“苗柏”登陆 海事全面防抗

正6月12日2300时,台风"苗柏"在广东深圳大鹏半岛登陆,这是今年首次登陆我国的台风。海事部门扎实开展防抗台组织工作,确保水上交通安全形势稳定。深圳大亚湾海事局:多措并举防抗台风"苗柏"直接在大亚湾海事局辖区登陆,大亚湾海事局高度重视,积极部署,成功组织辖区778艘危险品船、高速客船、休闲船、游艇到安全水域避台,台风影响期间     

台风来袭,海事全方位防台

从六月的第一个影响广东的热带气旋"泰利"开始,"杜苏芮"、"韦森特"、"苏拉"、到"启德"、"天秤",再到"布拉万",这个夏天,广东——台风猖獗。接踵而来的台风不仅给人们的生活带来了诸多不便和危险,也为水上交通安全监督管理带来了严重威胁。"凡事预则立,不预则废。"有着多年防抗台风经验的海事部门早已对此感受颇深。及时传递信息、组织船舶回港、加强现场检查、险情应急处置……台风来临之前,各地海事部门早已开始周密部署,严阵     

台风“山竹”“百里嘉”侵袭,广东海事全力备战

正9月是台风季,今年第22号台风"山竹"和第23号台风"百里嘉"来势汹汹。广东海事部门未雨绸缪,提前做好防御台风的准备工作,尽最大可能避免发生水上交通安全事故。海事部门温馨提醒,水上旅客及交通运输船舶,要密切关注天气预报及海事部门发布的航行信息,合理安排出行计划,确保出行安全。     

浅谈海事部门组织船舶防抗台工作

从近年来台风对福建沿海的影响和福建海事部门组织船舶防抗台工作中,探索海事部门如何在船舶防台工作中发挥更积极有效的作用。     

“互联网+监管”应对台风

<正>受超强台风“利奇马”影响,8月10日江苏省盐城市风雨交加。水上交通指挥中心值守人员严格按照各级部署要求,密切跟踪气象动态,加强同全市各地方海事部门的沟通联系,及时发布预警信息及通航安全信息,动态掌握落实相应防抗台风措施和值守情况,保障水上交通安全。根据《盐城市气象灾害应急预案》规定,8月9日11时起,盐城市气象部门启动气象灾害(台风)Ⅲ级应急响应。盐城地方海事部门严阵以待,通过VITS、传真、电话和微     

茂名全力做好抗台救援工作

正8月22日上午12时30分,茂名海事启动了Ⅲ级防台应急响应,全力组织船舶防范"天鸽"。8月23日全天,茂名市所有水上旅游风景区高速客船全部停航,部分乡镇渡口渡运航线也停运……为尽量减低"天鸽"对辖区造成的影响,茂名海事部门积极采取多项防风措施。自台风生     

广东海事:船舶零事故、零伤亡、零污染!

正9月16日17时,台风"山竹"在江门台山海宴镇登陆,登陆时中心附近最大风力14级,是今年目前登陆我国的最强台风。在防抗强台风"山竹"期间,广东海事局全力以赴,全省各地海事部门众志成城,打赢了防抗强台风"山竹"这场硬仗,夺取了全省水域船舶零事故、零伤亡、零污染"三零"佳绩,确保了辖区水上交通形势安全稳定,维护了人民群众生命财产安全。     

奏好“防、抗、救”三部曲 切实做好防台工作

防抗台风是海事部门的重要工作之一,本文结合工作实际和工作经验,从"防、抗、救"三个步骤探讨如何切实做好防台风工作,以最大限度地预防和降低台风带来的损失。     

船舶防抗台风源头管理是关键

近年来，水上防抗台风工作受到国家的高度重视，在国家防汛抗旱总指挥部、中国海上搜救中心、农业部、国家海洋局、中国气象局、海军、船公司、海事局等部门的密切配合下．水上防抗台风工作取得了可喜成绩。船舶防抗台风作为水上防抗台风工作的重点和难点，始终得到各方关注。     

台风中的生死救援

"宁可防而不来,不可来而无备"是广东海事局的防台指导思想。为此,在得知8月16日台风"启德"将正面袭击粤西地区时,茂名海事局在第一时间启动《防热带气旋应急预案》,自此,一台防台攻坚战即将打响。由于台风"启德"袭来的时间正值天文大潮,极易造成大风、大浪和大雨现象,也给海事防台工作带来了极大挑战。对此,茂名海事局全局总动员——局长李绍贤坐镇防台指挥中心,全力指挥防抗台风工作,副局长梁达则赶赴防台一线现场检查。"港口船舶是否全部落实了防台措施?注意跟踪台风动态和船舶防台措施的情况,特别     

又是一年开学季 学生渡口海事忙

又是一年九月到,学生返校交通安全问题再次成为人们关注的焦点。由于广东地处水网地带,在一些地区,渡船,成为了学生们的"水上校车",对于需要通过水路返校的学生来说,他们的出行安全不仅牵动着家长和老师的心,也成为海事部门安全监管工作重中之重。台风多发,通航状况、船舶适航状况不理想,学生流量巨大,在不同地区,海事护航学生返校面临着不同的监管压力。为保障学生安全渡水返校,各地海事部门各显"神通"。     

