竖井在白龙山隧道出口施工中的作用

竖井在长大隧道施工中可加强通风，在瓦斯隧道可提前释放瓦斯，并可作为输送混凝土、水、电以及通信设计的公用管道。介绍了白龙山隧道出口施工中竖井的设计、施工，并对使用坚井的经济效益进行了分析。     

瓦斯隧道设计施工中有关问题的探讨

本文主要介绍瓦斯隧道在勘测设计和施工中的有关问题,简述了瓦斯的物理力学性质,燃烧与爆炸的条件及结构设计和施工中的防治安全措施等,为瓦斯隧道的有关工程和技术标准的编制,提供了参考资料。     

分水铁路隧道施工中的瓦斯综合防治

本文介绍了分水铁路隧道施工中的瓦斯防治。涉及：瓦斯检测、建立有效的通风系统、隧道穿越煤层时的超前探测及煤与瓦斯空出危险性的预测、瓦斯隧道的开挖、支护和加强隧道的施工管理等。实践证明，以上防治措施在施工中是行之有效的。     

西安安康铁路喇叭口隧道的设计与施工

本文对西康线喇叭口隧道的设计与施工进行了总结，提出了喇叭口隧道设计与施工的意见和方法。     

瓦斯隧道施工通风措施分析

瓦斯气体对隧道施工、运营的安全影响较大,对此所采取的安全措施直接增加了隧道施工的投资。此文探讨如何在隧道设计和施工中采取有效的监控和通风措施规避瓦斯风险,以避免瓦斯引起的各类安全事故,从而降低隧道建设投资。     

武广铁路客运专线瓦斯隧道施工监理控制要点

武广客运专线瓦斯隧道施工监理重点为单独编制瓦斯突出隧道施工组织设计：开工前施工单位对施工作业、现场管理等进洞人员进行安全技术培训；特种作业人员必须持证上岗；机电设备应具有防爆性能：钻爆作业必须严格执行工艺；严格控制洞内各工序作业及起始时间；建立专门机构进行通风、防突、防爆及瓦斯检测工作，设置消防设施，制定应急及救援预案等。     

瓦斯隧道运营通风技术研究

由于瓦斯隧道混凝土衬砌本体中的细小孔隙和“三缝”等缺陷的存在，建成后的瓦斯隧道必然受瓦斯浸袭，这对经营支使危害极大，为此，本文对瓦斯隧道运营通风技术进行了认真研究，提出了经济，安全，有效的通风方案，为未来瓦斯隧道的通风设计提供了理论依据。     

天生桥隧道瓦斯检测技术

天生桥隧道瓦斯检测技术铁道部第二十工程局（７１２０００）田荣，严卫东，戴瑞臣，王仓洲南昆线天生桥隧道（ＤＫ６５５＋７４５～ＤＫ６５８＋１９５）全长２４５０ｍ，是我局施工的一条高瓦斯兼煤与瓦斯突出的隧道。隧道中部穿过了二迭系龙潭组煤系地层，煤层富含瓦斯...     

渝黔铁路瓦斯突出隧道安全施工管理实践

结合渝黔铁路天坪隧道横洞瓦斯突出工区施工特点,介绍瓦斯突出隧道施工安全管理的组织措施、技术措施及管理措施,并对瓦斯突出隧道通风、施工供电及设备、安全避险六大系统、防突技术措施、瓦斯监测及应急救援等进行研究,实践证明各项管理措施安全可靠,为类似铁路瓦斯突出隧道安全施工管理提供参考。     

达成线炮台山瓦斯隧道治理措施与施工监理概述

本文概述了炮台山瓦斯隧道的施工监理过程，对瓦斯监测、施工管理、施工通风及瓦斯防治措施等作了简要介绍。     

公路隧道设计与施工中应注意的几个问题

本对国内公路隧道设计和施工过程中存在的问题进行了分析，提出了解决的方法和措施，供参考。     

财神庙隧道低瓦斯工区设计、施工对策

论述财神庙隧道磨沟斜井和大沟横洞低瓦斯工区设计主要从超前探测、结构支护设计和施工等方面考虑,提出瓦斯监测、硫化氢监测和安全防护、施工通风等技术措施;提出初期支护、二次衬砌、瓦斯隔离层均采用全封闭结构,增强衬砌结构抗渗性,可有效防止瓦斯、硫化氢溢出等结论和施工现场应建立健全的瓦斯隧道施工安全管理制度等建议。     

