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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 375 毫秒
1.
<正>加强海事"三化"建设,是交通运输部党组科学判断内外形势,站在战略高度为促进海事科学发展做出的重要决策部署。经过两年来的推进,用"三化"引领清远海事发展的理念已深入人心,"三化"建设成效初显。随着省政府部署加快推进北江航道扩能升级工程,到2017年,北江流域港口货物吞吐量将从2014年的2 457万吨增加到7 000万吨,同时,水上旅游业快速崛起,经济发展新常态倒逼着海事管理的转型升级。清远海事紧紧抓  相似文献   

2.
正"十三五"以来,海南海事局全力保障151万艘次进出港船舶、8.1亿吨货物、1.1亿人次旅客安全畅通,事故四项指标比"十二五"分别下降14%、60%、44%、22%,水上交通安全形势稳中向好。1月22日,从海南海事局2021年工作会议上获悉,2021年该局将聚焦制度集成创新,对标国际海事管理先进经验,创新海事监管模式、优化海事营商环境、探索海事管理模式、打造国际海事合作交流平台,着力构建与高水平自由贸易港相适应的海事政策制度体系和管理模式,全力打造海南自由贸易港海事特区。  相似文献   

3.
<正>日前记者从惠州海事局获悉,2018年惠州辖区船舶货物吞吐量达9686万吨,比去年同期增长18.2%,其中内河船舶货物吞吐量1445万吨,沿海船舶货物吞吐量8241万吨;集装箱吞吐量38.81万标箱(TEU),同比增长12.5%;全年进出港船舶达45956艘次,其中15万吨及以上超大型油轮进出港达280艘次。惠州航运经济各项数据在去年同期的基础上稳中向好、稳中有  相似文献   

4.
赵远哲  成瑛 《中国海事》2010,(12):16-16
<正>"三年来,全国海事系统共监管载运危险货物船舶150多万艘次,危险货物近16亿吨,纠正危险货物运输违章和不合格项10万次,对24万艘次船舶实施了防污  相似文献   

5.
<正>2014年是实现"五年大变化"的攻坚之年,湛江海事紧紧围绕水上交通安全这一核心,基本实现了全年工作目标。辖区安全形势持续稳定。2014年,辖区进出港船舶34.15万艘次,同比降低17%,港口货物吞吐量12323.73万吨,旅客运量1500.54万人次,同比分别增长6%和4%。辖区发生一般以上事故3宗,死亡3人,沉船2艘,直接经济损失94.5万元,四项指标同比"三升一降",特别是确保了  相似文献   

6.
佛山地处珠江三角洲腹地,东倚广州,西连肇庆,南邻江门、中山,北通清远,珠江水系中的西江、北江贯穿全境,地理位置优越,交通便利,具有典型的内河水网区域特点.佛山市航运经济发达,进出港船舶种类齐全,海事监管量大,监管风险突出.佛山拥有可通航江河里程1350公里,年进出港船舶约40万艘次.佛山海事局现有职工195人,除机关人员外,现场海事执法人员人均监管河段8.5公里,人均每年监管船舶2600多艘次.在中国海事提出"学习型、责任型、服务型、创新型"等"四型海事"建设的大背景下,佛山海事如何践行海事责任,担当全面履职的重任,以破解影响海事监管中的难题,实现佛山辖区水上交通安全形势的长治久安,内河监管又有哪些借鉴经验?带着疑问,笔者走进了佛山海事局.  相似文献   

7.
正450万人次百姓平安过渡、5万艘次船舶安全过境、300万吨危险品货物零污染运输、一类监管区、水上工程施工区等重点水域全年零险情……2016年,在这156.5公里皖江水域之上,安庆海事局昼夜坚守,换来了365日长江安庆段的安宁与和谐。而在2100公里长江全线,安徽省文明单位、长航系统技能大赛银奖等成绩的获得,昭示着安庆海事正努力走入长江海事的"第一方阵"。"十三五"开局之年,安庆海事在海事"三化"建设征程  相似文献   

8.
珠海海事局在“十五”期间,启动“率先变强”工作,不断开拓创新,加快发展进程,实现了海事业务管理水平和服务质量同步提高,近两年来,进出珠海辖区港口的船舶达43.9万艘次,货物吞吐量8220.1万吨,旅客吞吐量1334.3万人次。  相似文献   

9.
<正>"十二五"期间,惠州海事局全面构建现代化危防监管体系,实现"零事故、零污染"。辖区累计原油吞吐量12879.8万余吨,散装液体危险化学品吞吐量1325.7万余吨,15万吨级以上大型油轮进出港885艘次,载运散装液体危险化学品船舶进出港7496艘次(数据统计至2015年12月22日),未发生一例有海事监管责任的船舶污染事故。  相似文献   

10.
<正>五年来,云浮局大力推进海事"三化"建设和"五精"海事处建设,服务质量体系有效运行,海事人员向公务员队伍平稳转制。新年的钟声已经敲响。我们走过了不平凡的2015年,开启了充满希望的2016年。2015年是"十二五"规划收官之年。"十二五"期间,云浮海事辖区平均年进出港船舶308.5万艘次,货物吞吐量年均增长约27%,水上交通安全四项指标均0,安全形势持续稳定。云浮海事局推动市政府公布渡口渡船安全管理权责清单和负面清单,云浮市  相似文献   