海事部门全力防抗台风“鲇鱼”

随着超强台风“鲇鱼”的到来，海事部门认真落实交通运输部的要求，有条不紊的做好各项防台工作. 广东海事局出台了五项“防台”措施：一是加强对防抗工作的组织领导，全面落实各项防抗措施；二是加大水上交通安全隐患排查整改力度，落实责任制，确保领导到位、措施到位、责任到人；三是密切跟踪台风动向，全面掌握辖区天气情况及海况，     

海事系统全力防抗双台风“天鸽”“帕卡”

正8月23日1250时,今年第13号台风"天鸽"在我国广东珠海南部沿海登陆,登陆时中心附近最大风力14级。8月27日0900时前后今年第14号台风"帕卡"在广东省台山市东南部沿海登陆,登陆时中心附近最大风力12级。为做好双台风"天鸽""帕卡"的防抗工作,交通运输部部长李小鹏、副部长何建中先后主持召开专题会议,研究部署防抗台风的有关工作。风浪来袭时,为确保船舶航行安全,守护一方海域安宁,海事系统积极组织船舶进港避风、     

超强台风“利奇马”过境前后的90个小时

<正>受超强台风“利奇马”影响,上海海事局辖区出现最大阵风13-15级的强风天气,对水上安全造成严重威胁。上海海事局连续奋战90余小时,出动海事人员2 836人次,海事船艇604艘次,累计疏散船舶1 700余艘,保障辖区1 400余艘避风船舶安全,坚决守好安全底线,全力做好台风防御工作。加强研判及早做好预警预防开展防台宣传4.6万艘次9号台风生成后,上海海事局与气象、海洋等部门保     

佛山海事：重点水域24小时设卡查船

<正>9月24日,记者在佛山海事局获悉,为进一步强化"防风险、保安全、迎大庆"特别防护期间水上交通安全监管工作,海事部门开展重点水域24小时现场设卡,严厉打击各类船舶违法行为,营造水上交通安全高压监管态势。据悉,"防风险、保安全、迎大庆"特别防护期为9月10日至10月10日,以"零事故、零伤亡"为目标,全面防范化解安全风险,遏制水上交通事故发生。连日来,佛山海事部门对辖区的涉客船舶、桥区水域安全监管、重点水     

清远海事:加快转变与升级步伐

<正>2014年以来,清远经济继续高速发展,倒逼内河水运升级,清远市水上运输量和客流量大幅提升,给海事部门的安全监管、通航保障、海事服务工作带来巨大的压力。同时,省长朱小丹率领涉水部门领导考察北江,推动北江航道改造工程实施,为打造升级版清远海事带来了重大机遇。2014年,清远海事大力推进"八项行动计划",不断取得"三化"建设新成效,加速实施三大战略,为实现"四个转变"目标(队伍建设从规模型向正规化、精干型转变;监     

成功防御台风“利奇马” 海上16人安全获救

<正>超强台风“利奇马”8月10日下午开始影响山东沿海,11日2050时,在青岛市黄岛区附近海域登陆。台风影响期间,山东沿海最大风力9-10级、阵风达12级,最大风暴增水80-240厘米,并出现了3.5-4.5米的大浪到巨浪,成为近年来影响山东省沿海最严重的台风。山东海事局按照“及早防、及时避、快响应”的方针,全员在岗、全力防抗。在台风来临前,山东海事部门严格落实责任、强化联防联动,排查风险隐患,督促辖区船舶回港、到锚地避     

在风暴中练就铮铮铁骨——中山港口海事处抗击台风实录

港口海事处充分汲取海事前辈的经验,积极借鉴各兄弟单位的先进理念,有效发挥海事科技装备的力量,并结合辖区自身实际情况,逐渐收获了一条适合港口处的防抗台风之路,建立了《中山港口海事处防抗热带气旋行动准则》,落实了各岗位人员具体防台职责,通过"底数清、措施实、反应快、招式新"保障了辖区台风期间无事故、零伤亡。     

海事部门在水上搜救工作中的法律风险及防范

水上搜救工作是法律、法规赋予海事部门的一项重要职责,海事部门接到水上险情报告后,应当立即组织救助。然而,由于水上环境的特殊性,海事部门不可能保证所有搜救成功。一旦搜救失败,海事部门是否要承担责任?存在什么法律风险?不但专门从事水上搜救的海事人员不清楚,海事部门的决策者也存在误解。从行政法的视角来分析海事部门在水上搜救工作中的法律风险,引出"注意义务"的概念,并提出控制和防范对策,力求降低海事部门被追究责任的风险。     

海事部门全力防抗台风

7月下旬以来,"韦森特"前脚刚走、"达维"、"苏拉"接踵而至,之后"海葵"又气势汹汹地袭来。如此频繁的台风接连正面袭击我国东南沿海,给海事工作带来了新的挑战。海事人不辞辛苦,奋战在迎狂风斗恶浪的第一线,积极做好各项工作,打赢了海上防抗台风的攻坚战。