种重要的交通和商品交易工具,促进了佛山经济发展和文化交 相似文献
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<正>常言道,"行船跑马三分险"——2014年4月,韩国"岁月号"轮船事故致284人遇难;2015年1月15日,长江福北水道一艘试航拖轮自沉致22人死亡,水上交通事故一旦发生后果不堪设想。记者从佛山海事局了解到,在国内外水上交通安全形势严峻的情况下,年均40万船舶航次往来的佛山,却自2012年以来连续3年无死亡或失踪事件发生,年均事故宗数较2007年前下降了50%。据悉, 相似文献
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"人民航道为人民。"在梧州航道管理局挂牌仪式上,局长刘临雄郑重承诺,该局成立2年多以来,继续秉承这个宗旨,不辜负群众的期望与领导的重托,担起责任,保辖区航道畅通、安全、高效。 相似文献
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随着佛山城市升级三年行动计划的全面推进,为促进佛山新城中轴线景观建设,位于佛山新城核心区规划内的佛山新港将搬离禅城区,迁建至佛山港高明港区。本文就其迂建的必要性展开论述。 相似文献
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佛山位于广东省中南部,珠江三角洲腹地,东倚广州,西接肇庆,南连珠海,北通清远,毗邻港澳,地理位置十分优越。早在唐宋时期,佛山就成为我同南方的商贸重镇。自古以来,佛山就有“广纱中心”、“南同陶都”、“岭南药材发祥地”的美誉,名声显赫。近年来,佛山经济迅猛发展,先后被评为全国城市综合实力50强,经济社会发展水平前10名,投资硬件环境40优和全国率先达到小康水平的36个城市之一。 相似文献
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<正>2014年11月,部海事局局长陈爱平观摩水上交通智能管理系统演示后,高度赞扬佛山海事在信息化监管方式上的转型升级,认为"佛山海事代表了内河海事未来的发展方向!"2014年是佛山海事全面实现转型之年。佛山局坚持以"三化"建设为统领,以"转型"为主线,深入实施"科技+管理"双轮驱动战略,推动佛山海事转型在高度、深度、广度上的拓展,充分彰显海事转型的辐射效应,打造"汗水型"向"智慧型"转 相似文献
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“4家航运公司合并,涉及192条船舶、570宗业务、798本证书、28500页材料、40000多吨运力。”这是盛夏九月,佛山史上涉及船舶数量最多的一次合并,佛山海事的压力不容小觑。被坊间称为佛山“包玉刚”的三水达通航运有限公司负责人欣喜于公司快速扩张的同时,又开始担心近两百艘船的证件办理问题。虽然早在2011年达通与另外两家航运公司合并时,佛山海事局优质的服务让其印象深刻, 相似文献
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