上清河隧道瓦斯防治与施工通风

上清河隧道横穿普洱山背斜，轴部为断层，断层下约40m伏有超级瓦斯煤层，隧道施工通过此断层时有瓦斯出（或涌出）。通过对瓦斯富集的成因分析，制定了行之有效的瓦斯监测、超前探测、施工通风及管理体系，确保了工程的顺利进行。     

隧道洞口工程及坚持“早进晚出”的内涵

本文以几个典型的隧道工程施工为例，简要论述了隧道洞口设计和施工应注意的一些问题和解决方法。     

大路梁子隧道揭煤设计

大路梁子隧道为溪洛渡水电站对外交通公路的控制性工程,工程地质复杂,瓦斯、突水、断层及溶洞等特殊地质均有不同程度的出现,尤其煤与瓦斯特殊地质灾害的存在,成为大路梁子隧道设计与施工的一大技术难题。从煤系地层的超前探测、煤与瓦斯突出程度预测、支护措施、施工通风及瓦斯监测等方面介绍大路梁子隧道揭煤设计。     

公路连体隧道的设计与施工

综述国内外连体隧道设计施工研究现状,分析国内外在隧道围岩分类、连体隧道力学模型、公路连体隧道的防水设计与施工,指出公路连体隧道设计施工中亟待解决的问题,结合海游连体隧道实例对连体隧道设计和施工进行了应用研究。     

襄渝线财神庙隧道瓦斯特征及处理对策

研究目的:通过对财神庙隧道瓦斯的出现过程、赋存条件、浓度变化规律、现场采取的有效临时措施以及隧道结构设计的分析,总结瓦斯隧道施工中通常应采取的措施.研究结论:财神庙隧道围岩既不产生瓦斯,也不存在储存大量瓦斯气体的地质环境,岩层中的瓦斯主要从远处运移而来,以游离状态存在,一般不会出现大量瓦斯气体的突然涌出,而是随着打孔释放和通风排泄,浓度会逐渐降低.对于隧道中瓦斯的处理,在思想上要高度重视,充分认识到瓦斯有害气体的危害以及可能带来的严重后果;在措施上要有序认真、层层落实,重点要做好瓦斯检测、通风工作,随时掌控洞内瓦斯的浓度,掌子面的开挖掘进必须有超前探孔指导施工,务必把浓度控制在安全值以内;隧道结构设计首要考虑对瓦斯的封堵,尽量减少瓦斯逸出,确保隧道施工和运营安全.     

内昆线青山隧道出口端的设计

青山隧道系内昆线具有埋深最大，通过地层最多，煤层最厚，瓦斯有突出危险，出口端车站伸入隧道，纵坡大及涌水量大的特点，本文着重叙述了出口端车站隧道及煤层地段的设计情况和一些体会。     

岩溶隧道安全设计、施工与管理

研究目的：渝怀线圆梁山隧道、宜万线马鹿箐隧道发生了重大工程灾害，造成了巨大的经济损失和人员伤亡。因此，如何有效地解决岩溶隧道的施工安全，已受到铁道部各级领导高度重视。本文主要介绍了岩溶隧道的安全设计、施工与管理的各环节，以期对今后岩溶隧道的安全修建提供借鉴。 研究方法：结合以往隧道施工中的经验与教训，对岩溶隧道风险等级进行划分，并对岩溶隧道的安全要素进行剖析，研究各安全要素的主要内容。 研究结论：为规避岩溶隧道风险，设计、施工和管理各环节都应进行风险辨识，制定相应的风险对策：设计阶段，应对岩溶隧道进行风险等级划分，并依此进行相应的必要设计；施工阶段，应加强安全培训，将施工原则、施工方法、风险辨识、逃生系统有效地贯穿于施工过程中；对复杂的岩溶隧道应进行超前预测预报专项化管理，对岩溶的治理应进行程序化、制度化和专项费用管理。     

雁门关隧道设计及施工技术要点综述

介绍了雁门关隧道的设计思路和施工技术参数选择方法,总结了该隧道施工的关键技术.