基于危害风险评价的高速公路紧急事件分级

在紧急事件机理分析的基础上,对高速公路交通紧急事件进行了界定。阐述了高速公路交通紧急事件危害风险分级的关键影响因素,建立了以事件严重性、路网脆弱性、应急处置难度和影响扩大效应等影响因素为主的高速公路交通紧急事件危害风险评测框架体系,给出了各项评价指标的定义及量化标准。综合运用层次分析、聚类分析等算法确定指标权重,构建了高速公路紧急事件危害风险多级模糊评价模型,并结合事发时的特定环境条件,综合评价事件危害的风险等级。     

高速公路交通灾害预警模型研究

在对高速公路交通灾害进行调查分析的基础上,考虑影响交通灾害预誓的主要因素。基于未确知测度理论建立各主要影响因素的未确知测度函数,利用熵确定各影响因素的指标权重,依照置信度识别准则进行预警等级判定,从而获得交通灾害预警结果．并将该预警模型应用于新疆高速公路交通灾害预警,研究结果表明,该方法能解决高速公路灾害评价中诸多因素不确定性问题,可以在实际工程中进行推广应用。     

山区高速公路交通事故成因及预防措施

高速公路交通是由"人—车—路—环境"等因素组成的复杂系统,良好的交通环境需要其中各个因素的协调配合,如果某些因素配合失调便有可能引发交通事故。结合山区高速公路主要特点,从人、车、路及环境四个方面对山区高速公路交通事故的原因进行综合分析,并提出相应的预防措施,对减少或避免交通事故、建设山区高速公路交通安全系统具有一定的指导意义。     

高速公路改扩建保通方案浅析

结合高速公路改扩建工程实践经验,在不中断高速公路交通的前提下,对改扩建工程的施工交通组织设计进行了初步的介绍和总结。     

高速公路交通噪声及典型防治措施分析

高速公路营运期间,最主要的环境问题是噪声污染。对高速公路营运期间交通噪声的来源、特点及影响因素进行了阐述,并对目前主要的高速公路噪声防治措施的优缺点逐个进行了详细的分析。     

高速公路改扩建工程造价确定

为了满足人民群众日益增长的交通需求,对既有高速公路进行拓宽改建十分必要。相对于改建公路来说,加宽旧路能充分利用原有路基,缩短建设周期,减少对建设用地的占用。文章阐述了高速公路改扩建工程造价的影响因素和计算难点,以及造价编制相对应的措施,并结合上海—武汉高速公路(下文简称“沪武高速”)扩建工程进行了分析,为类似工程提供参考。     

高速公路隧道事件检测与管控策略研究

为了保障高速公路隧道的安全运营以及提高其通行效率， 针对高速公路隧道进行事件检测以及制定合理的管控策略是很有必要的。 首先从驾驶员、 车辆、 道路、 环境四个方面分析了对高速公路隧道发生交通事件产生的影响。 其次， 依托工程实例， 对大巴山隧道事件检测方法进行分析， 结合事件类型， 制定合理的入口管控策略。     

高速公路大修工程交通组织方案探讨

近年来,我国经济的快速发展使得我国的交通量日益增加,导致我国大部分地区高速公路都出现了一定的损坏,交通状况日益下降,一些短周期的施工已经不能满足交通的需要,开展高速公路的大修工程势在必行。对高速公路大修工程交通组织方案设计的原则和基础进行分析,结合实例探讨了高速公路大修工程的交通组织方案。     

浅析营造高速公路和谐建设环境

高速公路建设外部环境的好坏越来越成为影响工程进展最主要的因素之一,从征地拆迁和外围环境协调等方面,结合翻坝高速公路协调工作实际,对制度体系、人文社情等进行了分析并提出了相应对策建议。     

我国高速公路交通安全分析及对策

随着高速公路里程的迅速增加,高速公路交通安全问题越来越受到关注。通过对2000年～2007年全国高速公路交通事故数据进行统计分析,从中得到我国高速公路交通事故主要与时间、天气和交通最有关。最后从人、车、路、环境和管理5个方面分析影响高速公路交通安全的因素,并对高速公路安全管理提出建议。     