11.
唐莉  刘凤鸣 《世界海运》2009,(10):64-65
长江南通段堪称世界上最繁忙的水域之一,目前年船舶流量达120万艘次,货物流量达11亿吨,2008年南通港口吞吐量逾1.4亿吨。航运市场的活跃带来了水上事故和纠纷的增加。1984年11月14日,全国人大常委会批准在沿海部分港口城市设立海事法院,  相似文献   

12.
<正>"把人民装在心里,干事才会敞亮、有劲。"镇江海事局局长张金宝说到。作为全国文明单位,"奉法务实、奉献争先"的镇江海事精神,不断激励着海事人追求一流服务,一流佳绩,不断锻造"有士气、有本事、有担当、有引领"的海事群英像。镇江海事部门2018年度统计数据显示:全年进出镇江港船舶12.3万艘次,货物1.56亿吨,吞吐量同比增长18.2%。其中受限船舶达2 901艘次,同比上升19.73%。镇江海事局为港航企业减负增效,有力提升了镇江口岸竞争力。  相似文献   

13.
正"三大战役"全面打响、安全治理能力不断提高、"三基"建设不断加强、深入全面从严治党、党风廉政常抓不懈、海事社会影响大幅提升……2017年,惠州海事局以"革命化、正规化、现代化"建设为引领,全面履行"三保一维护"职责,各项工作取得了长足的发展。水上安全形势稳中向好2017年,惠州海事局辖区港口货物吞吐量8194万吨,其中危险货物6191万吨,集装箱吞吐量34.5万标箱,分别同比增长约11%,135%;  相似文献   

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正11月10日,记者从珠江航务管理局(以下简称"珠航局")获悉,2017年10月,西江航运干线长洲枢纽船闸货物通过量达1093万吨,首次突破千万吨大关。据介绍,10月份,长洲枢纽上游来水情况理想,通航条件良好,过闸船舶总数达10666艘次,同比增长53%。船闸各项运行指标不断优化,日均船舶报到数344艘次,同比增长50%;日均待闸船舶数35艘,同比下降71%;船舶平均待闸时间为2.5小时,同比下降10.4小时。随着宏观经济的持续回暖,珠江水运需求旺盛,运价持续上涨,长洲枢纽货物通过量继续高速增长,10月货物通过量达到1093万吨,同比增长90%,再创历史新高,这也是长  相似文献   

15.
舶舶溢油污染——险象环生中国是当今石油消费大国。2006年我国沿海石油运输量达到4.31亿吨,其中运输原油1.87亿吨。我国进口的石油90%是通过海上船舶运输来完成的。2006年航行于中国沿海水域的船舶已达到464万艘次,平均每天12700艘次,其中各类油轮达到162949艘次,平  相似文献   

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<正>2014年以来,清远经济继续高速发展,倒逼内河水运升级,清远市水上运输量和客流量大幅提升,给海事部门的安全监管、通航保障、海事服务工作带来巨大的压力。同时,省长朱小丹率领涉水部门领导考察北江,推动北江航道改造工程实施,为打造升级版清远海事带来了重大机遇。2014年,清远海事大力推进"八项行动计划",不断取得"三化"建设新成效,加速实施三大战略,为实现"四个转变"目标(队伍建设从规模型向正规化、精干型转变;监  相似文献   

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<正>2015年1至11月,肇庆海事局事故四项指标两平一降,应急搜救成功率98.2%。内河船舶进出港14万艘次,沿海船舶进出港2164艘次;货物吞吐量7023.1万吨,集装箱吞吐量68.3万TEU,旅客发送量890余万人次。巡航里程156303公里。监管模式优化肇庆海事局针对辖区的安全形势,对水上安全状况进行了大排查。通过对辖区水上交通安全风险源进行分析,编制水上交通安全风险源清单,结合辖区水上交通  相似文献   

18.
数据     
<正>1 513万人次2019年1月,全国水路旅客运输量累计1 513万人次,为去年同期的95.2%。114 130万吨2019年1月,全国港口货物吞吐量累计114 130万吨,为去年同期的109.1%;集装箱吞吐量累计2 216万TEU,为去年同期的107.8%。1 344艘次2018年5月-12月,长江南京以下12.5米深水航道二期工程试运行以来,5万吨以上进出江海轮10 876艘次,10万吨及以上海轮1 800艘次,15万吨及以上1 344艘次。  相似文献   

19.
据快速统计显示,2006年深圳港货物吞吐量达17584.02万吨,同比增长14.56%,其中外贸货物吞吐量12685.88万吨,增长19.25%;集装箱吞吐量1846.89万标箱,增长14.03%;进出港旅客390.67万人次,增长5.97%;进出港船舶26.11万艘次,增长3.05%,其中引领船舶靠离港22688艘次,增长6.9%。  相似文献   

20.
温伟冲 《珠江水运》2013,(Z1):38-39
面对新的机遇和挑战,清远海事人将继续发挥海事专业优势,全力助推港航企业转型升级,为地方经济社会发展保驾护航!一元复始,万象更新。值此新的一年来临之际,我谨向一直以来关心和支持清远海事的社会各界及广大读者朋友致以崇高的敬意和节日的祝福!2012年是清远海事工作充满挑战和机遇的一年,既应对了国家宏观经济  相似文献   

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