推进客车技术进步，“全力承载”乘客生命安危——探源安凯客车全承载专利技术对我国客车技术进步的贡献

2008年9月20日,安凯客车在合肥举行了“探源全承载在中国的发展”——安凯客车全承载发明专利媒体沟通会。安凯客车高层首次就获得全承载发明专利一事与媒体见面,同时与行业协会领导、行业专家和技术专家共同畅谈全承载技术在中国的发展,并共同探讨全承载技术的未来和如何促进中国客车行业的自主研发。     

安凯获得发明专利"承载"起一片新天地

2008年9月20日,安凯客车在其厂区举办了"探源全承载在中国的发展"--安凯客车全承载发明专利媒体沟通会,到会的行业主管部门领导、行业专家和技术专家畅谈全承载技术在中国的发展,并共同探讨全承载技术的未来和如何促进中国客车行业的自主研发能力.中国道路运输协会会长姚明德,合肥工业大学机械与汽车工程学院教授王其东,安徽大学法学院教授华国庆,安凯客车董事长王江安,安凯客车副总经理熊良平,安凯客车董事会秘书、党委副书记汪先锋等出席.     

"新承载时代"——安凯城市公交客车新品评审会召开

8月11日,"新承载时代"--安凯城市公交客车新品评审会在合肥召开.这是安凯客车今年最大的一次城市公交客车专业会议,会议邀请了行业领导、专家以及20多家全国主要公交用户代表,共同商讨安凯客车公交发展战略.     

安凯客车的全承载技术

全承载客车技术以其经济、安全和舒适的性能得以在全球快速普及。早在1993年,安凯公司与德国SETRA公司技术合作引进了世界最先进的全承载客车制造技术,并将其运用到中国高档豪华客车,进而引发了我国国内客车制造业的一场技术变革,结束了中国客车早期粗制滥造、底盘套车身的历史,也带动了客车行业对乘客安全的关注。     

安凯豪华旅游客车K82D重磅出击

近日，秉承德国全承载安全车身技术的国内最大的豪华客车生产企业安凯公司在08年重点推出针对旅游市场设计的中高档旅游客车K82D系列，向世界展示了中国旅游客车的最高水准。1三大技术孕育安全与舒适安凯凯华K82D系列是安凯客车最新推出的中型客车产品，按照旅游客车的实际使用情况，进行底盘各总成的甄选和匹配，确保整个系统匹配合理、一致性好，有效控制车辆的噪音和振动。     

安凯燃气客车凸显安全本色

燃气客车高速发展的同时,安全性绝对不容忽视。安凯客车全承载车身技术及其他多项技术创新和安全改进,使燃气客车更安全、更节能、品质更加可靠。10月18日,第四届亚太天然气汽车协会国际会议与展览在北京国家会议中心隆重举行。安凯客车携HFF6104G39C、HFF6100K06C、HFF6121G15C三款燃气客车参展,更安全、更节能的品质引起了广泛关注。     

2012年3月份全国主要货车品牌产销情况

近日，安凯12m全承载豪华客车在位于北京的交通部公路交通试验场完成正面碰撞试验。本次参加交通部首批客车正面撞击试验的客车车型各具特色，代表了我国客车行业的不同技术类型和车辆类型。安凯客车本次参加试验的是安凯HFF6121K40型豪华客车，     

陆地经济舱试驾安凯13.7 m卧铺客车

采用全承载车身结构,使安凯客车更加具有敏捷性、平稳性和安全性,并易于改装,体现现代社会倡导的"科技领先,以人为本"的理念,也造就了全承载客车独一无二的产品优势.     

安凯美丽中国行第4季启动

新一季的"安凯美丽中国行"更将有力的推动安凯制造成为行业表率,不断推动中国自主新能源技术、产品走向行业和世界舞台的前沿。2016年3月29日,安凯美丽中国行第4季在宁夏银川正式启动。在启动仪式现场,安凯带来了4款全新的新能源代表产品,包括星巴客运车、轻量化公交车、气—电混合公交车和A8营运客车。活动当天,安凯客车与陕西星旅新能源汽车有限公司签订了战略合作协议,首批订单也于当日交付,为第4季活动的全年推广创造了良好的开端。     

安凯客车跻身“万辆俱乐部”

2010年12月28日,第一万辆安凯客车正式下线。这标志着安凯成为继"三龙一通"之后又一家年产过万的客车生产企业。"万辆"是新起点年产一万辆不仅标志着安凯从此进入了中国客车市场的第一阵营,而且预示着走"豪华"路线及倡导"安全第一"理念的安凯客车正在得到市场的广泛认可。1993年6月,安凯与德国凯斯鲍尔正式签订技术合作项目,第二年,当安凯引进组装的第一辆客车面世的时候,业     

借中国公路客运安全体系研讨会,安凯再打“安全牌”