紫云至望谟高速公路路线设计影响因素及其具体方案分析

高速公路是各地区经济发展的重要枢纽,高速公路线路的设计对于高速公路建设有着十分重要的影响。在设计过程中,需要对高速公路路线设计影响因素进行综合考量,最终确定最佳的设计方案。结合实例对高速公路路线设计影响因素进行分析,并阐述了该工程的应对策略和设计方案。     

高速公路隧道运营安全性评价研究

为客观地评价高速公路隧道运营安全,根据隧道自身的参数特性,从道路环境、交通运行环境、机电设施、交通工程设施等四方面建立了隧道安全评价指标体系,运用熵权法确定了评价指标体系中各影响因素的权值,减少了主观因素的影响,并结合灰色系统理论中的灰色关联分析法构建了隧道安全系统灰色关联评价模型。最后,以云南省某高速公路甲、乙、丙、丁四条隧道为例,通过计算该四条隧道评价指标序列与参考序列的关联度,对这四条隧道进行了安全性评价,结果表明:丙隧道的安全性最高,乙、甲隧道次之,丁隧道安全性最差,其评价结果与现场情况基本一致,故该方法对于隧道运营安全性评价具有一定的理论意义和实用价值。     

高速公路养护作业区的通畅性及安全性

基于高速公路作业区的交通特性,首先分析了影响高速公路作业区安全性的主要因素以及防范措施等,然后对高速公路施工区交通控制区根据功能的不同进行了划分,最终提出施工区的交通组织与控制方法.     

长效性沥青路面设计方法及试验路应用研究

结合通启高速公路工程,根据国外长效性沥青路面设计的思路,研究和建立适合我国交通气候特点的长效性沥青路面设计流程,结合通启高速公路交通、气候特点,考虑超载因素,设计和铺筑了3种结构形式的长效性沥青路面试验路,初步验证了该研究成果。     

高速公路项目建设对空气环境影响研究——以毕节至镇雄高速公路工程(贵州段)为例

随着贵州省高速公路网战略规划的实施,在带动沿线交通基础设施和社会经济发展的同时,高速公路建设和营运过程中排放的污染物对空气环境的影响也越来越大。以"毕节至镇雄高速公路(贵州段)工程"项目建设为例,分析高速公路建设对空气环境的影响和应对之策。     

高速公路竣工环境保护验收声环境调查探讨

随着国家高速公路网的实施,高速公路建设对环境的影响日益突出,交通噪声对公路沿线居民生活环境的不利影响是其中的一个重要方面。就高速公路竣工环境保护验收中的声环境,针对敏感点调查、现状监测及结果分析等方面,结合实例做了进一步的探讨。     

高速公路服务区匝道优化设计及方法研究

高速公路对区域交通发展起到推动作用,国家要求各地区积极完善高速公路设施,重点对服务区场坪及出入场坪的匝道等进行优化设计,为车辆交通运行创造有利条件。结合工程案例,分析了根据高速公路服务区场坪的功能定位对匝道优化设计的必要性,提出切实可行的设计改良方案。     

高速公路交通事故诱因分析及安全对策研究

首先从人、车、路及交通环境等方面对与高速公路交通安全相关的因素进行了分析 ,然后提出了预防和减少我国高速公路交通事故的相关对策。     

雾天条件下黑龙江省高速公路交通安全管理方案研究

雾天是影响黑龙江省高速公路交通安全的危险因素之一,如果管制措施不及时、不到位,极易导致交通拥堵和交通事故的发生。结合黑龙江省公路雾的特点及其对交通的影响,以能见度和路面抗滑性能为主要因素,借鉴以往研究与交通管理经验,给出了雾天条件下黑龙江省高速公路的车速管理方法、开关闭标准及交通组织方法,为黑龙江省高速公路雾天交通安全管理提供了参考依据。     

浅谈机制砂的制备技术与质量管理

《机制混凝土在忻阜高速公路上推广应用》作为资源节约型的西部交通建设项目,是忻阜高速公路科技示范工程中重要的组成部分。结合忻阜高速公路这一实际情况,就机制砂的制备技术与质量控制进行了详细的阐述,以期对今后机制砂在高速公路工程实际推广中提供借鉴经验。