科技让运输更安全

<正>智能视频监控、盲点探测、自适应巡航、道路偏离预警、前端碰撞预警、自动紧急制动……随着科技的不断进步,一大波主动安全和被动安全技术逐步应用于道路运输领域。2018年,我国道路运输事故数据统计显示,"两客一危"车辆事故明显下降,事故起数和死亡人数占比分别比2017年下降10%以上,但社会影响仍然很     

道路危货运输培训应强化制度管理

湖南省道路危货运输从业人员的培训管理模式,是由设区的市级交通主管部门委托设区的市级运管机构或驾驶员培训学校进行培训组织,由市级运管机构与市级交通主管部门共同组织考试,并由市级交通主管部门进行发证管理。当前,业界普遍存在着培训管理机构不统一、培训教材不统一、从业人员文化水平偏低、人员素质不高等问题,对此,有关部门应对省内现有12384名道路危险货物运输从业人员的培训工作予以高度重视。     

科技撑起“安全伞”

<正>2018年,我国道路运输事故数据统计显示,"两客一危"车辆事故明显下降,事故起数和死亡人数占比分别比2017年下降10%以上,但社会影响仍然很大;涉及货车事故高发,事故起数和死亡人数均占总数的近80%,货车事故中重型     

危货运输押运员如何不成为“摆设”

部分危运企业管理者认识上存在误区,他们认为押运员是"摆设",安全运输主要靠驾驶员。道路危货运输配备押运人员,是保证危险货物运输安全的重要制度。《道路危险货物运输管理规定》中第三十六条规定:"在道路危险货物运输过程中,除驾驶人员外,专用车辆上应当另外配备押运人员。押运人员应当对运输全过程进行监管。"在日常的安全教育中,重驾驶员的安全教育,忽视押运员的安全教育。驾驶员参加安全教育率要达到100%,押运员没有严格的要求,参加可有可无,有的企业甚至对押运员没有进     

道路运输年度盛会，透露了哪些信息？

<正>"改革发展进一步深化,交通强国建设征途开启,在这样的大环境下道路运输行业如何进一步谋发展?道路运输企业如何增强活力迎来更好的发展?道路运输协会又该如何作为?"改革发展进一步深化,交通强国建设征途开启,在这样的大环境下道路运输行业如何进一步谋发展?道路运输企业如何增强活力迎来更好的发展?道路运输协会又该如何作为?     

抓好驾驶员培训和管理方能成就安全

很多事故都充分说明一点,无论车辆多么高档,无论设备多么现代,人的因素始终是安全生产的决定因素。目前,我们道路运输企业的驾驶员状况较为复杂—一是驾驶员来源渠道不一、成分复杂。现在运输企业的车辆有集约管理和承包经营多种形式,但90%以上的运输企业没有自己的驾驶培训机构,企业无法对上岗的驾驶员有一个系统的培训和管理过程,一线驾驶员的来源基     

几厘米震动都难逃“北斗眼”

<正>2013年1月14日,交通运输部发出通知,要求9个示范省市的大客车、旅游包车和危险品运输车辆,于3月底前80%以上安装上北斗车载终端。6月1日后,凡未按规定安装北斗导航的车辆,不予核发或审验道路运输证。在"两客一危"车辆管理中的北斗车辆指挥监控系统属于北斗高精度应用,其工作原理很简单,即在管理车辆上安装北斗高精度定位终端,定位终端通过普通通讯手段(如CDMA、GPRS等)将车辆信息实时传输到指挥监控系统,从而对车辆的状况进行实时监控。通过北斗高精度的应用,可以对车辆     

福建三级动态监管重点营运车辆——全省“两客一危”车辆100%在线监控

<正>日前,福建省交通运输厅贯彻落实《道路运输车辆动态监督管理办法》(交通运输部2014年第5号令)现场会在永安市召开。会议全面总结了近年来福建省重点营运车辆动态监管的工作,并对下一步重点工作作出部署。福建省交通运输斤副厅长陈岳峰告诉记者,2008年以来,福建省就开始探索重点营运车辆动态监管工作,特别是5号部令出台后,全省各级交通运输部门积极作为,动态监管工作走在了前列。尤其是福建省永安市,"两客一危"车辆、半挂牵引车和12吨以上的重型载货汽车已100%安装GPS卫星定位装置,并建成运输企业动态监控平台11个。自2013年监控平台投用以来。永安市已经连续两年实现重点营运车辆交通事故零伤亡。     

必须加强农村危货运输监管

危货是指"具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性,在运输、装卸和储存过程中,容易造成人身伤亡、财产损毁和环境污染而需要特别防护的货物"。危货运输不同于普通货物运输,国家规定对危货的运输实行资质认定制度,未经资质认定不得从事道路危货运输经营业务。     

聚焦转型“突围”,这场盛会不容错过!

正"机遇和挑战并存的当下,道路运输行业如何走稳可持续发展道路呢?"道路运输行业已经进入转型升级、提质增效的关键时期。如何深化改革推进道路运输转型升级?如何创新思路拓展市场?如何开展交通运输大数据深度应用?如何引领出行服务提质升级?这些都是当前亟待解决的问题。11月22日至23日,中国道路运输协会第五届二次会员代表大会暨2017中国道路运输年会召开。交通运输部副部长刘小明、民政部社会组织管理局副局长     

经营性道路运输驾驶员安全管理怎么管?

