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影响未来航运市场的五个不确定性因素 总被引:1,自引:0,他引:1
始于2008年的金融危机,不仅对航运业造成重大打击,而且将影响未来航运市场的态势.我以"影响未来航运市场的五个不确定性因素"为题,谈谈对未来航运市场的思考.这五个不确定性因素是:全球化和产业转移的进程是否会出现反复,以美国为首的发达国家消费模式是否会有所转变,中国工业化道路取向和发展模式可能会进行调整,全球变暖可能会终结高碳经济的发展模式,全球经济和国际贸易全面复苏的道路恐仍艰难和曲折等. 相似文献
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投资是经济发展的永恒动力
从摆脱金融危机的历史来看,加大基础设施投资是摆脱金融危机的有效方法。随着科技进步和全球化的进一步加深,港口的功能由物流链上的节点演进为产业链条上的价值链发动机已成为有识之士的共识。我国区域大型港口的投资建设高潮似乎已近尾声,但区域经济发展的不平衡以及港口建设的差异,使得港口投资建设仍具有相当大的潜力。 相似文献
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全球金融危机令近年增长较快的俄罗斯经济遭受重创。从目前来看,虽然出现了一些缓解迹象,但俄经济前景仍具有不确定性。 相似文献
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1.引言
美国自去年源于房贷的次贷及其后波及金融界所引起的,并由此导致的百年一遇的全球性金融危机,对全球化的世界经济产生灾难性的影响;对渴望早日渡过危机的日趋全球化的各行各业,“抱团取暖”成为企业共度时艰的时髦语言。协同学正是解锁如何“抱团取暖”之匙。 相似文献
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全球航空运输正随着经济全球化进程的深入向更加自由化方向发展,为了顺应这样的趋势,世界航空运输业尤其是欧洲航空公司市场已出现整合趋势。在刚刚结束的2008年全国民航工作会议上,面对新形势,民航总局对2008年全国民航运输工作也做出了新的部署与计划。 相似文献
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自20世纪80年代中期以来,以西方发达国 家为代表的跨国公司的大量出现,使公司内部一体化扩大到全球范围,从而推动了经济全球化的发展。市场经济体制的扩张和信息技术的网络化更加快了世界经济全球化的进程,也大大促进了国际集装箱班轮运输的全球化。为了更好地为迅速崛起的跨国公司及国际贸易提供良好的运输服务,市场竞争也迫使国际班轮公司实施海外投资扩张战略。近几年来,为了达到与巩固全球承运人的地位,我国班轮公司,特别是大型集装箱班轮运输公司也十分重视加大海外投资的力度。我国航运公司要成为竞争力较强的区域性船公… 相似文献
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从国家统计局、海关总署公布的7月份有关经济数据来看,我国国民经济正逐步摆脱金融危机冲击的影响,呈“企稳回暖”态势,我国港口7月份生产经营情况也与此相吻合。 相似文献
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我国的港口集装箱行业繁荣期还远未结束,仍有较大的发展空间。但从长期来看,随着我国经济结构的变化和世界经济的发展,在未来的某一天,我国港口集装箱行业增长可能会逐步放缓,甚至可能出现负增长。这就要求对行业发展趋势产生根本影响的因素进行长期的跟踪研究,期望对行业的趋势和拐点能有一个前瞻性的把握,为我国未来港口集装箱泊位的规划和建设提供参考, 相似文献
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《中国远洋航务公告》2012,(7):60-60
中国的粗钢产量增速从2011年下半年开始有所放缓并出现负增长。但是在最近的几个月,粗钢产量又恢复到高位,在2012年3月达6160万吨,创单月历史新高。与此同时,中国经济增长适度的放缓就目前来看在可控范围。粗钢产量的上升加上宏观经济的稳定促使大家对今年中国铁矿石需求增长持乐观预期。但是,这种乐观情绪及其对散货船市场的推动作用可能会受碍于铁矿石供给的限制。 相似文献
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改革开放以来,我国经济和社会高速发展,特别是随着经济全球化和区域经济一体化进程的加快,我国水运业高速发展的势头已经持续了相当长的时间,货物运输量特别是集装箱运输量剧增。当前我国港口主要面临的问题是通过能力不足和需要进一步提高船舶装卸作业效率。从长远来看,我国港 相似文献
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美国次贷危机演变成全球金融危机后,直接影响实体经济的发展,港航业也受到重挫。从长远来看,随着各国经济刺激政策逐渐发挥作用,经济贸易恢复增长、港航业走出低谷是必然趋势,但这是个复杂曲折的过程。 相似文献
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运输业存交通“大部制”改革之后,保持了良好的发展势头。但受年初南方雪灾和金融危机波及,国内的运输行业景气指数出现明显下调。第一,国内的经济受金融危机影响出口大幅减少,出口订单减少;第二,国内贸易量也出现明显的减少,生产资料与成品的交换开始缓慢;第三,受先前油价大幅高企,运输业的发展受到限制。虽然目前国际油价已经回落了60%,但是国内油价仍然没有出现实质性的调整。 相似文献
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国际航运中心作为一个历史的范畴、发展的概念,其功能也在不断地调整与演进。国际航运中心的发展总是与世界经济发展重心的转移相一致,并经历了由“西欧板块”到“北美板块”再向“东亚板块”递进的过程。进入21世纪,随着世界经济与技术的发展以及经济全球化进程的加快,国际航运中心出现了群雄争霸的局面。 相似文献