从国内最早的全承载车身技术,到安全之道的品牌宣言,安凯客车的发展轨迹中都紧紧围绕着一个主题——安全。2011年8月25日,安凯又将安全这一理念带到了内蒙古,以创立新安全,打造新体系为主题的中国公路客运安全体系研讨会在锡林浩特市举行。行业专家为客车安全献计献策本次研讨会围绕中国客运安全的预防、保障和紧急救援等3个方面,从     

绿色科技 e控未来

<正>安凯——中国新能源客车领域的先行者,率先把互联网生态引入新能源客车设计,改变了传统客车的定义。9月3日,"‘绿色科技e控未来’安凯新能源e控系统发布会暨第五代纯电动车下线仪式"在安徽省合肥市安凯新能源基地隆重举行。中国新能源客车领域的知名专家、来自全国的新能源客车用户及安凯客车的主要领导参加了本次活动,共同见证了中国新能源客车的历史性时刻。     

安凯客车成为党的“十七大”指定用车

日前，20台安凯HFF6121K40豪华客车圆满完成党的十七大的会务服务工作。 安凯牌HFF6121K40豪华客车拥有凯斯鲍尔的先进独有技术．全承载车身结构，大型高三级设计标准，整车更安全、更舒适、更经济、在内外饰、座椅、仪表台等处都作了较大改动．[第一段]     

安凯客车 全线飘红

安徽安凯汽车股份有限公司是我国最早开发生产高档豪华客车的企业.早在我国客车业尚处于萧条的阶段,安凯公司就通过引进德国赛特拉客车技术,成功地打造出居于世界客车技术高端水平的安凯品牌.在公司发展的历史中,安凯在不断缔造着辉煌,引领着中国客车行业的"革命性"创举.安凯是第一个把应用于飞机制造技术的全承载车身结构应用到高档豪华客车上,并实现了300万km无大修顶级记录的客车生产厂家.     

崛起的中国高档客车

从1994年安凯散件组装的第一辆赛特拉客车下线至今,安凯不仅见证了中国客车业的黄金时代,同样它的发展历程也是中国客车与世界客车不断缩小差距的缩影。12月28日,随着第一万辆安凯客车在合肥下线,安凯成为继三龙一通后,又一个晋级客车业"万辆俱乐部"的企业。引进让安凯大开眼界1993年2月,在安凯与德国凯斯鲍尔公司签     

新能源客车的力量

2014年10月31日,＂安徽新能源汽车发展国际论坛＂在首批新能源汽车试点城市之一的合肥召开。本次论坛由国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心、安徽省新能源汽车产业技术创新战略联盟、合肥市新能源汽车产业技术创新战略联盟联合主办,安凯客车承办,活动旨在通过国内外行业专家、上下游产业链和主管部门的深入探讨,明确未来的发展方向,全面展示安徽在新能源技术研发、产品制造及商业化推广等方面的整合优势,提升中国新能源汽车产业的国内外影响力。     

情结NO.1

从最初引进德国凯斯鲍尔全承载技术，到自主研发新产品；从垂垂老矣的国企，到全方位应用西方先进技术蒸蒸日上的实力企业。回首安凯客车所走过的路程，我们不禁发现，爱吃“螃蟹”的安凯客车始终都有着浓浓的NO．1情结。     

让“美丽安凯”行遍中国——“安凯美丽中国行”第二季扬州启动

<正>4月10日,"安凯美丽中国行"第二季启动仪式在江苏扬州隆重举行,将开启一段全新旅程,为这种美好的遐想增加了新的色彩。来自全国80多家安凯客车用户代表,以及30多家媒体聚首扬州,共同见证安凯客车这场开年大戏。美丽再启程2014安凯聚焦品质与效益"安凯美丽中国行"是安凯客车在2013年启动的大型品牌活动,力求搭建企业和各界合作伙伴的交流平台,推广安全、可靠、环保、经     

客车全承载车身技术

应用在客车上的全承载车身技术是高档豪华客车制造技术中的重要项目。该技术是德国凯斯鲍尔公司于上个世纪50年代首创，并通过严格的碰撞试验，性能优越，使客车具有经济、安全和舒适等性能，尤其适应高速长距离客运。全承载车身技术的应用，引发了国内客车制造业的一场技术变革。     

福田欧辉BJ6129城间客车跟踪报道(五)

全承载车身有哪些亮点?福田欧辉客车技术中心所长赵天红向记者介绍道:"自从上世纪50年代德国赛特拉公司创造性地将飞机全承载技术移植到了客车上之后,这项技术现今已成为世界客车的潮流,被广泛采用,国内客车厂家多为技术引进。从国内来看,8米以上的客车基本上为骨架式结构车身,且前期产品多为半承载结构。相对于半承载骨架式车身,全承载车身的结构强度更好。"据赵天红介绍,福田欧辉客车自