正要确保经营性道路运输安全,驾驶员的安全管理工作不能忽视:要严控道路运输驾驶员从业资格考试准入机制,加强道路运输驾驶员从业资格证管理,提升道路运输驾驶员日常管理水平。道路运输企业必须采取行之有效的科学手段,制定切实可行措施,只有把交通事故消灭在萌芽状态,才能确保道路运输安全。而驾驶员作为道路运输的主体,他们的整体素     

《道路运输从业人员通俗读本》丛书前景看好

道路运输是国民经济的一个重要组成部分，是个十分庞大的行业。根据《中华人民共和国道路运输条例》和新改革的国家交通运输部职责，道路运输经营内容涵盖范围十分广泛．包括：道路客运、道路货运、出租汽车、机动车维修、汽车驾驶员培训、城市公交、物流等。全国道路运输从业人员达2000余万．提高道路运输行业管理水平和生产力水平，加强对全体从业人员的教育．是当前落实科学发展观．发展我国道路运输事业的迫切任务。     

严季:建立专职安管人员制度

<正>"危险本身并不可怕,可怕的是对危险缺乏有效的认识和有效的防范。如何才能把危险品物流的"风险演变成事故的可能性"降到最低,做到防患于未然呢?建立完善专职安全管理人员制度,有效地识别风险、防范风险,或许就是一条出路!""企业应当配备专职安全管理人员。"危险品货物道路运输专家严季在接受本刊专访时一边说,一边拿出《道路危险货物运输管理规定释义》指给记者看,"这是2013年7月1日起施行的新修订的《道路危险货物运输管理规定》(交通运输部2013年第2号令,以下简称‘新《危     

汽车租赁业归口何处?

《中华人民共和国道路运输条例》对与道路运输安全紧密相关的运输站场、机动车维修、机动车驾驶员培训业务作了规定,而对与道路运输经营活动不甚紧密的汽车租赁未予调整.但是,不能笼统地说,道路运输条例没有规定,汽车租赁业就不需要政府管理.相反,对于汽车租赁业,由于涉及人民群众生命和财产安全,应加强对其监管.     

新形势下道路运输怎样创新发展? 这场年会干货满满

正如何引导企业积极转型升级?如何促进新老业态融合发展?如何推动行业高质量发展?如何突破重点难点问题真正实现人便其行、货畅其流?在一年一度的道路运输年会上,兴许可以找到答案。变革、创新、融合、提质增效、深化供给侧改革、深化"放管服"改革……这些关键词是现阶段中国道路运输行业发展的发力点。如何引导企业积极转型升级?如何促进新老业态融合发展?如何推动行业高质量发     

论道路运输发展规划体系的构建

<正>规划体系是由相互关联的若干规划构成的一个整体。道路运输发展规划是以满足经济社会发展需要为目标,科学合理确定道路运输业未来的发展方向和目标以及实现规划目标要采取的政策措施等内容组成的指导性文件。道路运输发展规划体系是由道路运输业发展总体规划、专题规划以及省、市、县三级道路运输发展规划组成的“综合规划和专项规划相配套、近期和远期相衔接、定期编制和滚动调整”相结合的有机整体。构建道路运输发展规划体系,可以统筹道路运输业的全面发展,指导道路客运、货运、汽车维修、驾驶员培训四大子行业协调发展,给道路运输市场准入体系、市场监管体系、信息服务体系、安全保障体系的建设提供正确指导,形成道路运输科学发展观,提升道路运输行业管理能力,推进道路运输又好又快发展。     

道路运输经理人制度建设任重道远

日前,交通运输部先后印发了《道路运输经理人职业能力评价管理规定》、《高级道路运输经理人资格考核认定办法》和《道路运输经理人从业资格实施办法》(以下简称"一个规定、两个办法"),标志着我国道路运输经理人制度正式建立。道路运输经理人制度是继经营性道路客货运输驾驶员从业资格制度、道路危险货物运输从业人员从业资格制度和机动车检测维修专业技术人员职业水平评价制度后,道路运输行业建立的又一项从业人员资格管理制度。以往的几个制度比较注重一线操作人员的准入和培养机制,而"一个规定、两个办法"则对道路运输的经理人这个关键环节祭出了制度法器,这将对道路运输行业的发展带来重大影响。     

司机的培训和管理是关键

无论车辆多么高档,无论设备多么先进,人的因素始终是安全生产的决定因素,从"7、22"京珠高速卧铺客车的燃烧事件和"7.23"温州动车追尾事件这两个特大交通事故中能充分说明这一点。在道路运输行业,落实到人的因素中最关键的还是驾驶员。但是显然这个行业目前的驾驶员队伍不容乐观。一是驾驶员来源渠道不一、成分复杂。现在运输企业     

构筑道路运输企业交通安全屏障

如何构筑道路运输企业交通安全屏障,努力达成"少死人的事业",是摆在每个道路运输企业面前的重大课题. 问题及根源 根据对2006年以来发生的17起一次死亡10人以上特大道路交通事故原因的初步分析,目前暴露出以下比较突出的问题:一是非客运车辆违法载客严重;二是客运车辆超载行为有抬头趋势;三是车辆超速现象比较突出;四是企业安全责任主体不明确,对驾驶员的教育监管不到位;五是车辆存在安全隐患;六是危险路段没有及时整改,紧急避险措施不当.就道路运输企业而言,这些问题的深层次根源主要是由认识上的错位和管理上的缺位所致.     

如何当好一名合格的危险货物运输驾驶员

随着现代物流的快速发展,公路运输的比重越来越大,而危险品运输是众多运输种类中的一种,运输难度大,危险性极高。如何确保危险货运运输安全,创建平安交通,对于危货运输驾驶员来说系我们的职责所在。作为驾驶现代交通运输工具的人员,必须树立对祖国、对人民高度负责的思想,时刻把人民生命和国家财产的安危放在第一位。每一位危险货物运输驾驶人员在驾车时,都要做到"机器一响,集中思想,车轮一动,想到群众",牢固树立安全第一,预防为主的思想。